运输和创伤

2015 年 5 月 12 日，星期二，Amtrak Northeast Regional 开往纽约，载有 238 名乘客和 5 名机组人员途经宾夕法尼亚州。经过费城后，火车不知何故出轨了。大多数汽车最终侧向或倒置。四十九人立即住院。两百名乘客受伤。八名乘客死亡。联邦调查局几乎立即开始调查以确定事故原因。现在，尘埃散去，残骸正在调查中，机上人员和家属纷纷出面索赔。

寻找答案

与任何悲剧一样，相关人员立即想知道发生了什么事。在这种情况下，那些对残骸负有最终责任的人和那些绝望地受伤的人想知道一次例行的火车旅行是如何变成一场悲剧的。在游戏的这个阶段，调查正在进行中。碰撞的关键事实在很大程度上是个谜。 200 多名证人对他们所涉及的事件知之甚少。到目前为止，调查主要集中在几种可能性上。据报道，当火车进入转弯时，它的行驶速度是限速的两倍多，约为每小时 100 英里。另一种可能性是有物体撞击了火车。调查人员发现了一些证据表明挡风玻璃在出轨前可能已经破裂。轨道条件和人为错误也被确定为潜在因素。另一列从纽约开往费城的火车上的乘客报告说，他们的火车在东北地区脱轨前大约 20 分钟被撞，导致车窗破裂，这让情况更加混乱。根据 Amtrak 的说法，“如果列车以最大授权速度驶入弯道，它就不会脱离轨道。”

寻求赔偿

火车上的乘客在事故中被抛来抛去。许多人受了各种伤，有些人头部受伤。伤势从轻微瘀伤到死亡不等。

根据 联邦铁路局11年来，27条铁路共报告出轨事故779起，碰撞事故101起。造成 50 人死亡，2,685 人报告受伤。受伤者有权向美铁寻求赔偿。 Amtrak 是所谓的“公共承运人”。这实质上意味着他们对乘客的责任比非商业司机要高得多。有这么多人受伤，很难确定每个人是否都能得到公平的伤害赔偿。 1997 年国会通过了 美铁改革与责任法案.该法案规定，Amtrak 为碰撞支付的最高赔偿金为 $2 亿。考虑到船上人员遭受的生命损失和严重的、潜在的永久性伤害，这个上限可能还不够高。

什么时候 火车事故等悲剧 发生，受害人有权获得赔偿。有一位拥护者站在您这边将确保您的损失不会因限制上限而被不公平地减少，例如 Amtrak 事故的上限。如果您因他人的疏忽而遭受伤害，请联系人身伤害专家： 那不勒斯法.