Szkolne autobusy na Long Island cię obserwują

Urzędnicy hrabstwa Suffolk ogłosili, że wkrótce zostanie wyposażonych w 6000 autobusów szkolnych zatrzymaj kamery z ramieniem złapać tych gwałcicieli.

Wstępne testy wskazują, że od 90 do 100 kierowców ignoruje ramiona przystanków autobusów szkolnych.

Prawo stanowe wymaga, aby kierowcy w obu kierunkach zatrzymywali się, gdy autobusy szkolne ładują lub rozładowują pasażerów.

Kamery wyposażone są w szerokokątne obiektywy, które wyraźnie rejestrują twarz kierowcy oraz czynności prowadzące do naruszenia ramienia zatrzymującego. Urzędnicy z niecierpliwością czekają na rok 2021, kiedy to program fotoradarów zostanie w pełni wdrożony/

„Jako ojciec trójki dzieci nie ma nic ważniejszego niż zapewnienie im bezpieczeństwa i dobrego samopoczucia” – powiedział szef policji hrabstwa Suffolk, Stuart Cameron.

„Ta nowa technologia zapewni, że nasi uczniowie będą dodatkowo chronieni przed niebezpieczną jazdą, gdy wsiadają do autobusu jadącego do szkoły”.

Prędkość i obrażenia pieszych

Kiedy dzieci wysiadają z autobusów szkolnych, nie zawsze idą bezpośrednio na chodnik. Często przechodzą przez jezdnię przed autobusem i wchodzą na pasy ruchu. W związku z tym pędzące samochody prawie nie są ostrzegane, zanim nagle pojawią się przed nimi dzieci.

Prędkość zwiększa ryzyko zderzenia z pieszym i siłę tego zderzenia.

Kiedy delikwent (niedbały kierowca) jedzie wolniej niż 20 mil na godzinę, śmiertelność pieszych jest mniejsza niż 10 procent.

Ci kierowcy mają wystarczająco dużo czasu, aby zobaczyć zagrożenie i uniknąć zagrożenia. A nawet jeśli dojdzie do zderzenia, skutki zwykle nie są takie złe.

Przy prędkości 40 mil na godzinę śmiertelność pieszych spada do ok ponad 50 proc. Ci kierowcy prawie nie mają czasu na reakcję w sytuacji awaryjnej.

Dodatkowo, zgodnie z drugim prawem Newtona, prędkość zwielokrotnia siłę w zderzeniu dwóch obiektów. Innymi słowy, pędzący samochód jest znacznie bardziej zabójczy niż wolno poruszający się samochód.

Niebezpieczne wykroczenia drogowe

Ignorowanie szkolnego ramienia zatrzymującego jest jednym z najniebezpieczniejszych wykroczeń drogowych w Nowym Jorku. Niektóre inne obejmują:

• Przyśpieszenie: Niebezpieczeństwa związane z nadmierną prędkością w wypadkach z pieszymi zostały omówione powyżej. Te same zagrożenia dotyczą również zderzeń pojazdów z pojazdami. Jak opisano poniżej, ofiary te mają zwykle wiele możliwości prawnych.
• Nieutrzymanie jednego pasa ruchu: Wielu kierowców ignoruje fotoradary. Ale ta liczba blednie w porównaniu z liczbą kierowców, którzy wjeżdżają i wyjeżdżają z ruchu. Manewry te często powodują zderzenia boczne. W wielu pojazdach tylko zderzenia czołowe lub tylne uruchamiają niektóre systemy bezpieczeństwa. Tak więc obrażenia w zderzeniach bocznych są często dość poważne.
• Ignorowanie urządzenia kontroli ruchu: Z prawnego punktu widzenia kolizje na skrzyżowaniach są niezwykle złożone, zwykle ze względu na ostatnią wyraźną obronę. Zasadniczo często istnieje różnica między winą na miejscu zdarzenia a odpowiedzialnością prawną za szkody. Tak więc, nawet jeśli policjant powiedział, że jesteś winny, zawsze miej przy sobie Adwokat ds. obrażeń ciała w Nowym Jorku przejrzyj swoje roszczenie.

Wszystkie te wykroczenia drogowe są przykładami zaniedbań operacyjnych. Inne rodzaje zaniedbań obejmują zaniedbania behawioralne i środowiskowe.

Zaniedbania behawioralne zwykle wiążą się z upośledzeniem funkcji kierowcy, na przykład u osób prowadzących samochód pod wpływem narkotyków lub gdy są niebezpiecznie przemęczone.

Zaniedbanie środowiskowe to brak dostosowania się do niekorzystnych warunków środowiskowych, takich jak ciemne niebo lub mokre drogi.

Twoje roszczenie o odszkodowanie

Jeśli chodzi o odpowiedzialność, wykroczenia drogowe mogą obejmować zaniedbanie jako taki doktryny lub zasady zwykłego zaniedbania.

Sprawcy czynów niedozwolonych, którzy naruszają przepisy bezpieczeństwa i powodują wypadki, mogą zostać pociągnięci do odpowiedzialności za szkody zgodnie z prawem. Te ofiary muszą tylko udowodnić przyczynę.

Jednak ratownicy często nie wydają cytatów w takich sytuacjach. Postrzegają wypadki samochodowe jako spory cywilne i nie chcą wypisywać mandatów i angażować się.

Tak więc, nawet w przypadku roszczeń z tytułu zaniedbania operacyjnego, często stosuje się doktrynę dotyczącą zwykłego zaniedbania.

Zaniedbanie jest zasadniczo brakiem rozsądnej opieki. W tym kontekście „rozsądna ostrożność” oznacza przestrzeganie zasad ruchu drogowego, niezależnie od tego, czy służby ratownicze wystawiają mandaty.

Jeśli operatorzy naruszą ten obowiązek, ponoszą odpowiedzialność prawną za szkody.

Często te dwie zasady nakładają się na siebie.

Dobrym przykładem jest przekraczanie prędkości. Podane ograniczenie prędkości jest przypuszczalnie rozsądną prędkością w idealnych warunkach.

Tak więc, nawet jeśli sprawca czynu niedozwolonego jechał poniżej ograniczenia prędkości, ofiara/powód może mieć roszczenie o odszkodowanie za obrażenia związane z prędkością.

Niedbali kierowcy często powodują poważne obrażenia. Na bezpłatną konsultację z an doświadczony prawnik ds. obrażeń ciała w Nowym Jorku, contact Napoli Shkolnik . You have a limited amount of time to act.