船搁浅，海岸警卫队倾覆救援

捕鱼是最危险的平民职业之一。事实上，它是目前第二危险的职业，仅次于伐木。虽然 2014 年只有 22 人因捕鱼死亡，但与 835 名司机和商用车死亡人数相比， 钓鱼的风险率非常高，根据劳工和统计局。每 100,000 名工人中有 80.8 人死亡，高于商业司机的死亡人数（每 100,000 人中有 20.4 人死亡），也远高于美国每 100,000 名工人中 3.3 人死亡的平均水平。如果您或您所爱的人在从事渔民工作时受伤或死亡 在一次划船事故中, 今天就联系一位经验丰富的人身伤害或意外死亡律师，讨论您获得赔偿的选择，这些赔偿可以帮助支付医疗费用、工资损失以及痛苦和苦难。这种补偿可以是您在困难时期所需的维持生命的经济援助。

海洋对渔船和海岸警卫队来说是危险的

在最近 美国广播公司新闻 据报道，一艘 25 英尺长的海岸警卫队船只在纽约皇后区洛克威海滩附近试图营救一艘 76 英尺长的渔船时倾覆。该渔船于2016年2月25日凌晨2点因公海搁浅后搁浅。经过一夜之间的大风暴后，10至12英尺的海浪仍然高而有力。在海岸警卫队的船只在水下堆积的沙洲上翻转后，在救援尝试中，五名船员都配备了全套漂浮设备，不得不游到岸边的洛克威半岛。 12 英尺波浪条件。海岸警卫队的船员和渔船的船员都没有受伤。

机组人员的直升机救援

船员们被直升机从大西洋城接走，给他们盖上毯子以防止返回陆地时体温过低，然后被送往医院，无论他们是否健康，都要进行仔细检查。据弗吉尼亚州船只 The Carolina Queen 3 的捕鱼船员称，由于海浪和机械问题，他们搁浅了。虽然关于渔船何时可以出海的规定很少，但客船和其他私人船只的情况却并非如此。条件可能不适合捕鱼，但海岸警卫队不能做出这样的决定。所有船长和渔船公司都有责任在出海时谨慎行事并采取合理的预防措施。船长不仅要对此负责，还要对船舶的适航性、安全、安保、航行、管理船员、遵守国际和当地法律、货物管理和船旗国政策负责。

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