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Mehr als ein Pilotenfehler verursachte den Absturz von Airbus/Eurocopter

Helikopter fliegt nah am Boden

Ich sehe hier mehr als Pilotenfehler. Der Hauptrotor dreht sich bei französischen Helikoptern (im Vergleich zu US-Helikoptern) in die entgegengesetzte Richtung. Ein Effekt ist, dass Pedaleingänge (für Heckrotor-Antimoment) auch entgegengesetzt sind. Piloten greifen in schwierigen Situationen auf das Muskelgedächtnis zurück. Hier würden richtige Steuereingaben für einen US-Helikopter den Kontrollverlust in diesem französischen Helikopter verschlimmern. Die entgegengesetzte/falsche Pedaleingabe ist ein wiederkehrendes Problem und war ein zufälliger Faktor bei mehreren Hubschrauberabstürzen.