Boot läuft auf Grund, Küstenwache kentert bei der Rettung

Die Fischerei ist eine der gefährlichsten zivilen Beschäftigungen. Tatsächlich ist es nach dem Holzeinschlag derzeit die zweitgefährlichste Beschäftigung. Während es im Jahr 2014 nur 22 Todesfälle bei der Fischerei gab, verglichen mit 835 Todesfällen bei Fahrern und Nutzfahrzeugen, Angeln hat eine sehr hohe Risikorate, entsprechend dem Büro der Arbeit und der Statistik. Mit 80,8 Todesfällen pro 100.000 Arbeiter liegt es über dem der Berufskraftfahrer (20,4 pro 100.000) und deutlich über dem gesamten US-Durchschnitt von 3,3 Todesfällen pro 100.000 Arbeiter. Wenn Sie oder ein Angehöriger bei der Arbeit als Fischer eine Verletzung oder einen Todesfall erlitten hat bei einem Bootsunfall, wenden Sie sich noch heute an einen erfahrenen Anwalt für Personenschäden oder widerrechtliche Todesfälle, um Ihre Möglichkeiten zu besprechen, eine Entschädigung zu erhalten, die zur Bezahlung von Arztrechnungen, entgangenen Löhnen und Schmerzen und Leiden beitragen kann. Diese Entschädigung kann die lebenserhaltende finanzielle Hilfe sein, die Sie in Ihrer großen Not brauchen.

Der Ozean ist gefährlich für Fischereifahrzeuge und die Küstenwache

In den letzten Abc Nachrichten Berichten zufolge kenterte ein 25-Fuß-Schiff der Küstenwache beim Rettungsversuch eines 76-Fuß-Fischerboots vor Rockaway Beach in Queens, New York. Das Fischereifahrzeug war am 25. Februar 2016 um 2:00 Uhr morgens wegen hoher See auf Grund gelaufen. Wellen von 10 bis 12 Fuß tobten nach dem großen nächtlichen Sturm immer noch hoch und mächtig. Nachdem das Schiff der Küstenwache während des Rettungsversuchs auf eine Sandbank gekippt war, die eine Ansammlung von Sand unter Wasser darstellt, mussten die fünf Besatzungsmitglieder, die alle mit vollständiger Schwimmausrüstung ausgestattet waren, an Land zur darunter liegenden Rockaway-Halbinsel schwimmen 12-Fuß-Wellenbedingungen. Weder die Besatzung der Küstenwache noch die Besatzung des Fischerbootes wurden verletzt.

Helikopterrettung von Besatzungsmitgliedern

Die Besatzung wurde per Helikopter aus Atlantic City abgeholt, mit Decken gegen Unterkühlung an Land versehen und dann ungeachtet ihrer intakten Gesundheit zur sorgfältigen Untersuchung ins Krankenhaus gebracht. Laut den Mitgliedern der Fischereimannschaft der Carolina Queen 3, einem Schiff aus Virginia, liefen sie aufgrund der Wellen und mechanischer Probleme auf Grund. Während es nur wenige Vorschriften gibt, wann Fischereifahrzeuge auslaufen dürfen, gilt dies nicht für Passagierschiffe und andere Wasserfahrzeuge. Die Bedingungen waren möglicherweise nicht zum Fischen geeignet, aber die Küstenwache kann diesen Anruf nicht tätigen. Alle Kapitäne und Fischereifahrzeugunternehmen sind verpflichtet, auf See vorsichtig zu handeln und angemessene Vorsichtsmaßnahmen zu treffen. Der Kapitän ist nicht nur dafür verantwortlich, sondern auch für die Seetüchtigkeit, die Sicherheit, die Navigation, die Führung der Besatzung, die Einhaltung internationaler und lokaler Gesetze, das Ladungsmanagement und die Richtlinien der Flaggenstaaten.

Wenn Sie oder ein Angehöriger bei der Arbeit bei einem Angelunfall verletzt wurden, wenden Sie sich noch heute an einen erfahrenen Anwalt für Personenschäden in New York Napoli Shkolnik unter 212-397-1000.