Krajowi i międzynarodowi prawnicy zajmujący się wypadkami i wypadkami linii lotniczych

Postępy w projektowaniu samolotów, automatyzacji i zarządzaniu zasobami załogi sprawiły, że komercyjne podróże lotnicze stały się znacznie bezpieczniejsze niż w momencie ich powstania w USA w 1914 r. Obecnie bardziej prawdopodobne jest uderzenie pioruna niż katastrofa samolotu komercyjnego. Niestety wady konstrukcyjne i produktowe; niedbała konserwacja; awarie awioniki i automatyki; awarie silnika i sterowania lotem; błąd pilota; błędy kontroli ruchu lotniczego, a kilka innych niebezpieczeństw powoduje wypadek w komercyjnych liniach lotniczych. Gdy lot komercyjny się rozbije, wynikające z tego urazy i zgony mogą sięgać setek i dotykać rodziny w krajach na całym świecie. W 1996 Kongres uchwalił tzw Ustawa o pomocy rodzinie w przypadku katastrofy lotniczej co wymaga od linii lotniczych pomocy ofiarom katastrof i ich rodzinom. Jednak ci komercyjni przewoźnicy lotniczy i producenci samolotów komercyjnych, tacy jak Boeing i Airbus, zatrzymają duże firmy, aby się bronić. Napoli Shkolnik posiada doświadczonych prawników zajmujących się lotnictwem, wewnętrzną sekcję odwoławczą oraz biura w Nowym Jorku, na Florydzie, w Teksasie, Illinois, Kansas, Michigan i Północnej Karolinie. Hunter Shkolnik został mianowany przewodniczącym komitetów sterujących powoda, gdy katastrofa wymaga postępowania sądowego obejmującego wiele okręgów. Zmierzyliśmy się z dużymi korporacjami i ich dużymi kancelariami prawnymi i wygraliśmy. Byłoby dla nas zaszczytem służyć ci.

Międzynarodowe wypadki lotnicze

Obywatele amerykańscy i zagraniczni mogą często wnosić pozwy przeciwko przewoźnikom lotniczym i producentom produktów w Stanach Zjednoczonych. Prawo międzynarodowe; konwencja montrealska lub warszawska; prawo morskie; prawo stanowe lub federalne Stanów Zjednoczonych; lub może mieć zastosowanie prawo obce. Prawnicy Napoli Shkolnik zajmujący się wypadkami lotniczymi umiejętnie prowadzą spory sądowe w sprawach dotyczących wypadków międzynarodowych linii lotniczych, aby wytoczyć powództwo w najlepszej jurysdykcji, miejscu i prawie, jednocześnie sprzeciwiając się próbom pozwanego przeniesienia sprawy do obcej jurysdykcji lub zastosowania prawa obcego.

Poważne wypadki lotnicze w USA

Krajowe loty głównych linii lotniczych są obsługiwane zgodnie z Federal Aviation Regulation/14 CFR Part 121. Proces certyfikacji zgodny z Part 121 jest rygorystyczny, a odsetek nieszczęśliwych wypadków operatorów zgodnych z Part 121 jest najniższy w lotnictwie amerykańskim. Większość pasażerów głównych linii lotniczych nigdy nie weźmie udziału w wypadku ani wypadku w komercyjnych liniach lotniczych. Gdy dojdzie do wypadku, Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu, Federalna Administracja Lotnictwa oraz producenci samolotów i komponentów (jako przedstawiciele stron) przejmują natychmiastową kontrolę nad dochodzeniem. Pasażerowie, którzy przeżyli i członkowie rodzin tych osób, które zginęły w wypadku samolotu pasażerskiego, nie mogą znaleźć odpowiedzi na pytanie, dlaczego samolot się rozbił. Na tym wczesnym etapie kluczowe znaczenie ma zatrudnienie prawnika ds. lotnictwa, który rozumie proces dochodzeniowy, chroni interesy ofiar, dociera do „dlaczego”, a co najważniejsze, otrzymuje na czas i pełne odszkodowanie dla ofiar.

Wypadki regionalnego przewoźnika lub osoby dojeżdżającej do pracy w USA

W zależności od liczby pasażerów, ładowności samolotu oraz tego, czy lot jest planowy, czy na żądanie, loty regionalne lub podmiejskie mogą być obsługiwane zgodnie z Federal Aviation Regulation/14 CFR Part 125 lub 135, przy czym 125 jest bardziej wymagającym rozporządzeniem . Regionalni przewoźnicy i osoby dojeżdżające do pracy często latają do odległych miejsc i na mniejsze lotniska. Ci piloci zazwyczaj mają mniej godzin lotu niż piloci głównych linii lotniczych, ale zwykle latają w bardziej niesprzyjających warunkach pogodowych, na lotniska z kilkoma precyzyjnymi podejściami według wskazań przyrządów i samolotami o mniejszej automatyzacji. W rezultacie osoby dojeżdżające do pracy i przewoźnicy regionalni ulegają wypadkom częściej niż główne amerykańskie linie lotnicze. Napoli Schoolnik posiada doświadczonych prawników zajmujących się wypadkami lotniczymi. Nie tylko znamy prawo, ale z pierwszej ręki znamy zagrożenia, które powodują awarie samolotów komercyjnych.

Urazy podczas lotów komercyjnych

Turbulencje i trudne warunki pogodowe nie są jedynymi przyczynami obrażeń pasażerów i członków załogi podczas lotu. Niedbała konserwacja; wadliwie zaprojektowany lub wyprodukowany statek powietrzny, komponenty lub systemy przytrzymujące pasażerów i załogę; nieprawidłowe działanie systemów sterowania lotem lub automatyki; błąd pilota; i inne zagrożenia mogą spowodować poważne obrażenia nawet przy bezchmurnym niebie. Kiedy tego typu wypadki w lotnictwie komercyjnym mają miejsce podczas lotu, a piloci lądują bez przygód, agencje rządowe prawdopodobnie przeznaczą mniej zasobów na zakończone dochodzenie. W takiej sytuacji poszkodowani pasażerowie i załoga powinni skonsultować się z prawnikami lotniczymi, którzy mają doświadczenie w dochodzeniu i lotnictwie. Skontaktuj się z Napoli Schoolnik do oceny sprawy.

Powiązane artykuły

PFAS in Biosolids: 2025 Statehouses Take the Lead

styczeń 21, 2026

For PFAS in biosolids, 2025 was the year statehouses stepped decisively into the vacuum. While federal policy is evolving, state and local governments are rapidly redrawing the rules...

Przeczytaj artykuł

Suspected Birth Injury? What Parents Need to Know and Do Next

styczeń 14, 2026

Bringing a baby into the world is supposed to be joyful. When something goes wrong during pregnancy, labor, or delivery, that joy can be replaced in an instant...

Przeczytaj artykuł

A Traveler’s Guide to Responding to a Car Accident

styczeń 7, 2026

The holiday season is meant for connection and celebration, but travel can add unexpected pressure. Beginning at the end of November, more drivers take to the roads, increasing...

Przeczytaj artykuł