Comprender la demanda de Uber

Los conductores de Uber han presentado una demanda colectiva alegando que han sido clasificados erróneamente como contratistas independientes y tienen derecho a que se les reembolsen los gastos que Uber debería pagar, como la gasolina y el mantenimiento del vehículo. La demanda también desafía la práctica de Uber de decirles a los pasajeros que la propina está incluida y no dar propina a los conductores, aunque usted no reciba propina. Damos la bienvenida a la decisión de Uber el año pasado de agregar finalmente una función de propina a su aplicación, un movimiento que los usuarios han estado presionando desde que comenzaron a aparecer reclamos en 2013. Uber aún continúa defendiéndose enérgicamente en esta demanda y está tratando de revertir la certificación del tribunal de primera instancia del caso como una demanda colectiva.

Uber está peleando la demanda

A fines de 2016, el caso contra Uber se detuvo cuando se presentaron nuevas apelaciones ante los tribunales por parte de la compañía de conducción en desgracia. Esas apelaciones fueron interpuestas ante la Corte de Apelaciones del Noveno Circuito a mediados de 2017 y están a la espera de un fallo de la Corte Suprema de los Estados Unidos sobre el nuevo punto que se argumenta, que es si las empresas pueden usar cláusulas de arbitraje para bloquear acciones colectivas laborales. Todavía no hay una indicación clara sobre cuándo el caso recibirá una decisión de la Corte Suprema o del Noveno Circuito con respecto a los méritos de las apelaciones de Uber. Mientras tanto, los abogados que trabajan en la demanda continúan presionando a los tribunales para que fijen una nueva fecha para el juicio. Muchos sienten que el caso se ha prolongado lo suficiente y que ya es hora de que Uber sea responsable de las acciones que tomó para engañar intencionalmente a sus conductores. Los problemas legales de Uber no terminan ahí.

Archivos de demandas contra el ex director ejecutivo

El año pasado, un nueva demanda se presentó contra Travis Kalanick y Garrett Camp con la intención de responsabilizarlos personalmente por los salarios adeudados a los conductores de Uber en California. Los escándalos recientes han puesto a Uber en un terreno tan inestable que un abogado que representa a los conductores agraviados presentó una demanda contra Travis Kalanick y Garrett Camp, los cofundadores de la empresa de transporte, en caso de que la empresa no sobreviva lo suficiente para defenderse... Shannon Liss Riordan reconoció que su nueva presentación comparte muchas similitudes con una demanda colectiva de 2013 que presentó alegando que Uber clasificó erróneamente a los conductores como contratistas independientes. Es muy común en los casos de demandas colectivas grandes que requieren un pago grande e involucran a una gran cantidad de demandantes y reclamos de que el caso se resuelve por una cantidad menor para alcanzar cierta compensación por la manguera involucrada en lugar de prolongar las cosas durante años. y años y años.

Intentos de llegar a un acuerdo denegados

En 2016, hubo avances y el equipo legal que trabajaba en la demanda de Uber pudo llegar a un acuerdo propuesto con Uber en el que la empresa aceptaría pagar $100 millones y realizar algunos cambios significativos en la forma en que operaba la empresa y en sus políticas para su conductores Sin embargo, el tribunal se negó a aprobar el acuerdo. La razón dada para la denegación fue que los tribunales consideraron que era una salida demasiado fácil para Uber y eso hizo que no fueran responsables de muchas de las multas que podrían recuperarse (principalmente para el estado de California) bajo Ley de la Procuraduría General de la República (PAGA). Uber recientemente resolvió los reclamos de PAGA al presentar otro caso ante el tribunal para tratar con esos cargos y sanciones. Los abogados que trabajan hoy con los conductores de Uber continúan con los reclamos colectivos que se presentaron inicialmente en 2013 y también están tratando de buscar otros reclamos y compensaciones para los conductores que han estado esperando casi 5 años por la compensación y los pagos que Uber les retuvo.

Todavía puede haber algunos caminos por recorrer hasta que la demanda colectiva pueda llegar a su fin. Hasta entonces, los abogados involucrados en el caso continúan luchando y presionando por los derechos de las personas nombradas en el caso y lucharán por la compensación que merecen.

¿Eres un conductor de Uber y sientes que te han engañado? Póngase en contacto con nuestro abogados con experiencia hoy para ver cómo pueden ayudarte.