Robinson Helikopteri San Pedro Kazasını Araştıracak

Robinson Helicopters Company ve Lycoming Engines, Los Angeles Fotoğrafçısı Michael Justice ve Pilot Christopher Reed'in hayatını kaybettiği önemli Gün Batımı Helikopter Kazasına ilişkin NTSB Soruşturmasına Katılıyor

12 Ocak 2017'de Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu ön raporunu yayınladı 4 Ocak 2017'de California, Los Angeles County'de San Pedro kıyılarında Michael Justice ve Christopher Reed'in hayatını kaybettiği trajik gün batımı kazasında.

Not olarak, “[t]operatör, uçuşun amacının yakındaki bir limandaki birkaç yolcu gemisinin havadan fotoğraflarını çekmek olduğunu bildirdi. Helikopter, operatörün rampa alanından ayrılarak limana doğru ilerledi. Bir geminin etrafında birkaç tur attı ve sonra tanıklar, helikopterin doğrudan suya inerken dönmeye başladığını bildirdi." (vurgu eklendi). Bu cesur ifade, pilotluğun bu helikopter kazasında tesadüfi bir faktör olmadığını oldukça düşündürüyor.

Sorumlu NTSB Araştırmacısı "IIC" Howard D. Plagens'tir.

Ek katılımcı kişiler şunlardır:

• Ben Harris, Federal Havacılık İdaresi;
• Thom Webster, Robinson Helikopter Şirketi; Ve
• Mark Platt, Lycoming Motorları.

Yukarıda kırmızı ile gösterilen isimler, daha sonraki herhangi bir haksız ölüm davasında sanık olabilecek iki şirketin (Robinson Helicopters Company ve Lycoming Engines) taraf temsilcileridir. İlgili helikopter, JJ Helicopters, Inc.'e ait olan Robinson R22 BETA, N702JJ, 2005 yılında üretilmiştir ve Lycoming motorunun uçuşa elverişlilik tarihi 3/9/2005'tir. (Kaynak)

1994 tarihli Genel Havacılık Yeniden Canlandırma Yasası, sözde "Haksız fiil Reformu", genel havacılık üreticileri için 18 yıllık bir dinlenme yasası oluşturdu. Bu helikopter en fazla 12 yaşındaydı, dolayısıyla ne Robinson ne de Lycoming davadan korunmuyor. Hem Robinson hem de Lycoming bunu biliyor. Kurbanların aileleri, kendi parti temsilcilerini mümkün olduğu kadar erken sürece dahil etmelidir. Üretim temsilcileri kendilerini sorumluluktan korumaya ve NTSB'yi yönlendirmeye yardımcı olmaya çalışacaklar. Bu aileler artık kendi gözlerinin ve kulaklarının da çalışmasını hak ediyor.

Trajik bir şekilde, pilotlar ve yolcular ve/veya aileleri, bir kaza veya ölümcül olaydan sonra adalet ararken haksız yasal engellerle karşılaşabilirler. Birçok yasal seçenek var.

At Napoli Shkolnik , our aviation attorneys leave no stone un-turned when finding liability and seeking maximum compensation for the injured persons and family members we represent. Please contact Avcı Shkolnik daha fazla bilgi için.

Fotoğraf kredisi: (Kathyrn'in Raporu)