自 1990 年代以来,锂离子 (LI) 电池为大多数电子设备提供动力,最近还为电动汽车提供动力。锂电池的电量大约是酸性电池的四倍。此外,锂电池更易于充电和安全处置。这些电池也有缺点:它们比酸性电池热得多。据一位官员称,自2019年以来,纽约市锂电池起火事件的数量每年都翻一番。
锂电池着火时温度极高,通常会造成严重伤害。烟雾吸入伤害通常比烧伤更严重。烟和火的结合,以及用于扑灭这些火灾的水,通常会造成重大的财产损失。人身伤害律师可以在法庭上获得所有这些伤害和损失的赔偿。律师还可以获得这些身体伤害造成的精神困扰和其他非经济损失的赔偿。
便宜的电池组件
随着 LI 市场的扩大,供应增加,价格下降。因此,许多锂电池制造商会尽可能地偷工减料。在电池内部管理系统等领域尤其如此。该系统使 LI 电池的温度保持较低,并防止其在危险区域运行。
更糟糕的是,廉价的内部管理系统通常没有能够检测电池故障并防止爆炸或火灾的传感器。
许多这些电池是在没有强有力的消费者保护法的国家生产的,这一事实进一步加剧了这个问题。
不安全的充电器
这些问题可能涉及设计或制造缺陷。但是制造充电器的公司,而不是制造电池的公司,对这些缺陷负有法律责任。
缺乏适当的绝缘可能是最常见的电池充电器问题。如果充电器短路或在电池附近产生过热,该缺陷会损坏锂电池并导致灾难性故障。
如果这些案件告上法庭,制造商通常会指责用户使用未经批准的充电器为锂电池充电。然而,警告标签经常提到“推荐”的充电器。此外,这些标签并没有完全解释危险火灾的突出风险。
使用不当
同样的推卸责任辩护经常出现在锂电池使用不当的索赔中。大多数人认为这些设备是相当安全的产品,可以容忍一定程度的误用。许多人甚至拆解电动汽车电池组,以其他方式挑战极限。从法律上讲,根据不可预见的滥用原则,这种辩护通常不会通过。拆开电池组就像踏上梯子的顶端。这些活动虽然危险,但属于可预见的滥用。因此,制造商不能将这些滥用行为告上法庭以试图减少或拒绝赔偿。
设计缺陷
为了使他们的车辆更具吸引力,汽车公司将他们的汽车和卡车设计得尽可能圆滑和苗条。同时,客户要求最大范围和性能。这些要求迫使电池组制造商采用紧凑型设计,将高容量电池装入更小的外壳中,从而大大降低了它们的安全性。
在设计上妥协通常会损坏电极或隔板。任何一个组件的损坏都可能导致短路。此外,出于美观原因,设计师经常削减安全功能。缺乏适当的冷却系统或通风口会导致电池温度随着易燃电解质的升温而升高。
如果不受控制,可能会导致电池故障的连锁反应,导致电池升温更多并失控。
如果不可预见的误用抗辩不适用,而且通常情况下也不适用,公司对其有缺陷的产品造成的伤害负有严格的责任。产品滥用通常无关紧要。
制造缺陷
同样严格的责任规则适用于制造缺陷。生产缺陷会导致金属颗粒(杂质)在制造过程中渗入锂电池的电芯中。电池制造商需要确保严格控制用于制造电池的洁净室。
另一个缺陷可能是分离器变薄,这在实际使用中可能是有害的。电池在出售前应经过严格的质量控制测试和验证。急于赚尽可能多的钱鼓励公司跳过这些重要的制造步骤。
受伤的受害者有权获得实质性赔偿。如需免费咨询经验丰富的人身伤害律师,请联系 Napoli Shkolnik。我们在全国范围内处理有缺陷的产品问题。
