Responsabilité du propriétaire du bateau

Avec l'été qui approche, il est temps d'explorer le droit de la négligence en ce qui concerne certains passe-temps estivaux courants, comme la navigation de plaisance. Accidents nautiques peuvent être tout aussi meurtriers que les accidents d'automobile, sinon plus. Se déplaçant dans de larges voies ouvertes, des bateaux qui peuvent être plus lourds que le véhicule à moteur personnel moyen et tout aussi rapides. En tant que tels, ils comportent les mêmes risques auxquels sont confrontés les conducteurs de véhicules à moteur, tels que Utilisation d'alcool par l'exploitant du bateau. La disponibilité de sauvetage par du personnel médical qualifié est plus faible, car ils ont une plus grande distance à parcourir. Il n'est pas surprenant que les accidents sur l'eau puissent être dangereux et mortels. Voici ce que vous devez savoir sur la responsabilité du propriétaire de bateau :

Lois et règles de navigation

D'un point de vue juridique, la lois et règlements qui régissent la navigation de plaisance sont plus obscures que les lois qui régissent et réglementent les véhicules à moteur, car il y aura toujours un certain niveau d'implication fédérale ou de superposition aux lois sur la navigation de plaisance. Les réglementations de la Garde côtière l'emportent sur les lois des États et réglementent généralement l'intégrité du bateau ainsi que les dispositifs de sécurité. De plus, diverses certifications de la Garde côtière peuvent également entrer en jeu lors de l'examen des actions d'un exploitant de bateau. Si vous emmenez un bateau en haute mer, la loi applicable sera exclusivement les lois fédérales de l'amirauté. Lorsqu'ils ne sont pas en haute mer, énoncent généralement la common law en matière de négligence gouverne.

La common law des États sur la question de la négligence demande si l'exploitant ou le propriétaire du bateau était ou non responsable de son exploitation ou de sa mission. Selon la Garde côtière, quelques autres causes principales des accidents de navigation comprennent l'inattention de l'opérateur, la vitesse excessive et l'inexpérience de l'opérateur. Lorsque des blessures surviennent à la suite d'une négligence, un demandeur a droit à des dommages-intérêts économiques et non économiques directement liés à la négligence elle-même. Il s'agit de dommages-intérêts compensatoires et comprennent de l'argent pour indemniser le demandeur à la fois pour les pertes économiques, telles que la perte de salaires et de frais médicaux, ainsi que pour les pertes non économiques telles que les douleurs et souffrances passées et futures, le risque accru de complications médicales et la diminution de la jouissance de vie.

Accidents de navigation et poursuites judiciaires

Si les faits de l'affaire sont suffisamment flagrants, un demandeur peut avoir droit à des dommages-intérêts punitifs, bien que cela concerne généralement au moins une conduite imprudente ou intentionnelle, car ils sont conçus pour punir le défendeur et envoyer un message à tous ceux qui considéreraient une telle actions en responsabilité du propriétaire du bateau. La barre pour obtenir des dommages-intérêts punitifs est délibérément élevée. Le défendeur doit établir qu'un grande indifférence aux droits d'autrui s'est produit, de manière à frôler un comportement criminel.

Si vous ou un être cher avez été blessé dans un accident de bateau, vous avez le droit d'être réparé de vos pertes en demandant une indemnisation pour vos blessures. Le cabinet d'avocats de Napoli, Shkolnik, possède les compétences et la ténacité nécessaires pour recouvrer toute la mesure permise par la loi. Vous pouvez nous contacter via formulaire de contact en ligne ou vous pouvez nous appeler directement au 212-397-1000.