(844) 230-7676
Dil
İnsansız uçak sistemleri veya dronlar şu anda ordu tarafından kullanılıyor olsa da, bu teknolojiyi genel halk tarafından kullanılmak üzere genişletmenin faydaları ve sonuçları hakkında tartışmalar var. Sadece genişlemenin uygulanabilirliğini değil, aynı zamanda ortaya çıkabilecek kamu politikası sorunlarını da belirlemek için insansız hava aracı sistemleri (UAS) konusunda yakın zamanda bir Senato oturumu düzenlendi. Otomatik kontroller pilot hatası olasılığını ortadan kaldırırken, havacılık kazaları, bu teknolojinin yaratabileceği ek güvenlik ve diğer sorunlar vardır.
UAS Teknolojisine İlişkin Dört Konu
15 Mart 2017 tarihinde, Ticaret, Bilim ve Ulaştırma Senato Komitesi "İnsansız Hava Aracı Sistemleri: İnovasyon, Entegrasyon, Başarılar ve Zorluklar" başlıklı tam bir komite oturumu düzenledi. Tartışmalar ve hükümet yetkilisi ile havayolu taşımacılığı ve güvenlik uzmanlarının ifadeleri arasında, ele alınan dört ana endişe alanı vardı:
- Pratik uygulamalar
bu Federal Havacılık İdaresi (FAA) 750.000'den fazla şu anda kayıtlı UAS'ye ve operasyonlarına yardımcı olacak 35 uzak pilota sahiptir. UAS, arama ve kurtarma operasyonlarında değerli olmasının yanı sıra, havadan araştırma, emlak fotoğrafçılığı ve çatı kaplama ve bina teftişleri dahil olmak üzere çeşitli ticari ve ticari çıkarlar için giderek daha fazla kullanılmaktadır. Sektördeki pek çok kişinin onaylandığını görmek istediği bir kullanım, paket teslimatıdır. UAS'ye güvenmek, yolları serbest bırakmanın ve trafiği ve emisyonları azaltmanın yanı sıra trafik kazalarının sayısını da azaltabilir.
- Ekonomik Faktörler
İHA'lar genellikle inşa edilmesi insanlı hava taşıtlarından daha uygun maliyetlidir ve operasyonlarında daha az personel gerektirir. Aynı zamanda, Amerikan Güvenlik Projesi ekonominin önemli bir itici faktör olmaması gerektiğini iddia ediyor. Maliyet-fayda analizinde, kayıp mallar, mülk hasarları ve kişisel yaralanmalar dahil olmak üzere drone kazalarının finansal etkileri, tasarruflardan daha ağır basabilir.
- Gizlilik sorunları
Duruşmayla aynı gün, Senatör Edward J. Markey (D-Mass.) ve Temsilci Peter Welch (D-Vt.) Drone Uçak Gizlilik ve Şeffaflık Yasasıgizlilik ve UAS ile ilgili olası sorunları ele alacak olan. Kanunda, 2020 yılına kadar 2,7 milyon kadar ticari UAS'nin piyasaya sürüleceği iddiası yer almaktadır. Bunların pratik uygulamaları olmakla birlikte, ele alınması gereken bir konu olan yaygın, istilacı gözetleme yürütme yetenekleri de vardır. .
- Güvenlik Etkileri
Senato duruşmasında ele alınan en önemli konulardan biri, UAS ile diğer ticari ve yolcu uçuşları arasındaki etkileşimlerdi. Mevcut sayıda insansız hava aracının bile hava sahasını işgal ettiğine ve ciddi ve feci uçak kazalarına yol açma potansiyeline sahip olduğuna dair halihazırda geçerli endişeler var. Yeni yasalar kapsamlarını ve operasyonlarını sınırlayabilirken, bu yasaların uygulanması zor olabilir ve halkı riske atabilir.
Havacılık Kazası Avukatlarımızla Hemen İletişime Geçin
Çok az hukuk firması, havayolu kazalarının kurbanlarını temsil etmek için gereken özel hukuk bilgisine sahiptir. Havayolu ile ilgili bir olayda veya kazada yaralandıysanız veya sevdiğiniz biri hayatını kaybettiyse, contact Napoli Shkolnik, Bugün. Bu durumlarda ihtiyaç duyduğunuz profesyonel yasal temsili sağlıyoruz ve hak ettiğiniz tazminatı almanız için en iyi yol konusunda size tavsiyelerde bulunuyoruz.