Rodzaje wypadków i urazów w metrze

Niestety istnieje wiele sposobów, w jakie ludzie doznają obrażeń w nowojorskim metrze. Wypadki w metrze i urazy mają miejsce na stacjach, na peronach iw pociągach. Krótka lista niektórych z najczęstszych zagrożeń w metrze obejmuje:

• Wykolejenia lub kolizje z udziałem jednego lub więcej pociągów na torach.
• Drzwi zamykają się zbyt szybko lub ludzie nie schodzą z drogi i doznają obrażeń.
• Ludzie ciągnięci pod tor lub wraz z pociągiem po torach.
• Śliskie powierzchnie na peronach i stacjach często spowodowane wyciekiem płynów pociągowych.
• Śnieg i lód powodujące a pośliznął się i upadł lub kłopoty z wykolejeniem.
• Potknięcia i upadki na stacjach i na samych peronach.
• Napady, rabunki i działalność przestępcza ze względu na słabe zabezpieczenie obiektu.
• Urazy elektryczne spowodowane awariami w pociągach lub na stacjach.
• Ludzie spadają na tory lub są potrącani przez nadjeżdżające pociągi.

Na przestrzeni lat pojawiło się wiele doniesień i opowieści o ludziach, którzy zostali ranni, gdy wpadli na tory, zostali potrąceni przez pociąg lub uczestniczyli w kolizjach i wykolejeniach podczas jazdy metrem. Może wystąpić wiele rodzajów urazów:

Urazy w metrze, które występują

Typowe obrażenia w wypadkach związanych z pociągami metra obejmują:

• Złamania kości, złamane kości i zwichnięcia.
• Urazy głowy, mózgu, szyi i pleców.
• Obrażenia wewnętrzne, krwotok wewnętrzny, przebite narządy.
• Porażenie prądem i rozczłonkowanie.
• Urazy więzadeł, mięśni i ścięgien różnego stopnia.
• Śmierć lub stanie się sparaliżowanym lub niepełnosprawnym z powodu obrażeń.

Przykłady urazów w metrze

„Pociąg metra wykoleił się we wtorek w pobliżu stacji w Harlemie, przerażając pasażerów i powodując drobne obrażenia, gdy setki osób ewakuowano z pociągów wzdłuż linii metra… Dwa z ośmiu wagonów pociągu wykoleiły się tuż przed 10 rano Iskry z poślizgu pociąg na krótko podpalił śmieci na torze, ale nie było poważnego pożaru, powiedział Joe Lhota, przewodniczący Metropolitan Transportation Authority. Przyczyna była badana. Lhota powiedział, że uruchomił się system hamowania awaryjnego w pociągu, ale nie było od razu jasne, dlaczego. Powiedział, że jeszcze nie wie, czy pasażer zaciągnął hamulec bezpieczeństwa” (USA dziś).

„Czwartego dnia po uzyskaniu kwalifikacji maszynisty około 19-letni chłopiec wskoczył pod mój pociąg… Usłyszałem łomot, gdy uderzył w niego przód pociągu. Kiedy wysiadłem i zajrzałem pod pociąg, leżał nieprzytomny w poprzek torów, ale pociąg go nie przejechał. Przeżył z niewielkimi obrażeniami. Krótko mówiąc, czasami w moich snach wciąż widzę tego chłopca skaczącego w zwolnionym tempie przed moim pociągiem. Działo się to w 1978 roku! Po tym incydencie byłem zaangażowany w radzenie sobie z trzema kolejnymi samobójstwami. Dostaliśmy 3 dni na ochłonięcie po ciężkiej próbie, a potem spodziewaliśmy się, że sobie poradzimy. Nie dostaliśmy odszkodowania, nikt nie słyszał o poradnictwie. Lata zajęło mi powrót do jakiejś normalności, ale w pracy musieliśmy mieć taką fasadę macho, w stołówce zachowywać się tak, jakby „ten pod” (jak to wtedy nazywaliśmy) nie w ogóle na nas nie wpłynęło” (Pokoje miejskie).

Kto ponosi odpowiedzialność za wypadki w metrze?

Ustalenie odpowiedzialności może być skomplikowane, ponieważ część odpowiedzialności spoczywa na jednostce, która jest uznawana za posiadającą własność i odpowiedzialność operacyjną za daną stację i pociągi. Inna odpowiedzialność może spoczywać na lokalnych i stanowych władzach transportowych, które są odpowiedzialne za protokół bezpieczeństwa i inne kwestie prawne dotyczące eksploatacji linii metra. Osoby uczestniczące w wypadku również mogą ponosić pewną odpowiedzialność – nieostrożność ze strony pasażerów, załogi, operatorów i innych osób może mieć wpływ na ciężkość wypadku, a nawet doprowadzić do jego przyczyny.

Jeśli odniesiesz obrażenia w jakimkolwiek obiekcie lub przez pojazd będący własnością lub eksploatowany w Twojej okolicy, musisz to zrobić skontaktować się z przedstawicielem prawnym tak szybko, jak tylko pozwalają na to niektóre stanowe i lokalne wytyczne 60 do 90 dni w celu złożenia skargi lub uzyskania pomocy prawnej w celu uzyskania odszkodowania za obrażenia.

Jeśli byłeś uczestnikiem takiego wypadku, zachęcamy do jak najszybszego skontaktowania się z nami, abyśmy mogli rozpocząć proces przeglądu Twojej sprawy i szczegółów informacji oraz zebrać informacje potrzebne do skierowania sprawy do sądu. Zadzwoń już dziś, aby zaplanować swój Darmowa konsultacja umówić się na spotkanie z naszym zespołem i zrobić pierwszy krok w kierunku uzyskania należnego zwrotu kosztów.