samojezdne samochody? Jeszcze nie, mówi NHTSA. Wskazówki dotyczące jazdy zimą

National Highway Traffic Safety Administration wyraźnie stwierdziła, pomimo twierdzeń Tesli, że „Brak dostępnego pojazdu do kupienia dzisiaj jest w stanie sam się napędzać”.

Wcześniej Tesla wzbudziła kontrowersje, wysyłając do wybranej grupy właścicieli do przetestowania tzw. w pełni autonomiczne oprogramowanie.

Badacz Cal, Steven Shladover, powiedział, że twierdzenie Tesli „aktywnie wprowadza w błąd” klientów. „Jest to bardzo ograniczona funkcjonalność, która wciąż wymaga stałego nadzoru kierowcy” — zaoferował.

Profesor prawa z University of South Carolina, Walker Smith, poszedł jeszcze dalej. Nazwał użycie pseudonimu Autopilota przez Teslę i jego twierdzenia o samojezdności „oszukańczymi”.

Niemniej jednak strona internetowa Tesli z dumą reklamuje możliwości samojezdne swoich samochodów. Zastrzeżenie, ukryte drobnym drukiem, stwierdza, że te funkcje „wymagają aktywnego nadzoru kierowcy i nie powodują, że pojazd jest autonomiczny”.

Ze swojej strony NHTSA wahała się przed uregulowaniem branży pojazdów samojezdnych, ponieważ nie chce tłumić innowacji. Agencja stwierdziła jednak, że monitoruje sytuację i „nie zawaha się przed podjęciem działań w celu ochrony społeczeństwa przed nieuzasadnionym zagrożeniem dla bezpieczeństwa”.

Jazda zimą

Wygląda więc na to, że tej zimy i przez kilka następnych zim będziemy jeździć własnymi samochodami.

Ponieważ pandemia koronawirusa nie wykazuje oznak końca, więcej osób może postrzegać jazdę samochodem jako dobrą alternatywę dla latania lub innych form transportu.

Istnieje kilka sposobów na zapewnienie bezpieczeństwu rodziny podczas podróży. Krótka lista kontrolna przed lotem może zapobiec wypadkowi.

Kilka tygodni przed wyjazdem

Następnym razem, gdy Twój samochód będzie wymagał wymiany oleju, zanieś go do zaufanego mechanika, który dokona przeglądu Twojego pojazdu. Jeśli mechanik znajdzie problemy, nawet jeśli nie są to sytuacje awaryjne, zajmij się nimi od razu.

W powiązanej notatce, sprawdź wycofania związane z bezpieczeństwem. Producenci wysyłają te powiadomienia do właścicieli płyt, którymi w prawie wszystkich przypadkach jest pierwszy właściciel.

Tak więc, jeśli jeździsz używanym samochodem, możesz nie mieć pojęcia, jakie zwroty mają zastosowanie. A jeśli wystąpi problem, producent jest prawnie zobowiązany do bezpłatnej naprawy. Kliknij tutaj by dowiedzieć się więcej.

Na koniec zaopatrz swój pojazd. Niemal każdego roku, zwłaszcza w odizolowanych częściach stanu Nowy Jork, niechronieni kierowcy są łapani przez nagłe burze.

Więc umieść w samochodzie skrzynkę awaryjną, która zawiera takie rzeczy jak jedzenie, woda, koce, kable rozruchowe i żwirek dla kotów (na wypadek, gdybyś utknął w śniegu). Pamiętaj również o zabraniu telefonu komórkowego, ładowarki przewodowej i pełnej ładowarki bezprzewodowej.

Na podjeździe

Najlepsi na świecie piloci testowi zawsze uważnie oglądają swoje samoloty przed startem. Nawet jeśli jesteś najlepszym kierowcą na świecie, powinieneś dokładnie sprawdzić swój pojazd. Zwróć szczególną uwagę na:

• Dywaniki: Zwłaszcza jeśli zmodernizowałeś swoje maty, upewnij się, że są zaciśnięte i nie ślizgają się ani nie przesuwają. W sytuacji awaryjnej ostatnią rzeczą, jakiej chcesz, jest mata między tobą a pedałem.
• Wycieraczki: Burza śnieżna zwykle szybko wyczerpuje zapas płynu do spryskiwaczy. Upewnij się, że zbiornik jest pełny i że zamiast samej wody zawiera środek chemiczny do odladzania. Zastanów się również nad wymianą tanich piór wycieraczek dostarczonych z pojazdem na bardziej trwałe i skuteczne.
• Układ elektryczny: Akumulator musi być w pełni naładowany, aby można było uruchomić pojazd w niskich temperaturach, zwłaszcza jeśli pojazd stał na zewnątrz dłużej niż kilka minut, na przykład na parkingu restauracji. Ponadto sprawdź wszystkie światła.

Opony i płyn chłodzący mogą być najważniejszymi elementami. Ciśnienie w oponach przy zimnej pogodzie jest niższe niż ciśnienie w oponach przy ciepłej pogodzie.

Użyj testu grosza, aby określić zużycie bieżnika opony. Jeśli widzisz czubek głowy Lincolna, bieżnik jest zużyty. Jeśli chodzi o płyn chłodzący, w Nowym Jorku i innych północnych stanach potrzebujesz czystego płynu chłodzącego, a nie pół na pół.

Na drodze

Mówiąc o jeździe zimą w Nowym Jorku, wiele osób nigdy wcześniej nie miało tak radosnego doświadczenia.

Kiedy jedziesz po śniegu i lodzie, nie masz przyczepności. Zwykle nie stanowi to problemu, jeśli zwolnisz i nie zrobisz dwóch rzeczy na raz (np zaciągnąć hamulec i zmienić pas).

Jeśli zobaczysz pług śnieżny, podążaj za nim z pewnej odległości. Pojazdy te często wykonują szerokie, nagłe skręty.

Inny zasady ruchu drogowego, takie jak odłożenie telefonu i odstawienie ajerkoniaku, są jeszcze ważniejsze zimą.

Jeśli napotkasz problemy prawne podczas jazdy tej zimy, skontaktuj się z doświadczonych prawników ds. obrażeń ciała w Nowym Jorku at Napoli Shkolnik for a free consultation.