地下鉄の事故と怪我の種類

残念なことに、人々がニューヨークの地下鉄システムで怪我をする原因は数多くあります。 地下鉄の事故 けがは駅、プラットホーム、電車で発生します。最も一般的な地下鉄の危険のいくつかの簡単なリストは次のとおりです。

• 線路上の 1 つまたは複数の列車が関与する脱線または衝突。
• ドアが閉まるのが早すぎたり、人が道を離れずにけがをしたりします。
• トレイルの下に引きずり込まれたり、電車と一緒に線路を下ったりする人々。
• プラットホームや駅の滑りやすい表面は、多くの場合、列車の液体の漏れによって引き起こされます。
• 雪と氷の原因となる 滑って落ちる または脱線のトラブル。
• 駅やプラットホームでのつまずきや転倒。
• 攻撃、強盗、犯罪行為 敷地内のセキュリティが悪いため。
• 電車内や駅構内の故障による感電事故。
• 人が線路に転落したり、対向列車にぶつかったり。

線路に転落したり、電車に轢かれたり、地下鉄に乗っているときに衝突や脱線に巻き込まれたりして、けがをした人が何年にもわたって多くの報告や話がありました。多くの種類の怪我が発生する可能性があります。

発生する地下鉄傷害

地下鉄の列車関連の事故でよく見られる負傷には、次のようなものがあります。

• 骨折、骨折、脱臼。
• 外傷性頭部、脳、首、および背中の損傷。
• 内傷、内出血、臓器の穿刺。
• 感電死と四肢切断。
• さまざまな程度の靭帯、筋肉、および腱の損傷。
• 負傷による死亡または麻痺または障害。

地下鉄での負傷の例

「火曜日にハーレムの駅の近くで地下鉄の列車が脱線し、何百人もの人々が地下鉄の線路沿いの列車から避難したため、乗客を怖がらせ、軽傷を負わせた…列車の8両のうち2両が午前10時直前に脱線した横滑りによる火花列車は線路上のごみに一時的に引火したが、重大な火災は発生しなかったとメトロポリタン交通局のジョー・ロタ会長は語った。原因は調査中でした。 Lhota は、列車の緊急ブレーキ システムが作動したと述べましたが、その理由はすぐにはわかりませんでした。彼は、乗客が非常ブレーキを引いたかどうかはまだわからないと言いました」（アメリカ合衆国の今日).

「運転士資格を取得して4日目、19歳くらいの男の子が電車の下に飛び込んできて… 電車の前部にぶつかってドスンという音がした。私が降りて電車の下を見たとき、彼は意識を失って線路の向こう側に横たわっていましたが、電車は彼の上を通り過ぎていませんでした。彼は軽傷で生き残った。要するに、夢の中で時々、電車の前でその少年がスローモーションでジャンプしているのを見ます。これは1978年に行われました！その事件の後、私はさらに 3 人の自殺者の処理に携わりました。試練から回復するために3日間与えられ、それからそれをやり遂げることが期待されていました.私たちは何の補償も受けず、誰もカウンセリングについて聞いたことがありませんでした。ある種の正常に戻るのに何年もかかりましたが、職場では、このマッチョなファサードを持たなければなりませんでした. t は私たちにまったく影響を与えませんでした」 (シティ ルームズ).

地下鉄の事故の責任は誰にある？

一部の責任は、関係する駅と列車の所有権と運営責任を負うと見なされるエンティティにあるため、責任の決定は複雑になる可能性があります。その他の責任は、地下鉄路線の運行を考慮した安全プロトコルやその他の法的事項を担当する地方および州の運輸当局にある可能性があります。また、事故に巻き込まれた個人も責任を負います。乗客、乗務員、オペレーターなどの不注意は、事故の重大性に影響を与え、さらにはその原因につながる可能性があります。

施設内で、またはお住まいの地域で所有または運営されている車両によって負傷した場合は、次のことを行う必要があります。 法定代理人に連絡する 州および地域のガイドラインによっては、できるだけ早く 60～90日 けがの補償を得るために苦情を申し立てたり、法的支援を求めたりするため。

あなたがそのような事故に巻き込まれた場合、私たちはできるだけ早く私たちに電話することをお勧めします.今すぐお電話でご予約ください 無料相談 私たちのチームとの約束を果たし、あなたが値する払い戻しを受けるための最初の一歩を踏み出す.