最新的优步诉讼导致另一次辞职

今天我们中的大多数人至少听说过优步，我们中的相当一部分人可能已经很好地使用了这项服务。优步是一家点对点拼车、出租车、食品配送和交通网络公司。其总部位于旧金山，业务遍及全球 633 多个城市。用户通过他们的移动应用程序或网站和预定的行程访问该平台，就像人们从出租车服务处订购接客服务一样。优步在美国许多大城市都很突出，对人们的出行方式以及交通和通勤需求的安排产生了如此大的影响，以至于一些人将拼车和点对点交通服务称为运输行业的优步化。

2009 年初，Uber 成立，两年后以惊人的 $19 万美元的价格卖给了新业主。从那时起，公司不断发展壮大，成为今天的全球巨头。 2015 年，Uber 完成了第 10 亿次出行。 2016 年 10 月，仅当月就有 4000 万骑手使用该服务，这些骑手平均每月在 Uber 服务上花费约 $50。 2017年初，优步在美国网约车市场的份额为84%。根据 Second Measure，该数字在 5 月下降至 77%，这可能是由于公司面临的挑战和争议，因为关于员工骚扰、工资单管理不善以及司机选择和乘客支付费用方面的歧视的投诉越来越多，诉讼开始形成。比较普遍;普遍上。显然，这家拼车公司并非一帆风顺。在过去五年左右的时间里，他们一直陷入法律纠纷，不幸的是，这对公司来说似乎并没有迅速、安静地消失。

优步驾驶公司的优步诉讼麻烦

In late 2017 to early 2018 Uber came under legal investigation, and not for the first time either. “Uber Technologies’ chief people officer Liane Hornsey resigned in an email to staff Tuesday, following an investigation into how she handled allegations of racial discrimination at the ride-hailing firm. The resignation comes after Reuters contacted Uber on Monday about the previously unreported investigation into accusations from anonymous whistleblowers that Hornsey had systematically dismissed internal complaints of racial discrimination… widespread issues of gender discrimination and 性骚扰. The allegations raise questions about chief executive Dara Khosrowshahi’s efforts to change the toxic culture of the firm after he took over in August last year from former CEO Travis Kalanick following a series of scandals” (纽约邮报).

更多坏消息之上的坏消息

现在好像事情还不够糟糕，在针对 Travis Kalanick 和 Garrett Camp 提起的另一起诉讼之后，针对优步的最新诉讼紧随其后。这起诉讼源于多年前的一场恐惧，旨在让 Uber 管理层和首席执行官对欠加州 Uber 司机的工资承担个人责任，这些工资最终因工资管理不善以及工人身份和工作时间标签错误而被扣留。 “最近的丑闻让 Uber 处于如此不稳定的境地，以至于代表受屈司机的律师已对 Travis Kalanick 和 Garrett Camp——这家叫车公司的联合创始人——提起诉讼，以防该公司无法生存足够长的时间来为自己辩护…… Shannon Liss Riordan 承认，她的新文件与她在 2013 年提起的集体诉讼有许多相似之处，她指控优步错误地将司机归类为独立承包商”（洛杉矶时报).该公司在这起诉讼后的五年里幸存下来，但他们显然仍处于不稳定状态，并且还有很长的路要走，才能摆脱目前笼罩在公司头上的所有法律审查和公众关注。

舆论与抗议

自 2009 年成立以来，Uber 实现了突飞猛进的发展，但在公众舆论方面，它也并非没有遇到过应有的问题。从一开始，抗议活动在许多州和国家都很普遍，主要涉及出租车司机，他们将优步和类似的拼车运输服务视为对其工作的直接攻击，并对他们的收入和工作能力构成重大威胁。为了为公司股东和首席执行官赚更多的钱，司机受到的待遇，有时甚至是虐待和骚扰的方式也引发了抗议。

未来该何去何从？

虽然很明显，像优步提供的服务在当今有很多人的需求和需要，但它也展示了公共交通的动态世界和交通服务的复杂世界。它还表明需要加强非管理方面的控制和监管，以确保那些作为司机和使用这些服务的人都得到公平对待，并得到同样的质量待遇。 Uber 的未来还有待观察。时间会告诉我们当前的诉讼将走向何方，以及公司将采取什么措施来纠正最初让他们走到这一步的问题。我们所能做的就是观察和等待，并在决定使用优步提供的服务时做出最佳判断。