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PILOTEN VON SOUTHWEST AIRLINES FÜR VERANTWORTLICH GEFUNDEN FÜR HARTEN LANDUNGSABSTURZ AUF DEM FLUGHAFEN NEW YORK LaGUARDIA DAS VERLETZTE PASSAGIERE
Wir haben eine Klage wegen schwerer Verletzungen eines Passagiers eingereicht, als Southwest Airlines Flug 345 am 22. Juli 2013 auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia eine harte Landung hatte, was dazu führte, dass das Fahrwerk des Flugzeugs in den Passagierraum des Flugzeugs stürzte. Kürzlich stellte das NTSB fest, dass die Ursache des Absturzes das Ergebnis eines Pilotenfehlers war.
Laut NTSB landete am 22. Juli 2013 eine Boeing 737, Southwest Airlines Flug 345, hart, mit der Nase voran, auf der Landebahn 4 bei LGA. Von den 144 Passagieren und fünf Besatzungsmitgliedern an Bord erlitten acht Verletzungen und das Flugzeug wurde erheblich beschädigt. Das NTSB stellte fest, dass das Versäumnis des Kapitäns, die Standardarbeitsanweisungen während des Anflugs einzuhalten, zu dem Unfall beitrug. NTSB stellte fest, dass der Erste Offizier den Anflug durchführte und der Kapitän dem Ersten Offizier die Kontrolle entzog, aber erst, als sich das Flugzeug 27 Fuß über dem Boden befand. Diese späte Übergabe der Kontrolle vom Ersten Offizier an den Kapitän führte dazu, dass keiner der Piloten die Höhe und Neigung des Flugzeugs effektiv überwachen konnte. Laut dem Flugbetriebshandbuch von Southwest Airlines hätte der Kapitän lange vor diesem Punkt im Anflug einen Durchstart fordern sollen, anstatt zu versuchen, die Landung zu retten.
Dr. Kenneth Kochman erlitt eine schwere Wirbelsäulenverletzung, die nach der Landung wochen- und monatelang zu längeren Arbeitsausfällen führte.
Diese Ereignisse sind besonders besorgniserregend, da viele Passagiere möglicherweise erst Wochen oder Monate später bemerken, dass sie eine harte Landung erlebt und sich verletzt haben. Ein sachkundiger Luftfahrtanwalt kann feststellen und feststellen, ob eine harte Landung stattgefunden hat und ob dies auf einen Pilotenfehler oder mechanische Probleme zurückzuführen ist.