Hunter Shkolnik 引述于华尔街日报

与优步的和解让许多司机的工作报酬仅够支付餐费。集体诉讼称，该公司将司机错误地归类为独立承包商，并拒绝给他们适当的小费。作为对加州联邦法院 $1 亿和解案的回应，该诉讼继续升温。

那不勒斯合伙人 Hunter J. Shkolnik 针对 $84 百万集体诉讼和解做出以下评论，该和解向波士顿原告律师提供了大约 $21 百万，而大多数马萨诸塞州和加利福尼亚州的司机将获得 $24。

许多优步司机称该和解是一个“笑话”，并已向法院提出正式反对意见。

这种巨大的差异与许多其他一直在密切关注此案的原告律师（包括 Napoli Partner）并不相称 亨特什科尔尼克:

绝大多数司机的钱只够带家人去快餐店吃饭。

- Napoli Shkolnik 的 Hunter Shkolnik

这笔交易仍需得到联邦法官爱德华陈的批准。

该和解的结果进一步表明，一些律师可以在需要时利用他们的客户。诉讼中提到的许多原告都依靠开车赚来的钱来照顾他们的孩子和家人。让律师承担和解费用中的很大一部分，因为费用会导致更少的钱流到最终为之努力工作的小家伙身上。

Hunter Shkolnik 一直将司机的利益放在首位，他着手协调诉讼程序，将案件提交法官审理。 Hunter Shkolnik 表示，如果在每个州都提起诉讼，他不会感到惊讶，从优步对其在加利福尼亚州的司机进行错误分类开始的事情蔓延到大多数地区。正如《国家法律杂志》在本赛季早些时候就完全相同的问题所提到的那样，“我们只是疯狂地与驾车者联系，”亨特说。 “有很多非常不高兴的司机”加州诉讼背后的原告律师提出了一项动议，反对将他们的案件卷入多区诉讼 (MDL)，因为他们认为索赔是提前协调或合并的法官和大不相同。

最近提到 录音机 作为针对 Uber 及其众多诉讼的带头人，Hunter Shkolnik 仍然决心并有信心看到这一针对 MDL 的集体诉讼是为了 Uber 司机的主要利益。

Uber 诉讼主要集中在将 Uber 司机分类为独立承包商或雇员。

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