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2020 年に車両交通量は劇的に減少しましたが、主に春のロックダウンとそれに続く WFH (在宅勤務) オプションの増加により、自転車による死亡者数は 劇的に増加.
人々が過密状態のニューヨークの地下鉄やバスを避けようとしたため、米国のほとんどの地域で自転車の交通量が増加しました。
また、統計が示すように、多くのドライバーは自転車に注意を向けていません。
皮肉なことに、自転車用ヘルメットの普及も増加に関係している可能性があります。
無意識のうちに、ヘルメットをかぶった自転車のライダーを見ると、運転者はより危険を冒します。
しかし、ヘルメットは偶発的な落下による怪我から人々を保護することがよくありますが、高速衝突ではほとんど効果がありません.
ライダーはこれらの衝突でほとんど保護されていないため、通常、重傷または致命傷を負います。
その結果、 ニューヨークの人身傷害弁護士 通常、これらの被害者に対して実質的な補償を得ることができます。
この補償には、通常、医療費などの経済的損失と、痛みや苦しみなどの非経済的損失に対する金銭が含まれます。
法的責任
通常、これらのインシデントは「事故」ではありません。通常、過失またはケアの欠如が問題になります。通常の過失と過失自体が最も一般的な法理論です。
ほとんどのドライバーは、合理的な注意を払う義務があります。彼らは交通規則に従い、防御的に運転し、可能な限り事故を回避しなければなりません。
しかし、多くのドライバーに関する限り、ニューヨークでは自転車も乗り物ですが、自転車に乗る人は道路を平等に共有するに値するものではありません。
さらに、一部のドライバーにとって、自転車に乗る人を見つけるのは非常に困難です。
特にニューヨークではそうです。多くのニューヨーカーは大型のピックアップ トラックや SUV を運転しており、他のドライバーが周囲を見回すのは困難です。
ドライバーが合理的な注意義務に違反して事故を起こした場合、損害賠償責任を法的に負う可能性があります。これらの場合の一般的な証拠を以下に概説します。
ドライバーが違法な方向転換や車線変更などの安全法に違反した場合、過失自体の規則により、法的責任が確立されやすくなります。
この法理の下では、安全法に違反して事故を引き起こした不法行為者または過失運転者は、法律問題として損害賠償責任を負う可能性があります。
責任の確立
前述のように、被害者/原告は、通常の過失と過失自体の主張の両方で立証責任を負います。
彼らは、証拠の優勢によってケアの欠如を立証しなければなりません（そうでないよりも可能性が高いです）.
多くの場合、警察の事故報告書は、過失の主張における重要な証拠です。しかし、自転車事故の場合、これらの報告は不完全または不正確であることがよくあります。物的証拠が問題になる場合もあります。
たとえば、ほとんどの自転車は、これらの残骸で非常に壊れているため、衝突角度などを判断することは不可能です.その結果、事故復旧の専門家ではない緊急対応者は、これらの難破船を適切に分析できないことがよくあります。
さらに、被害者が重傷または死亡した場合、警察報告書の説明セクションには、明らかに一方的な話しか含まれていません。
弁護士が追加の証拠を必要とする場合、彼らはしばしば車両の イベントデータレコーダ.
民間航空機のブラック ボックス フライト レコーダーと同じように、EDR は次のような車両情報を測定して記録します。
- ステアリング角度、
- ブレーキの適用、
- 車速と
- エンジン回転数。
電子証拠は、法廷でほとんど争うことはできません。
目撃者は偏見や誤解をしている可能性があります。しかし、コンピューターは、正しく機能していると仮定すると、ほとんど間違いを犯すことはありません。
弁護士は、この重要な証拠を保存するために迅速に行動しなければなりません。
ほとんどの保険会社は、ほとんどすぐに壊れた車両を破棄します。
その場合、EDR は永久に失われます。そのため、弁護士は通常、損害賠償の手紙を保険会社に送ります。これらの手紙は、車両自体を含む、事件の潜在的な証拠を保存する法的義務を即座に作成します。
保険会社の弁護
証拠の欠如など、多くの信頼できる弁護は、弁護士が熱心に証拠を収集すれば、通常は問題になりません。比較障害は別の話です。
この法理は、事故の責任を不法行為者から被害者に転嫁します。
たとえば、保険会社は、ドライバーが優先権を譲らなかったことは認めますが、被害者の不規則な乗り方が実質的な衝突の原因であると主張する場合があります。
このような状況では、陪審員は過失をパーセンテージで分割する必要があります。
ニューヨークは純粋な比較過失の州であるため、たとえ被害者が難破の 99% の責任を負っていたとしても、不法行為者は依然として比例した損害賠償の責任を負います。
自転車の残骸は、多くの場合、重大な怪我を引き起こします。との無料相談のために ニューヨークで経験豊富な人身傷害弁護士, contact Napoli Shkolnik .
前払いの弁護士費用は請求しません。また、お客様の訴訟に勝訴しない限り、費用を徴収することもありません。