ハワイのヘリコプター墜落でスマートフォンと少年が死亡

この記事は、米国司法協会ニュースレターの航空セクションに掲載されました。

2016 年 2 月 18 日、ベル 206 がハワイの真珠湾に墜落しました。この事故により乗客4名とパイロットが負傷した。乗客の少年は病院に搬送された後、悲劇的に死亡した。

NTSBの予備報告書によると、「パイロットは国家運輸安全委員会(NTSB)の担当調査官に対し、フォード島上空を巡航飛行中、振動とそれに続く軋む音を感じたと報告した。」その直後、パイロットは大きな衝撃音を聞き、計器パネルを調べたところ、エンジン計器はエンジンがまだ作動しているものの、ローターの回転数が低下していることを示していました。 ［どうやら］ 彼は草が生い茂ったエリアへの自動回転を[試みていた] 第二次世界大戦の勇敢な太平洋国定記念物にあるコンテンプレーション サークルの近く。 パイロットが着陸エリアに近づいたとき、彼はエリア内に複数の人々を観察したと思われます。パイロットは、海岸線近くに着陸しようとして左ペダル回転を開始したと述べた。その後、ヘリコプターは海岸線から約20フィートの地点で急速に水中に降下した。」[私]

これ ビデオ ヘリコプターが土壇場でペダルを回転させ、予定の着陸地点に近づいていない様子をグラフィックで表示します。このビデオは誰にとっても見るのが難しいです。私にとってそれは多くの理由から困難ですが、その 1 つはヘリコプターのパイロット仲間として、その状況は私にとって最悪の悪夢の 1 つであるということです。

重要なのは、ビデオを撮影した人物（おそらくスマートフォン）は、パイロットが着陸するつもりだった可能性が高いエリアに立っているように見えることです。自動回転中に人を避けるために直前に旋回をしなければならなかったが、パイロットが生存可能な自動回転「着陸」に影響を与える可能性には役立たなかった。

飛行機墜落事故を撮影したスマートフォン衝突映像はこれが初めてではない。これ ビデオ 7月4日に海水浴客によって撮影された^番目 電源を失い、カリフォルニア州カールスバッドの海岸の急流に緊急着陸した広告バナー飛行機の写真。この飛行機はブギーボードをしていた少年に衝突した。

これら 2 つのビデオの違いの 1 つは、スマートフォン ユーザーの位置です。ハワイの真珠湾に墜落したヘリコプターに乗っていたユーザーは、パイロットが着陸する予定だった場所にいるようだ。

どちらの場合も、飛行中のエンジン出力喪失から安全に着陸するのは機長の責任です。ヘリコプターと飛行機の両方でこの種の着陸を経験した私は、ヘリコプターでの安全な着陸に影響を与える誤差の許容範囲ははるかに低いことを証明できます…特にヘリコプターで乗客を乗せている場合には。

一つ確かなことは、乗客がヘリコプターをハワイの真珠湾に墜落させたわけではないということだ。しかし、このような事故が発生した場合、乗客とその家族は、衝突や死亡事故後に正義を求める際に不当な法的ハードルに遭遇する可能性があります。

※画像は埋め込みYouTube動画より抜粋。