There’s a whole host of symptoms and less severe injuries, similar to what we’ve seen in other toxic cases,” said Napoli Shkolnik attorney, Paul Naples. Ces symptômes, a-t-il dit, comprennent des troubles respiratoires, des maux de tête et des troubles du système nerveux.
Selon la greffière municipale Kathleen M. Harrington-McDonell, 16 avis de réclamations ont été déposés contre la Ville. D'autres suivront très probablement, a déclaré Christen E. Civiletto, un autre avocat travaillant sur l'affaire.
The notices of claims are in the amount of $60 million in damages each, for a total of close to $1 billion so far. The notices outline that residents had paid for private soil testing and that the tests confirmed the presence of chemicals, including ‘Love Canal waste constituents that migrated onto their properties.”
“All these chemicals that the Department of Environmental Conservation (DEC) knows are present at the site are chemicals that government agencies universally agree cause cancer,” Napoli said.
He charged that Wheatfield “is doing absolutely nothing about it.”
L'histoire
En 1968, le ministère des Transports de l'État a déplacé des déchets toxiques vers le site de Wheatfield depuis la décharge de Love Canal, que le DOT avait perturbé lors de la construction de l'autoroute LaSalle à Niagara Falls.
Le DEC a ordonné à Glenn Springs Holdings, une filiale d'Occidental Chemical Co., de supprimer les déchets Love Canal du site. Environ 60 camions ont été transportés en 2014 et 2015.
Une fois ces travaux terminés, le DEC, qui avait classé Niagara Sanitation comme un site inactif de déchets dangereux sans danger pour le grand public, a changé le classement en décembre 2015, le qualifiant de menace importante pour la santé publique. Le reclassement a été expliqué à l'époque comme une nécessité légale pour permettre à l'État d'invoquer la loi Superfund pour assainir le site et envoyer la facture aux entreprises qui y déversaient des déchets avant 1968.
“All these chemicals that the DEC knows are present at the site are chemicals that government agencies universally agree cause cancer,” Napoli said. He charged that Wheatfield “is doing absolutely nothing about it.”
Il n'y a jamais eu de clôture de sécurité autour de la décharge, a déclaré Cliffe, à l'exception de celle temporaire que Glenn Springs a érigée autour de la zone d'excavation pour les déchets du canal Love. Cliffe a déclaré que le site a une couche d'argile d'épaisseur variable.
Les résidents ont dit au conseil municipal lors de nombreuses réunions que la décharge est fréquemment perturbée par des véhicules tout-terrain dont les conducteurs utilisent le site pour faire de la conduite hors route et traquent souvent la boue sur les routes adjacentes.
“When Glenn Springs left, we put 12 no-trespassing signs up. They were gone within a week,” Cliffe said.
Il a dit que 12 autres ont été affichés et que la plupart ont été supprimés. 12 autres panneaux ont été mis en place lundi.
En février dernier, le sénateur d'État Robert G. Ortt, R-North Tonawanda, a annoncé qu'il avait aligné $75,000 in state money toward the cost of a fence around the site. The town applied to the state Dormitory Authority to get the money, but it hasn’t come yet, Cliffe said.
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