大货车撞车事故的法律责任

由于许多卡车的重量是大多数汽车的 30 倍，因此近 4,000 人死亡 在 2015 年的大型卡车事故中，超过三分之二是乘用车乘客。

大型州际运输车辆并不是唯一的问题。许多市内车辆，如自卸车和垃圾车，几乎一样大。此外，许多这些车辆在清晨时分在曼哈顿的街道上行驶，此时行人流量很大，能见度有限。

大型卡车碰撞有哪些重要的法律含义？

 

责任

法律规定了卡车碰撞和其他疏忽案件中的适当注意标准。尽管纽约上诉法院严格限制了 共同承运人原则 1998 年，该规则在新泽西州和大多数其他州仍然完全有效。

简而言之，公共承运人是任何以收费方式运送人员和/或货物的司机。这一类别包括卡车司机、出租车司机、优步司机和几乎所有其他商业运营商。

在增强适用的情况下，公共承运人比非商业司机有更高的注意义务。例如，如果一个非商业司机在等红灯，然后绿灯变绿，该司机通常可以通过十字路口。但如果公共交通规则适用，商业司机必须停顿几秒钟，并确保在进入十字路口之前没有接近的交叉路口。

 

疏忽“如此”

如果侵权人（疏忽司机）违反了安全法，上述分析不适用于任何州，因为 疏忽 本身 规则。如果违法行为实质上导致了车祸，除非有法律抗辩，否则侵权人在法律上自动承担损害赔偿责任。

在许多州，过失本身学说仅适用于刑事法规，例如 DUI。但在纽约，该规则也适用于常见的交通违规行为，例如未发出变道信号，或市政条例，例如在“禁止停车”区停车。

 

长官负责

由于这些案件中伤害的灾难性性质，侵权人通常没有足够的保险范围来全额赔偿受害人。幸运的是， 长官负责 规则 （翻译成英文为 “让主人回答”) 通常适用于卡车碰撞案件。这 雇主须承担损害赔偿责任 如果侵权人是一名雇员，在事故发生时，他是在受雇范围内行事。此外，事故必须是雇主可以预见的。

这条规则的所有三个分支的定义都非常广泛。 “雇员”可以是 W-2 工资收入者、独立承包商、业主经营者，甚至是无偿志愿者。 “就业范围”包括任何有利于雇主的活动，这甚至可能意味着将空卡车开回仓库。最后，完全可以预见，任何卡车司机都可能导致车祸。

其他常见的雇主责任理论包括疏忽雇用和疏忽委托。

 

保险公司抗辩

虽然人身伤害律师致力于为这些车祸中的受害者提供最大赔偿，但保险公司律师将根据法律尽一切可能减少或拒绝赔偿。

通常，侵权人会尝试使用共同过失规则。如果双方都有责任，该学说将责任转移到受害者身上。例如，侵权人可能超速行驶，而受害人可能非法变更车道。

纽约是一个 纯比较故障状态，所以法官严格按照过错来划分损害赔偿。所以，在上面的例子中，如果陪审团将过错划分为 50-50，而损害赔偿金为 $100,000，则侵权人必须向受害人支付 $50,000。

立即与律师讨论您的法律选择，因为事故受害者采取行动的时间有限。