酒后驾车是驾驶员损伤的一个例子。危险的损害不是在醉酒时开始的，而是在第一次喝酒之后开始的。其他类型的驾驶员损伤包括：

• 医疗条件： 严重的慢性疾病，如心脏病、糖尿病或癫痫症，可能会导致司机在开车时失去知觉。据研究人员称，不太严重的暂时性医疗状况，如流感或普通感冒，会使安全驾驶机动车的能力降低多达 50%。
• 药品： 为了对抗身体状况的影响，许多人服用强效处方药或非处方药。这些药物通常具有强烈的副作用，在许多情况下类似于中毒。在纽约合法的大麻是一种更强大的药物。它的影响不会逐渐发生。相反，他们像一堆砖头一样打击用户。
• 过度疲劳： 一年十二个月，疲劳驾驶很常见。当日子更长时，人们觉得他们可以推动自己。当白天变短时，人们会更早感到困倦。酒精、药物和疲劳对大脑和身体的影响基本相同。连续清醒 18 小时后开车就像在 BAC 水平为 0.04 的情况下开车。这超出了许多纽约司机的法定限制。

超速是操作疏忽的一个例子。人们不会“不小心”超速。他们知道自己在做什么，因为速度计几乎就在他们的鼻子前面。其他故意驾驶错误包括不安全转弯和闯红灯。 

在车辆碰撞过程中，安全气囊和安全带等多个约束层可保护车内乘员。护栏和吸能桶也能保护受害者。相比之下，骑自行车的人几乎没有任何个人或结构保护。

此外，普通的自行车“安全措施”弊大于利。当驾车者看到骑自行车的人戴着头盔时，他们往往会冒更多的风险。下意识地，他们相信骑手可以在事故中幸存下来，所以他们更加鲁莽。将自行车道与其他车道分开的混凝土柱子为骑自行车的人提供了更多的操作空间。但是，它们也限制了驾驶员的能见度。这个问题特别危险，因为许多驾车者一开始并没有留意骑自行车的人。

我们提到了车与车碰撞中的速度和车与自行车碰撞中缺乏保护。当涉及到车辆撞到行人的事故时，速度和缺乏保护是一个特别致命的组合。

在 20 英里/小时以下的撞击速度下，这些碰撞几乎不会致命。在超过 40 英里/小时的撞击速度下，行人受害者几乎无法幸免。在这些情况下，失血（失血过多）通常是官方的死因。

New York City/Long Island 车祸 lawyers must work especially hard to obtain fair compensation in these matters. Lack of evidence is usually a problem. If the victim dies, the reporting police officer only hears the tortfeasor’s (negligent driver’s) side of the story. Therefore, the police report is often inaccurate. Additionally, since most pedestrian accidents happen outside marked crosswalks, these claims are legally complex.