(844) 230-7676
Dil
İster işinizin bir parçası olarak düzenli olarak uluslararası uçuşlara güvenin, ister seyahat için çoğunlukla yabancı taşıyıcıları kullanın, sıklığı hakkında yeni bir rapor havacılık kazaları Bağımsız Devletler Topluluğu'nun (BDT) her yerinde alarma geçilmesi için nedenler vardır. Bu kazalar denizaşırı ülkelerde meydana gelse de, genellikle ABD vatandaşlarını içerir. Uluslararası hava yolu kazalarında yaralananlar ve hayatta kalanlar için, iyileşmek için ihtiyaç duyduğunuz tazminatı almak aşılmaz bir görev gibi görünebilir, ancak Montreal Konvansiyonu'ndaki hükümler bu havayollarını sorumlu tutmayı kolaylaştırabilir.
BDT Havacılık Kazaları
Mart 2017 de Rus Havacı Insider 2016'nın BDT hava yolculuğu için en kötülerinden biri olduğunu ve güvenlik sorunlarının sayısının 25 yıldan uzun bir sürenin en yüksek olduğu bildirildiğini belirtiyor. tarafından yayınlanan istatistiklere atıfta bulunarak Eyaletlerarası Havacılık Komitesi (IAC)Geçen yıl meydana gelen 63 havacılık kazasını araştıran . Bu, 74 kişinin ölümüne neden olan 25 ölümcül kazayı içeriyordu.
BDT'yi oluşturan dokuz bağımsız devletten Rusya, en yüksek toplam havacılık kazası sayısına sahipti. Meydana gelen 52 kişiden 23'ü ölümcül oldu. Bunların analizine ve bölgede meydana gelen diğer kazaların araştırılmasına dayanarak, CIS operatörlere uçuş emniyetinin izlenmesi ve uygulanmasına ilişkin 23 tavsiye yayınlamaktadır.
Montreal Sözleşmesi
Uluslararası havacılığın bir sonucu olarak yaralanan veya hayatını kaybeden yolcular, aşağıdaki kurallar çerçevesinde tazminat alma hakkına sahip olabilir: Montreal Sözleşmesi 1999 (MC99), ayrıca bagaj ve kargo için sorumluluk belirlemeye ek olarak.
MC99 kapsamında, önceki sözleşmelere göre talep edilebilecek tazminat miktarı artırılmış ve tazminat üst sınırı üzerinden taleplerde ters ihmal standardı uygulanmıştır. Bu, mağdurun taşıyıcının suçlu olduğunu kanıtlamak zorunda kalması yerine, yaralanmalara veya ölümlere neden olan şeyin kendi ihmali olmadığını gösterme yükünü taşıyanın taşıyıcının kendisi olduğu anlamına gelir.
MC99 kapsamında masanın dışında kalan tek şey, özellikle dikkatsiz ve kasten ihmal içeren davranışların söz konusu olduğu durumlarda verilen cezai tazminatlardır. Bu tür hasarlar, 2015 yılında meydana gelen Lufthansa bağlantılı taşıyıcı kazasında devreye girmiş olabilir. CNN haber raporu, yardımcı pilota uçuştan önce zihinsel sorunlar teşhisi kondu. ve uçağı kasıtlı olarak Fransız Alpleri'nin dağlarına düşürerek uçaktaki 150 yolcunun tamamını öldürdü.
MC99 kapsamında sorumluluk limitleri, uluslararası ticaret ve finansal sistemler için önemli olan bir para birimi sepetinin değerine dayalı yapay bir para birimi olan Özel Çekme Hakları (SDR) olarak ifade edilir. MC99 yönergeleri uyarınca, taşıyıcı sorumluluğu aşağıdakilerle sınırlıdır:
- Yolcuların ölümü veya yaralanması için SDR 113.100,
- Kargonun imhası, kaybı veya hasarı için kilogram başına 19 SDR.
Havacılık Kazası Avukatlarımızla Hemen İletişime Geçin
Havayolu kazalarının kurbanlarını temsil etmek için gerekli özel hukuk bilgisine sahip çok az hukuk firması olsa da, havacılık kazası avukatlarımız hak ettiğiniz tazminatı almanıza yardımcı olmak için benzersiz niteliklere sahiptir. Contact Napoli Shkolnik, Bugün yaralandıysanız veya sevdiğiniz birini kaybettiyseniz yardım için. Hem Amerika Birleşik Devletleri'nde hem de uluslararası olarak taşıyıcılara karşı dava açıyoruz ve hak ettiğiniz adaleti alabilmeniz için sorumlu tarafların sorumlu tutulmasına yardımcı olabiliriz.