Acción legal después de un accidente de navegación

accidente de navegación, un barco que se hunde en el mar

La navegación se asocia principalmente con momentos divertidos y relajantes con la familia y los amigos. Solo cuando ocurre un accidente nos damos cuenta de lo peligrosa que puede ser la navegación. Un accidente de navegación puede provocar lesiones graves, a veces incluso la muerte.

accidente de navegación, un barco que se hunde en el mar

Según la Guardia Costera de EE. UU., solo en 2017 hubo 4.291 accidentes de navegación recreativa en los Estados Unidos, y el número va en aumento. Las leyes marítimas son diferentes a otras leyes de lesiones personales, por lo que necesita un experto abogado de accidentes de navegación a su lado para obtener la compensación que se merece. Si usted o un ser querido han resultado heridos en un accidente, es posible que se pregunte qué hacer a continuación y si tiene un caso.

A menudo, la gente piensa que los accidentes de navegación ocurren solo cuando los barcos chocan con otros barcos o motos acuáticas, especialmente en un área marina controlada como un lago. Sin embargo, es un hecho desafortunado que los accidentes de botes resulten en miles de lesiones y cientos de muertes cada año. 

¿Qué causa un accidente de navegación?

La Guardia Costera de EE. UU. publicó una lista de causas de accidentes recreativos. La causa que encabeza la lista es el descuido del operador, que puede provocar colisiones, que los pasajeros se caigan del barco y lesiones a bordo. Otras causas incluyen la inexperiencia del operador, la intoxicación por alcohol o drogas, el exceso de velocidad o el mal funcionamiento de la maquinaria y las rutas de navegación mal señalizadas.  

Podemos establecer una analogía entre los accidentes de navegación y los de automóviles, siendo los conductores de ambos medios los principales responsables de un accidente. Un caso apareció recientemente en los titulares cuando un mujer experimentó parálisis inmediata en sus extremidades inferiores después de saltar desde un bote anclado en aguas poco profundas. El incidente ocurrió en Choctawhatchee Bay en la isla Okaloosa y la mujer fue trasladada a un hospital del área. 

La pregunta más notable es cuánto tiene la culpa el operador del barco. Esto es algo que puede determinar un experto en Derecho Marítimo. Si, por ejemplo, el barco pontón de ese incidente tuvo que ser anclado a una distancia determinada del muelle, esto viola la ley. 

Abogados de accidentes de navegación

contratar un abogado de accidentes de navegación es el mejor lugar para comenzar si está decidido a emprender acciones legales después de un accidente de navegación o si no está seguro de si está en su derecho de hacerlo. Consultar con un abogado de accidentes de navegación significa que aprenderá cómo los entresijos de la Ley Marítima se aplican a su caso. El abogado de accidentes de navegación puede recopilar toda la información relevante para su accidente, incluidos registros médicos, informes de la policía de playa o de la guardia costera, declaraciones de testigos, etc., y preparar un reclamo para obtener la compensación que merece. 

Reunir pruebas de un accidente de navegación no es tarea fácil. Esto se debe en gran medida a una sencilla razón: la navegación está ligada a la recreación y la diversión, por lo que nadie espera un accidente. Pero cuando esto sucede, el impacto es demasiado, e incluso los testigos necesitan tiempo para recuperarse.

Contratar a un abogado de accidentes de embarcaciones puede ayudarlo a obtener una compensación por daños relacionados con:

  • Lesiones e incapacidad (temporal y permanente)
  • Salarios perdidos debido a lesiones
  • Daño a la propiedad
  • Dolor físico, terapia, rehabilitación.
  • Trauma emocional
  • Facturas médicas
  • gastos funerarios

Contratar a un abogado de accidentes de navegación significa que tendrá a alguien de su lado que está decidido a luchar por lo que usted se merece. Los abogados de accidentes de navegación pueden ayudar a determinar quién es responsable de su accidente. Si estaba en un barco y el accidente ocurrió debido a la negligencia del operador (de todo tipo), entonces la culpa recae sobre ellos. Del mismo modo, si otra embarcación o embarcación causó su accidente, la responsabilidad recae sobre esa parte. A veces, hay accidentes de navegación en los que otros pasajeros son responsables del accidente. Determinar quién tiene la culpa es complejo; la mayoría de las veces, la responsabilidad no está clara y es difícil de determinar o probar. 

¿Qué debo hacer después de un accidente?

Asegúrese de que usted u otros pasajeros estén bien y no hayan sufrido lesiones. En tal caso, solicite asistencia médica de inmediato. Si el barco en el que se encuentra se está hundiendo o volcando, debe ponerse el chaleco salvavidas, ayudar a otros a ponerse el suyo (especialmente a los niños) y preparar dispositivos de flotación. 

Después de llegar con éxito a la orilla, debe comunicarse con las autoridades y hacer una declaración de lo sucedido. Una vez que haya hecho esto y haya sido revisado por un profesional médico (esto es crucial porque incluso las lesiones menores pueden ser importantes), debe comunicarse con un abogado de accidentes de navegación, especialmente si sabe o cree que un tercero es responsable de su accidente. . 

Contact Napoli Shkolnik for Boating Accident Consultation

El Derecho Marítimo es un área especializada del Derecho, que requiere de abogados bien versados que la hayan estudiado a fondo. Nuestro equipo experto de abogados de accidentes de navegación at Napoli Shkolnik is here to guide you through the claim process and pursue compensation for any damages resulting from your boating accident. Determining liability is also key to securing the highest compensation you may be entitled to but proving it requires diligence and detailed work. 

Our goal at Napoli Shkolnik is to fight for our client’s rights. We will work to get you the highest compensation possible and to make your case known in order to help further applicable safety laws governing the different bodies of water.