纽约的摩托车残骸：近距离观察

今年上半年，摩托车事故在纽约并不常见。

骑车实在是太冷了。

但是当春天来临时， 摩托车碰撞季节 正在如火如荼地进行中。下半年天气转暖，所以骑自行车的人越来越多。

摩托车残骸的季节性有助于解释它们的频率。

许多司机不习惯注意骑摩托车的人。因此，他们会做一些事情，比如左转直接进入迎面而来的骑手的路径。

摩托车事故的罕见性质并不能成为司机疏忽的借口。合理注意义务，包括防御性驾驶的责任，适用于每年十二个月。

如果侵权人（疏忽的司机）违反此义务并导致 车祸, 他们可能要承担重大损失。

是什么导致摩托车残骸？

从根本上说，驾驶员注意力不集中是导致大多数摩托车事故的原因。

许多司机留意其他汽车、货车和卡车，因为它们很大而且随处可见。

但他们并没有那么密切地关注摩托车手，因为摩托车很少见而且很难看到。通常，驾驶员损伤会导致驾驶员注意力不集中。

一些例子包括：

• 物质：酒精会削弱运动技能，因此受损的驾驶员通常不会保持主动了望。饮酒也会导致眼睛充血。这意味着视力模糊，尤其是在夜间。许多药物，无论是合法的还是非法的，都具有相似的效果。这些有害影响始于第一颗药丸、饮料或粉扑。
• 疲劳: 说到夜间驾驶，睡意与酒精的影响大致相同。连续 18 小时清醒后开车就像驾驶汽车一样 .05 BAC 水平.在某些情况下，这超出了纽约的法定限制。此外，只有时间才能治愈酒精中毒，只有睡眠才能治愈困倦。捷径，比如打开收音机，基本上是无效的。
• 分心：立法者希望纽约的免提法能够显着减少分心驾驶事故的数量。但手持手机并不是唯一的问题。事实上，它们甚至不是分心驾驶的最常见原因。这种区别，或模糊，适用于开车时吃喝之类的事情。

其他司机在开车时特别注意保持清醒和充分休息。

他们也看路。然而，摩托车事故仍然时有发生。

许多发生过事故的车手可能会听到其他司机说“我从没见过你”或“你不知从哪里冒出来的”之类的话。

像这样的陈述基本上是承认其他司机没有保持适当的了望。

SMIDSY 崩溃

在世界的某些地方，驾驶员注意力不集中事故被称为 SMIDSY 事故，因为“对不起，伙计，我没看到你”。

TBFTL 的意思是“转身但没能看”，是另一个首字母缩写词，但它没有同样的派头。

据统计，这些撞车事故约占纽约摩托车事故的三分之一。

通常，疏忽大意的司机会试图在没有保护措施的情况下左转以避开交通。

但是她/他没有看到一辆正在接近的摩托车。当司机突然加速进入转弯时，严重的撞车几乎是不可避免的。

从法律上讲，SMIDSY 沉船可能涉及普通过失原则或过失 本身 规则。

如前所述，未能保持适当的了望违反了合理注意的义务。这个动作也是违法的。

在纽约，如果疏忽司机违反安全法并造成车祸，他们可能会依法承担损害赔偿责任。

然而，许多紧急救援人员在这种情况下不会发出传票。

这部分是因为他们经常将汽车事故视为民事纠纷，他们不想卷入其中。

一些保险公司的抗辩

共同过失可能是保险公司在车祸索赔中最常见的抗辩理由。

该学说将事故的责任从责任方转移到受害者身上。

例如，保险公司可能会承认司机没有仔细看，但可能会将事故归咎于骑车人的超速。

在这些情况下，陪审团必须按百分比划分错误。

纽约是一个纯粹的比较断层州。

因此，即使受害人对事故负有 99% 的责任，另一名司机也应按比例承担部分损失。

最后一次明确的机会防御也出现在许多 SMIDSY 崩溃中。

如果骑手本可以避免撞车，也许是通过改变车道或速度，则骑手对撞车负有法律责任。

但是，两者之间存在差异 最后清除 机会和 任何可能的 机会。

突然变道和其他紧急操作在两轮车辆上非常困难。这些激烈的举动可能会导致更严重的崩溃。

此外，这些事故通常发生得如此之快，以至于骑手没有足够的时间做出反应。

摩托车残骸在法律上通常很复杂。

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