多くの人は、ほんの数分間外出するだけなので、ペットを車の中に放っておくことに抵抗を感じません。ただし、窓にひびが入っていても、室内温度は外気温を超えることがあります。 20分で30度。その結果、毎年数百匹の動物が高温の車内で窒息死しています。
テスラ、リビアン、その他のいくつかの新しい EV モデルは、駐車中に空調制御をオンにし、ペットを涼しく保ちます。ヒュンダイ、スバル、日産の一部には、ドライバーが車をロックした後に車内の動きを検知した場合に警報を鳴らす後部乗員警報装置が装備されています。この機能は子供を保護するように設計されていますが、ペットも保護できる可能性があります。
2025 年以降、これらのアラートは、米国で販売されるほとんどの新車に標準装備される予定です。
暑い車内で動物を助ける
ニューヨーク州農業市場法第 353 条 (d) は、「警察官、平和警察官、正式に設立された人道的社会の代理人として活動する平和警察官、緊急医療サービス要員、有給の消防士、またはボランティアの消防士」に以下の権限を与えています。 "取った 必要な手順 車両から動物を取り除くこと。」
この法律には善きサマリア人の規定も含まれています。これらの法律は、緊急介入者が合法的な緊急権限の履行中に車の窓を割るなどの損害を引き起こした場合、その責任を免れます。
緊急権限も善きサマリア人の保護も、緊急事態以外の対応者には適用されません。法的には、ニューヨークで炎天下の車内で動物を見かけた場合、とれる行動は 9-1-1 に電話することだけです。
この法律により、多くの人が不快な立場に置かれます。炎天下の車内にペットがいるという通報があっても、救急隊員はなかなか行動に移さないことがよくあります。多くの州は、このような状況において緊急時権限を拡大し、多くの場合、善きサマリア人の保護も同様に非緊急時対応者に拡大しています。ニューヨークはこれらの管轄区域の一つではありません。
さらに、通行人は、その動物が車に乗っていたのが15分なのか15秒なのかわかりません。
とはいえ、このような状況で助けを求めながら何もしないのは難しいことです。
事故現場での人助け
対照的に、負傷した可能性のある相手が人間である場合、緊急介入は単なるオプションではなく、必須です。
自動車事故の後、事故の過失に関係なく、事故の当事者全員が以下の法的責任を負います。
- 助けを呼びます、
- 可能であれば怪我をした被害者を助け、
- 助けが来るのを待って、
- 他のドライバーと保険情報を交換したり、
- 釈放されるまで現場に留まってください。
この要件は他の州よりも広範囲です。例えば、 多くの州では必要ありません 少なくとも場合によっては、事故当事者が個人情報を交換することになります。しかし、ニューヨークには、 無過失保険法 このため、この情報交換が必要になります。
このような状況に陥った人々は、車に侵入して固定された被害者を解放するなど、物的損害を心配する必要はありません。また、背中に怪我を負った被害者を移動させたり、怪我をさらに悪化させたりすることを心配する必要もありません。
部分的な援助の状況や善意による負傷はグレーゾーンです。誰かを助けようとして怪我を負った場合、助けた人がその危害に対して法的責任を負う可能性があります。
自動車事故補償
この法的責任には、怪我に対する補償の支払いも含まれます。亡くなったペットに対する補償は通常最小限です。ほとんどの場合、ニューヨーク州法は、このような場合の補償を動物の公正市場価格に制限しており、通常はほとんどまたはまったくありません。人身傷害事件の賠償額はさらに高額になります。
これらの被害者には、医療費などの経済的損失、および痛みや苦痛などの非経済的損失に対する金銭を受け取る権利があります。あ 人身傷害弁護士 極端な場合には、追加の懲罰的損害賠償も得られる可能性があります。
上で述べたように、保険調査員や緊急対応担当者が事故の責任はあなたにあると言った場合でも、補償が受けられる可能性があります。事前調査では必ずしも正確な結果が得られるとは限りません。さらに、比較過失などの法理がしばしば影響します。
怪我の被害者は多額の賠償金を受け取ることができます。無料相談の場合は、 経験豊富な人身傷害弁護士、ナポリ・シュコルニクに連絡してください。前払いの弁護士費用は請求せず、訴訟に勝訴した場合にのみ費用を回収します。
