电动滑板车相关伤害呈上升趋势

电动滑板车最近在美国各地的城市越来越受欢迎，但随着这种流行，与滑板车相关的伤害也有所增加，据一位 美国有线电视新闻网报道.

这些被称为电动滑板车的紧凑型交通工具正出现在全球的城市街道上，造成的伤害甚至比自行车还要严重。

与滑板车相关的伤害数量高达 222%

来自旧金山加利福尼亚大学的一份报告显示，2014 年至 2018 年间，美国滑板车使用者受伤的人数增长了 222%。

因滑板车相关伤害而不得不住院的患者人数增加了 365%，其中超过 39,000 人因急诊室就诊而受伤。

受伤人数最多的是 2018 年，有 14 人，651 人。

前一年报告了 8,016 起与滑板车相关的伤害。

头部受伤位居榜首

作为 CNET指出，这些电动滑板车旨在成为一种“有趣、轻松的出行方式”。

不幸的是，随着它们越来越受欢迎，人们在骑行时所面临的危险也在增加。

在骑踏板车时受伤的所有患者中，近三分之一是头部受伤患者。

报告的伤害最多的是 27% 的骨折、23% 的挫伤和 14% 的擦伤。

报道称，与滑板车相关的实际受伤人数可能要高得多，因为医院没有专门的报告方式。

滑板车受伤导致严重创伤和死亡

CNET 发现，仅在 2018 年，美国每月就有多达 1000 人死于电动滑板车。

虽然其中一些事故是司机失误的规则，但其他事故是由于滑板车本身的结构缺陷以及缺乏有关滑板车使用的法律。

在某些情况下，司机只是失去了对滑板车的控制，撞上了路边或墙壁。

然而，在其他事故中，律师和医生都报告说油门卡住了，或者刹车失灵，导致骑手受伤。

许多设计缺陷已被报道

2019年11月， CNN 商业报道 一些最受欢迎的电动滑板车品牌的设计以及城镇基础设施存在许多缺陷。

虽然该报告承认滑板车“为人们提供了一种简单且负担得起的出行方式”，并表示它们“将进一步减少交通拥堵和一氧化碳排放”，但这些缺陷正在引发重大问题。

滑板车经常被留在人行道或街角，给使用这些人行道的行人造成不安全的情况。

目前很少（如果有的话）专供这些类型的车辆使用的人行道或道路。

这会使与汽车和卡车一起旅行变得更加危险。

2018 年，全国城市交通官员协会发布的一份报告显示，多达 8400 万人使用踏板车或类似交通工具。

这是去年报告的数字的两倍。

与滑板车类似的电动自行车的销量预计到2025年将高达$243亿辆。

随着受欢迎程度的急剧上升，迫切需要更好的基础设施设计来陪伴这些电子旅行者。

一些城市将踏板车视为一种滋扰

随着这些滑板车的流行度持续增长，城市官员和城市中其他旅行者的烦恼也随之增加。

许多市政当局和社区都表达了他们的担忧，即这些小型交通工具可能弊大于利。

随着数以百万计的人骑电动滑板车，他们需要专用车道，为司机提供更安全的出行场所。

还需要更好的停车选择，以避免在电池没电或有人到达目的地时将踏板车简单地留在人行道上。

电池很快耗尽是这些踏板车正在解决的另一个问题。

让踏板车意外停止工作也可能对其乘员造成危险。

这个人很容易摔倒，被身后的人撞到，或者被困在意想不到的地方。

较重的型号可能能够承载更多的重量，但它们的电池也更有可能很快耗尽。

这些模型也更难爬上陡峭的山坡。

需要更多的安全措施

一篇文章来自 消费者报告 共享电动滑板车的骑手需要改进的安全措施。

一些城市甚至禁止使用滑板车，以保护人们的安全并减少城市面临的风险。

其他 消费者报告文章 表明至少有 8 人因骑电动滑板车受伤而死亡，他们的调查表明，骑这些滑板车的人不知道交通法规与他们有关，或者根本不知道滑板车是否有任何交通法规.

研究表明，大多数骑滑板车的人都不戴头盔，这导致了大量头部受伤。

加州大学旧金山分校医学院的一名医学生 Nikan K. Namiri 是其中一项研究和分享的合著者，“我们坚信应该戴头盔，电动滑板车制造商应该通过制造更多头盔来鼓励人们使用头盔。交通方便。”

该研究继续表示，对滑板车骑手的紧急呼叫数量急剧增加本身就足以保证采取更强有力的安全措施和法规。

在结束……

制造商需要更多的安全措施和法规，城市和市政当局需要更多的法律来帮助减少与电动滑板车相关的伤害和死亡。

虽然您可以通过移动应用程序租用踏板车的便利性非常有益，而且对环境的好处也可能很大，但这些好处可能不值得为人类生命冒险。

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