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La quasi-catastrophe s'est produite alors qu'un avion d'American Airlines s'approchait de l'aéroport international d'Ezeiza en Argentine le 3 octobre 2014. Le Boeing 777 a plongé dans un premier piqué de nez de 4000 pieds lorsque le premier officier a été propulsé vers l'avant, dans son siège de vol prétendument défectueux, piégeant contre le joug de l'avion et en désengageant le pilote automatique.
Environ 300 passagers du vol de l'aéroport Kennedy à Buenos Aires étaient attachés dans leurs sièges, mais les agents de bord étaient toujours debout et sur le point de sécuriser les chariots de service, a déclaré l'avocat Hunter Shkolnik.
Maintenant, sept agents de bord qui ont été blessés dans cet incident poursuivent la compagnie aérienne Boeing. Ils ont subi des fractures et sont aux prises avec un trouble de stress post-traumatique à la suite de l'expérience de mort imminente de la "descente G négative instantanée, soudaine, dangereuse et provoquant la panique", comme le décrit le procès intenté à la Cour fédérale de Brooklyn.
Article complet dans le New York Daily News par John Marzuli