(844) 230-7676
Język
Prawnicy reprezentujący ofiary Pegasus Flight 2193 ogłosili, że przeciwko The Boeing Company i właścicielowi samolotu został złożony pozew. Pozew obejmuje roszczenia dotyczące zaniedbania, odpowiedzialności za produkt i naruszenia gwarancji dotyczące samolotu Boeing, który rozbił się w Stambule w Turcji.
5 lutego 2020 r. komercyjny lot obsługiwany przez Pegasus Airlines miał wystartować z lotniska Izmir Adnan Menderes i przylecieć na lotnisko Stambuł-Sabiha Gökçen w Turcji. Po przylocie samolot nie mógł zatrzymać się na pasie startowym. Samolot najpierw uderzył w anteny Instrument Landing System („ILS”), następnie w budkę strażniczą, a na końcu spadł na obszar o głębokości około 30 metrów od czoła pasa startowego. Samolot, którego to dotyczyło, to komercyjny samolot Boeing 737-86J.
Skutki katastrofy były katastrofalne. Korpus samolotu rozpadł się na trzy części po uderzeniu w betonową ścianę i druciane ogrodzenia otaczające lotnisko. Silniki, podwozie, skrzydła i inne części były rozrzucone wśród szczątków. Spośród 183 osób na pokładzie lotu 2193 179 zostało poważnie rannych. Zginęły trzy osoby.
Turecko-amerykański adwokat powodów Seyit A. Sahin, Esq. z HELP Law Offices LLC w Chicago oświadczyło: „nie spoczniemy, dopóki sprawiedliwość nie zapanuje nad wszystkimi ofiarami zamieszanymi w to katastrofalne wydarzenie”.
W pozwie zarzuca się, że Boeing dopuścił się zaniedbania w projektowaniu i/lub produkcji systemów automatycznego i szybkiego hamowania samolotu. Są to zautomatyzowane systemy, które mają za zadanie spowolnić samolot po wylądowaniu. Jednak podczas lotu 2193 systemy te zawiodły. Dane pokazują, że był okres sześciu sekund, kiedy urządzenia zwalniające nie były używane, zanim dowódca został zmuszony do wykonania ręcznego hamowania.
Adwokat w imieniu powodów, Hunter J. Shkolnik, Esq. wyraził troskę o poszkodowanych. „Nasze serca są z rodzinami, których bliscy zostali ranni w tym możliwym do uniknięcia incydencie. Chociaż nie ma odszkodowania, które mogłoby zastąpić utratę życia, reprezentujemy poszkodowanych, aby sprawiedliwości stało się zadość tym, którzy spowodowali to tragiczne wydarzenie”.
Napoli Shkolnik is a national litigation firm providing representation to persons in class action lawsuits and complex commercial cases, as well as victims of environmental contamination disasters, aviation accidents, defective prescriptions drugs and medical devices, asbestos-related illnesses, and other serious personal injury matters.
The firm’s principal offices are in New York City with additional offices throughout the United States. Napoli Shkolnik ’s team of diverse attorneys and staff are readily available to assist individuals and communities, oftentimes in their native languages (including Turkish), with their legal needs. There are no upfront legal fees and Napoli Shkolnik only recovers money if they win your case.
Türkiye'deki sert iniş ile ilgili olarak Boeing'e Havacılık Davası Açıldı
Pegasus 'un 2193 sefer sayılı uçuşunun kazazedelerini temsil eden avukatlar, Boeing Şirketi ve uçak sahibi hakkında dava açıldığını duyurdu. Davada, Türkiye'nin İstanbul şehrinde düşen bir Boeing uçağıyla ilgili ihmal, ürün sorumluluğu ve garantinin ihlali iddiaları yer aliyor.
5 Şubat 2020 tarihinde Pegasus Havayolları tarafından işletilen ticari bir uçağın İzmir Adnan Menderes Havalimanı'ndan kalkarak İstanbul-Sabiha Gökçen Havalimanı'na varması planlanıyordu. Varışta uçak piste duramadı. Uçak önce Instrument Landing System („ILS”) antenlerine, sonra da bir koruma kabinine çarptı ve sonunda pist başından yaklaşık 30 metrów derinliğindeki alana düştü. Söz konusu uçak bir Boeing 737-86J ticari uçaktı.
Kazanın sonucu felaketti. Uçağın gövdesi, havaalanını çevreleyen beton duvar ve tel çitlere çarptıktan sonra üç parçaya ayrıldı. Motorlar, iniş takımları, kanatlar ve diğer bazı parçalar enkaz arasında dağıldı. 2193 sefer sayılı uçaktaki 183 kişiden 179'u ağır yaralandı. Üç kişi hayatını kaybetti.
Chicago'daki POMOC Hukuk Ofisi LLC'den davacıların Türk -Amerikan Avukatı Seyit A. Şahin, „Bu feci olaydan etkilenen tüm mağdurlar için adalet yerini bulana kadar durmayacağız” dedi.
Dava, Boeing'in uçağın aoutobrake ve speedbrake sistemlerinin tasarımı ve/veya imalatında ihmali olduğunu iddia ediyor. Bunlar, uçağı touchdown'dan sonra yavaşlatmayı amaçlayan otomatik sistemlerdir. Ancak, 2193 sefer sayılı uçuşta bu sistemler arızalandı. Veriler, kaptan pilotun manuel fren uygulamak zorunda kalmadan önce yavaşlama cihazlarının kullanılmadığı altı saniyelik bir süre olduğunu göstermektedir.
Davacılar adına avukat, Hunter J. Shkolnik, Esq. Olaydan etkilenenler için endişelerini dile getirdi. „Bu önlenebilir olayda kalbimiz yalınları yaralanan ailelerle beraber. Hiçbir tazminat can kaybının yerini alamaz, bu trajik olaya neden olanlara adaletin uygulanması için olaydan etkilenenleri temsil ediyoruz.”
Napoli Shkolnik , grup davaları ve karmaşık ticari davaların yanı sıra çevresel kirlenme felaketleri, havacılık kazaları, kusurlu reçeteler ilaçlar ve tıbbi cihazlar, asbestle ilgili hastalıklar ve diğer ciddi kişisel yaralanma konularında kişilere temsil sağlayan ulusal bir hukuk firmasıdır.
Firmanın ana ofisleri New York’ta olup Amerika Birleşik Devletleri’nde ek ofisleri bulunmaktadır. Napoli Shkolnik çeşitli avukat ve personel ekibi ile, çoğu zaman kendi dillerinde (Türkçe dahil) bireylere ve topluluklara yasal ihtiyaçları konusunda yardımcı olmaya hazırdır. Hiçbir ön yasal ücret alınmamakta ve Napoli Shkolnik sadece davanızı kazanılması durumunda para kazanmaktadır.