自動運転車は、少なくともある程度まではここにあります。ほとんどの人は、レベル 1 またはレベル 2 の自動運転車を運転しています。レベル 1 の車やトラックには、アンチロックなどの機能がいくつかあります。
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過失運転者は、商業的な衝突損害に対して法的に責任があります。通常、雇用主は自動車事故の損害賠償責任を負っています。この法的教義は、雇用主に責任を負わせます…
2020 年には車両交通量が劇的に減少しましたが、主に春のロックダウンとそれに続く WFH (在宅勤務) オプションの増加により、自転車による死亡者数は劇的に増加しました。自転車…
米国高速道路交通安全局は、テスラの反対の主張にもかかわらず、「現在購入可能な車両で自動運転ができるものはない」と明確に主張しました。以前、テスラは論争を巻き起こしました…
サフォーク郡の当局者は、6,000 台のスクールバスに、これらの違反者を捕まえるためにストップ アーム カメラを設置すると発表しました。予備テストでは、90 から 100 の間であることが示されています…
オールドマン・ウィンターが近づいています。そして、晩秋、冬、早春の駐車場での事故の 4 分の 1 は、安全でない氷や雪の蓄積に関係しています….
1994 年、エンパイア ステートは強制的なシートベルト法を可決した最初の法域でした。 11 月 1 日の時点で、その法律は 16 歳以上のすべての車両乗員に適用され、…
地元または州の政治家がハロウィーンの最終規則を作成する可能性があります。しかし、疾病管理センターは、この分野ですでにいくつかのガイドラインを発行しています。 「多くの伝統的なハロウィーンの活動は…
10 年前、Uber はアイデアにすぎませんでした。現在、Uber のドライバーは毎月 5 億回以上の乗車を行っています。主にライドシェアリング革命により、25歳未満の人が減っています…









