Transport i trauma

We wtorek 12 maja 2015 r. Amtrak Northeast Regional płynął do Nowego Jorku i przewoził 238 pasażerów i pięciu członków załogi przez Pensylwanię. Po minięciu Filadelfii pociąg z nieznanych przyczyn wykoleił się. Większość samochodów wylądowała bokiem lub do góry nogami. Czterdzieści dziewięć osób zostało natychmiast hospitalizowanych. Dwustu pasażerów zostało rannych. Zginęło ośmiu pasażerów. FBI niemal natychmiast rozpoczęło dochodzenie w celu ustalenia przyczyny wypadku. Teraz, gdy pył opadł, a wrak jest badany, ci, którzy byli na pokładzie i członkowie rodziny, zgłaszają się, aby ubiegać się o odszkodowanie za odniesione obrażenia.

Poszukiwanie odpowiedzi

Jak w przypadku każdej tragedii, osoby zaangażowane natychmiast chcą odpowiedzi na pytanie, co się stało. W tym przypadku osoby ostatecznie odpowiedzialne za wrak i osoby, które zostały poważnie ranne, chciałyby wiedzieć, jak rutynowa jazda pociągiem przerodziła się w tragedię. Na tym etapie gry śledztwo jest w toku. Kluczowe fakty zderzenia są w dużej mierze tajemnicą. Ponad 200 świadków ma bardzo mało informacji na temat incydentu, w którym brali udział. Do tej pory śledztwo skupiało się na kilku możliwościach. Zgłoszono, że pociąg jechał ponad dwa razy szybciej niż dozwolona prędkość, około 100 mil na godzinę, kiedy wszedł w zakręt. Inną możliwością jest to, że jakiś przedmiot uderzył w pociąg. Śledczy znaleźli pewne dowody na to, że przednia szyba mogła zostać pęknięta przed wykolejeniem. Warunki na torze i błąd ludzki również zostały zidentyfikowane jako potencjalne czynniki. Do zamieszania doszło, gdy pasażerowie innego pociągu podróżującego z Nowego Jorku do Filadelfii zgłosili, że ich pociąg został uderzony, powodując pęknięcie okna około 20 minut przed wykolejeniem Northeast Regional. Według firmy Amtrak: „Gdyby pociąg jechał z maksymalną dozwoloną prędkością, wjeżdżając w zakręt, nie wypadłby z torów”.

Poszukiwanie odszkodowania

Pasażerowie na pokładzie pociągu zostali porzuceni podczas wraku. Wielu doznało różnych obrażeń, niektórzy doznali urazu głowy. Obrażenia wahały się od drobnych siniaków do ofiar śmiertelnych.

Według Federalna Administracja Kolei, 27 linii kolejowych zgłosiło 779 wykolejeń i 101 kolizji w ciągu ostatnich 11 lat. Spowodowało pięćdziesiąt ofiar śmiertelnych, a 2685 osób zgłosiło obrażenia. Ci, którzy odnieśli obrażenia, mają prawo ubiegać się o odszkodowanie od Amtrak. Amtrak jest tak zwanym „wspólnym przewoźnikiem”. Zasadniczo oznacza to, że ich odpowiedzialność wobec pasażerów jest znacznie wyższa niż, powiedzmy, kierowcy niekomercyjnego. Przy tak wielu rannych trudno jest określić, czy wszyscy otrzymają godziwe odszkodowanie za odniesione obrażenia. W 1997 Kongres uchwalił Amtrak Reform and Accountability Act. Ustawa ta nakazywała, aby najwyższa nagroda wypłacana przez Amtrak za kolizję wynosiła $200 milionów. Uwzględnienie utraty życia i poważnych, potencjalnie trwałych obrażeń odniesionych przez osoby na pokładzie, ten pułap może nie być wystarczająco wysoki.

Gdy tragedie, takie jak wypadki kolejowe wystąpią, ofiary mają prawo do odszkodowania. Posiadanie adwokata po twojej stronie zagwarantuje, że twoje szkody nie zostaną niesprawiedliwie zmniejszone z powodu limitów, takich jak te nałożone na wypadki Amtrak. Jeśli ucierpiałeś w wyniku zaniedbania innej osoby, skontaktuj się z ekspertami ds. szkód osobowych pod adresem Prawo Neapolu.