(844) 230-7676
Dil
2020'de araç trafiği, büyük ölçüde bahar kısıtlamaları ve ardından WFH (evden çalışma) seçeneklerinin artması nedeniyle önemli ölçüde düşmesine rağmen, bisiklet ölümlerinin sayısı dramatik bir şekilde arttı.
İnsanlar aşırı kalabalık New York metro ve otobüslerinden kaçınmaya çalıştıkça, ülkenin çoğu yerinde bisiklet trafiği arttı.
Ve istatistiklerin de gösterdiği gibi, birçok sürücü bisikletlilere dikkat etmiyor.
İronik olarak, bisiklet kasklarının yaygınlığının da artışla bir ilgisi olabilir.
Bazı sürücüler bilinçaltında kasklı bisiklet sürücüleri gördüklerinde, sürücülerin daha iyi korunduğunu varsaydıkları için daha fazla risk alıyorlar.
Yine de kasklar insanları kazara düşmelere bağlı yaralanmalardan korusa da, yüksek hızlı bir çarpışmada çok az işe yarar.
Sürücüler bu çarpışmalarda büyük ölçüde korumasız olduklarından, normalde ciddi veya ölümcül yaralanmalara maruz kalırlar.
Sonuç olarak, bir New York kişisel yaralanma avukatı normalde bu mağdurlar için önemli miktarda tazminat alabilir.
Bu tazminat genellikle tıbbi faturalar gibi ekonomik kayıplar ve ağrı ve ıstırap gibi ekonomik olmayan kayıplar için para içerir.
Yasal sorumluluk
Genel olarak, bu olaylar “kaza” değildir. İhmal veya bakım eksikliği genellikle bir sorundur. Olağan ihmal ve ihmal başlı başına en yaygın hukuk teorileridir.
Çoğu sürücünün makul özen gösterme görevi vardır. Yolun kurallarına uymalı, defansif araç kullanmalı ve mümkün olduğunda kazalardan kaçınmalıdırlar.
Yine de pek çok sürücüye göre bisikletçiler, New York'ta bisiklet aynı zamanda birer araç olsa da, yollarda eşit bir pay almayı hak etmiyor.
Ayrıca bazı sürücülerin bazı bisikletlileri görmesi çok zor.
Bu özellikle New York için geçerli. Birçok New Yorklu, diğer sürücülerin etrafta görmesi zor olan büyük kamyonetler ve SUV'lar kullanıyor.
Sürücüler, makul özen görevlerini ihlal ederek bir kazaya neden olursa, zararlardan yasal olarak sorumlu olabilirler. Bu davalardaki ortak kanıtlar aşağıda özetlenmiştir.
Sürücüler, yasa dışı dönüş yapmak veya şerit değiştirmek gibi güvenlik yasalarını ihlal ederse, per se kuralı nedeniyle yasal sorumluluğun tesis edilmesi daha kolaydır.
Bu doktrine göre, güvenlik yasalarını ihlal eden ve kazalara neden olan haksız fiiller veya ihmalkar sürücüler) hukuk gereği zararlardan yasal olarak sorumlu olabilir.
Sorumluluğun Oluşturulması
Bahsedildiği gibi, mağdur/davacılar hem olağan ihmal hem de per se ihmal iddialarında ispat yüküne sahiptir.
Kanıtların üstünlüğüyle (muhtemelen büyük olasılıkla) bir bakım eksikliği oluşturmaları gerekir.
Sık sık, polis kaza raporu ihmal iddialarında önemli bir kanıttır. Ancak bisiklet kazalarında bu raporlar genellikle eksik veya hatalıdır. Fiziksel kanıt bazen bir sorundur.
Örneğin, çoğu bisiklet bu enkazlarda o kadar ezilir ki, çarpma açısı gibi şeyleri belirlemek imkansızdır. Sonuç olarak, kaza onarım uzmanları olmayan acil durum müdahale ekipleri, genellikle bu enkazları düzgün bir şekilde analiz etmekte başarısız olurlar.
Ayrıca, eğer kurban ciddi bir şekilde yaralanmış veya ölmüşse, polis raporunun anlatı bölümü açıkça hikayenin sadece bir tarafını içermektedir.
Avukatlar ek kanıtlara ihtiyaç duyduklarında genellikle bir aracın Olay Veri Kaydedici.
Ticari bir uçağın kara kutu uçuş kaydedicisine çok benzeyen bir EDR, aşağıdaki gibi araç bilgilerini ölçer ve kaydeder:
- Direksiyon açısı,
- Fren uygulaması,
- Araç hızı ve
- Motor devri.
Elektronik kanıtlar mahkemede neredeyse tartışılmazdır.
Görgü tanıkları önyargılı veya yanılıyor olabilir. Ancak bilgisayarlar, doğru çalıştıklarını varsayarsak, neredeyse hiçbir zaman yanılmazlar.
Avukatlar bu kritik kanıtı korumak için hızlı hareket etmelidir.
Çoğu sigorta şirketi, kaza yapan araçları neredeyse anında imha eder.
Bu olursa, EDR sonsuza kadar gider. Bu nedenle, avukatlar normalde sigorta şirketlerine yağma mektupları gönderir. Bu mektuplar, aracın kendisi de dahil olmak üzere davadaki olası tüm delilleri korumak için anında yasal bir görev oluşturur.
Sigorta Şirketi Savunmaları
Kanıt eksikliği gibi pek çok güvenilir savunma, eğer avukatlar özenle kanıt toplarsa, normalde bir sorun teşkil etmez. Karşılaştırmalı hata farklı bir hikaye.
Bu yasal doktrin, kazanın suçunu haksız fiilden kurbana kaydırır.
Örneğin, sigorta şirketi sürücünün geçiş hakkını vermediğini kabul edebilir, ancak kazaya büyük ölçüde kurbanın düzensiz sürüşünün neden olduğunu iddia edebilir.
Bu durumlarda, jüri üyeleri hatayı yüzde bazında bölmek zorundadır.
New York tamamen karşılaştırmalı bir hata durumu olduğu için, kazadan kurban yüzde 99 sorumlu olsa bile, haksız fiil yine de orantılı bir zarar ölçüsünden sorumludur.
Bisiklet kazaları genellikle ciddi yaralanmalara neden olur. ile ücretsiz danışma için New York'ta deneyimli kişisel yaralanma avukatı, contact Napoli Shkolnik .
Ön yasal ücret talep etmiyoruz ve davanızı kazanmadığımız sürece ücret tahsil etmiyoruz.