Evenflo-Autositzhersteller auf dem Prüfstand

Evenflo Autositz kritischer Fehler

Evenflo hat freiwillig eine Reihe von Autositzen zurückgerufen, nachdem eine Verbraucherschutzgruppe a aufgedeckt hatte kritischer Fehler, und einige Eltern sagen, Graco habe aufgeblasene Sicherheitsansprüche erfunden, um den Verkauf einiger Modelle anzukurbeln.

Verbraucherberichte testen ergab, dass einige Autositze von Evenflo einen kritischen Fehler aufwiesen.

Bei Stößen mit niedriger Geschwindigkeit spaltete sich der Kunststoff, wodurch sich der Riemen zurückzog.

Dieser Fehler setzte das Kind einer möglichen Lähmung und einem Auswurf aus. Als Reaktion darauf schlug Evenflo eine Lösung vor, gab jedoch kein Verschulden oder Fahrlässigkeit zu. 

In einer unabhängigen Angelegenheit reichte eine Gruppe von Eltern eine Sammelklage gegen Graco ein und behauptete, das Unternehmen habe seine Sitzerhöhungen fälschlicherweise als sicher für Kinder unter vier Jahren und unter vierzig Pfund vermarktet.

Im Jahr 2002 und erneut im Jahr 2010 sagte die National Highway Traffic Safety Administration, diese Behauptung sei laut der Klage falsch.

Gerichtsakten besagen auch, dass ein Crash-Dummy „rausgeschleudert des Schultergurts“ bei einem Seitenaufpralltest.

Ein Sprecher der Muttergesellschaft von Graco, Newell Brands DTC Inc., lehnte eine Stellungnahme ab.

Evenflo und defekte Produkte

Bis ein Hersteller einen Rückruf durchführt, sind in der Regel bereits viele Menschen verletzt worden. Hersteller machen selten solche Schritte, es sei denn, sie werden in flagranti (auf frischer Tat) ertappt.

Im Allgemeinen sind Hersteller wie Evenflo streng haftbar für die Verletzungen, die ihre fehlerhaften Produkte verursachen.

Opfer/Kläger müssen kein Verschulden, Fahrlässigkeit, Arglist oder gar Leichtsinn nachweisen.

Die meisten Produktmängel sind:

  • Designfehler: Evenflos Risse und Einziehungen könnten ein Konstruktionsfehler gewesen sein. Manchmal machen Hersteller Verbindungen und andere kritische Bereiche nicht stark genug, um dem Druck standzuhalten, dem sie ausgesetzt sind.
  • Herstellungsfehler: Alternativ könnte das Autositzproblem ein Herstellungsfehler gewesen sein. Um Geld zu sparen, verwenden viele Hersteller billige oder gefährliche Materialien.

Hersteller sind normalerweise für alle Produktmängel verantwortlich, die auftreten, bevor der Hersteller die Kontrolle über ein Produkt an einen Einzelhändler abgibt. Das umfasst alles von der Vorplanung bis zum Versand.

Zusätzlich zu den unten aufgeführten Schadensersatzansprüchen sprechen die New Yorker Geschworenen bei Ansprüchen wegen Produktmängeln häufig erheblichen Strafschadensersatz zu.

Wie bereits erwähnt, stellen die meisten Hersteller die Gewinne über die Menschen, es sei denn, ein Anwalt oder Anwalt fordert sie heraus.

Geschworene bestrafen oft eine solche rücksichtslose Missachtung der Sicherheit anderer, indem sie Opfern/Klägern zusätzlichen Schadenersatz zusprechen.

Es müssen klare und überzeugende Beweise für eine vorsätzliche Missachtung vorliegen.

Graco und Falschdarstellung

Falsche Angaben sind eine Form von Fahrlässigkeit oder mangelnder Sorgfalt. Bei einem Werbe-/Falschdarstellungsanspruch besteht der erste Schritt normalerweise darin, den Industriestandard für diese Art von Behauptungen festzulegen.

Es gibt einen Unterschied zwischen bloß schwabbelig und falsche Behauptungen. Puffery sind meist Verkaufsbegriffe, wie das „beste“ Etwas, das niemand wörtlich nimmt.

Falsche Behauptungen sind normalerweise eine der folgenden:

  • Betrügerische Falschdarstellung (Abgabe einer Aussage in Kenntnis ihrer Unrichtigkeit oder mit vorsätzlicher Blindheit gegenüber der Wahrheit) oder
  • Fahrlässige Falschdarstellung (eine Aussage machen, ohne sich die Mühe zu machen, herauszufinden, ob sie wahr ist).

Viele Geschworene sprechen Strafschadensersatz in Fällen betrügerischer Falschdarstellung zu, vorausgesetzt, es gibt Beweise, die die Anforderung „eindeutig und überzeugend“ erfüllen.

Im Allgemeinen sind Schadensersatzansprüche bei betrügerischer Falschdarstellung verfügbar.

Diese Schäden umfassen den Ersatz von wirtschaftlichen Schäden, wie Arztrechnungen, und nicht wirtschaftlichen Schäden, wie Schmerzen und Leiden.

Autositze und die „Seat Belt Defense“ in New York

Der Empire State hat ein breites obligatorisches Sicherheitsgurtgesetz. Alle Kinder unter 8 Jahren müssen in Autositzen sitzen, und alle älteren Personen müssen Sicherheitsgurte tragen.

Es ist also nicht verwunderlich, dass New York eine der wenigen Jurisdiktionen ist, die erkennt die Sicherheitsgurtabwehr.

Bei Autounfallansprüchen können Versicherungsunternehmen das Fehlen eines Sicherheitsgurts des Opfers nutzen, um die Höhe der Entschädigung zu reduzieren, die das Opfer erhält.

Die Sicherheitsgurtabwehr erfolgt jedoch nicht automatisch und ist auch faktenspezifisch.

Um diese Verteidigung zu nutzen, müssen Versicherungsunternehmen mehr tun, als Sicherheitsstatistiken zu zitieren und mit dem Finger zu wackeln.

Zunächst muss die Versicherungsgesellschaft den Richter davon überzeugen, dass das Opfer nicht ordnungsgemäß festgehalten wurde. Autositze sind ein gutes Beispiel.

Fast zwei Drittel der Eltern nutzen ihre Autositze nicht richtig.

Vielleicht ist der Sitz nicht richtig verankert oder das Kind liegt über oder unter der Gewichtsgrenze.

Obwohl diese Kinder technisch gesehen nicht angeschnallt sind, würden die meisten Richter zu dem Schluss kommen, dass der Sicherheitsgurtschutz nicht gilt, da sich die Eltern nach Treu und Glauben bemühen, sich daran zu halten.

Als nächstes muss die Versicherungsgesellschaft die Geschworenen davon überzeugen.

Dieses Zeigen erfordert Expertenaussagen, und nicht alle Experten sind gleich geschaffen. Einige haben fragwürdige Referenzen und andere kommunizieren nicht effektiv mit Geschworenen.

Wenn der Sachverständige in einem der Bereiche mangelhaft ist, kann die Jury einige oder alle Aussagen des Sachverständigen außer Acht lassen.

Anwälte nennen diese Dinge die Beweislast und die Überzeugungslast. Wenn eine Partei beides hat, ist es schwierig, einen Standpunkt zu beweisen.

Defekte oder gefährliche Autositze schützen Kleinkinder nicht wirksam.

Für eine kostenlose Beratung mit einem erfahrener Anwalt für Personenschäden in New York, contact Napoli Shkolnik . Außerhalb der Geschäftszeiten, Fern- und Hausbesuche sind möglich.