Vuelo chárter en helicóptero al atardecer se vuelve fatal

“Los funcionarios dijeron que las cuadrillas ubicaron los restos justo dentro de la pared de ruptura el jueves por la mañana. El helicóptero intentaba tomar fotografías de un crucero. cuando supuestamente se estrelló en el océano. Noticias de testigos oculares (Fuente de imagen) supo que un helicóptero R-22 Beta partió del aeropuerto de Torrance alrededor de las 4:30 p. m. del miércoles. El helicóptero pertenece a JJ Helicopters, una empresa con sede en Torrance”. Casey Warren le dijo a Eyewitness News que Justice estaba en el helicóptero e iba a fotografiar el crucero.

“Una toma al atardecer, la reservamos por una hora”, explicó Warren. “Se suponía que debía estar en la nave con él y me echaron porque el R-44 que queríamos no estaba disponible, así que subió en un 22. Solo tiene capacidad para uno”. (Fuente)

El R22 es uno de los helicópteros más baratos para alquilar, y Robinson Helicopters ha estado involucrado en muchos litigios a lo largo de los años, desde todo hasta la resistencia a los choques de los asientos y la falta de características básicas de seguridad en el diseño. Un piloto de helicóptero certificado y actual puede alquilar un R22 de JJ helicopters por 295/hr y un R44 por $495/hr. Alquilar un Bell 206 cuesta en promedio ~900-1100 / hr. Alquilar un Eurocopter/Airbus Helicopter equivalente al Bell 206 cuesta incluso más que alquilar un Bell 206. Hay una razón por la cual los helicópteros son mucho más caros que los aviones para alquilar. Debido a que los helicópteros tienen un ala giratoria, hay muchos más componentes dinámicos que en los aviones de ala fija. Se requieren más horas hombre de mantenimiento por hora de vuelo para mantener un helicóptero en el aire. Los componentes dinámicos deben reemplazarse o reacondicionarse con más frecuencia que la mayoría de los componentes de los aviones. Hacer un vuelo de mantenimiento para probar un helicóptero "arriba" para vuelos operativos muy a menudo requiere mantener la trayectoria y el equilibrio del rotor dentro de los límites, obtener las iteraciones por segundo (IPS), que son saltos verticales y laterales dentro de los límites en tierra, en un vuelo estacionario, y en vuelo hacia adelante/crucero, y manteniendo las vibraciones dentro de los límites. La mayor parte de esto no es necesario para realizar pruebas de mantenimiento en un avión para vuelos operativos.

He realizado muchos vuelos de chequeo funcional de mantenimiento en helicópteros (vuelos FCF). Puede requerir varios giros en tierra y vuelos de mantenimiento para que un helicóptero alcance un estado operativo superior, especialmente cuando el helicóptero acaba de salir de la fase de mantenimiento o si los pesos de las palas y los enlaces de control de cabeceo están "puestos a cero". El R22 reduce las horas hombre de mantenimiento y las horas de vuelo de mantenimiento a la relación de horas de vuelo de operaciones al tener un rotor principal y de cola rudimentario y, en mi opinión, inseguro; control de vuelo; transmisión; combustible; eléctrico; y sistemas de accionamiento.

El R22 suele ser el helicóptero más barato para alquilar, y si se agregaran más características de seguridad, el precio por helicóptero aumentaría al igual que el alquiler por hora. El mercado de un helicóptero de alquiler de 300 dólares la hora no existiría porque en términos de seguridad aerea ese mercado no debería existir en primer lugar.

Desde el 1 de enero de 2000 hasta el 4 de abril de 2015, han muerto 165 personas en 96 accidentes que involucraron helicópteros Robinson en los Estados Unidos, según Junta de Seguridad de Transportación Nacional registros. Ha habido 512 muertes en 291 accidentes de Robinson en todo el mundo desde 1982. (Fuente)