机上 11 人中有 6 人遇难，另有 5 人在事故中受伤。在整个调查过程中，该团队确保排除了气候条件和飞行员失误导致失事的可能性。据发现，这架飞机的前任飞行员曾抱怨他们的飞机踏板发出砰砰声和咔嗒声，预计 Dyncorp 机械师会修理这个问题。尽管如此，他们没有，但是他们为有故障的零件订购了新组件，但机械师从未安装过它们。人们认为，Dyncorp 的机械师疏忽了故障部件的安装，导致飞行员很难控制直升机，导致事故发生。还发现 Dyncorp 的机制没有经过适当的培训，并且他们在维护这架飞机方面的表现没有正确完成。正因如此，Hunter Shkolnik 和那不勒斯 Shkolnik 的法律团队为伤者家属办理了 $17 万的和解费。