{"id":5614,"date":"2015-11-11T15:51:01","date_gmt":"2015-11-11T20:51:01","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/practiceareas\/helicopter-and-medical-helicopter-accidents\/"},"modified":"2022-06-21T16:53:55","modified_gmt":"2022-06-21T20:53:55","slug":"helikopter-ve-medikal-helikopter-kazalari","status":"publish","type":"practiceareas","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/uygulama-alanlari-2\/helikopter-ve-medikal-helikopter-kazalari\/","title":{"rendered":"Helikopter ve T\u0131bbi Helikopter Kazalar\u0131"},"content":{"rendered":"

Ulusal ve Uluslararas\u0131 Helikopter Kazas\u0131 Avukatlar\u0131<\/h3>\n

Napoli Shkolnik PLLC havac\u0131l\u0131k avukatlar\u0131, d\u00fcnya \u00e7ap\u0131ndaki T\u00dcM helikopter kazalar\u0131n\u0131 ara\u015ft\u0131r\u0131r ve bu t\u00fcr ma\u011fdurlar\u0131n Amerika Birle\u015fik Devletleri'nde ki\u015fisel yaralanma ve haks\u0131z \u00f6l\u00fcm hukuk davalar\u0131 yoluyla adalet aramas\u0131 durumunda yolculara, pilotlara, m\u00fcrettebata ve hayatta kalan aile \u00fcyelerine dan\u0131\u015fmanl\u0131k sa\u011flar.<\/p>\n

 <\/p>\n

Uzmanla\u015fm\u0131\u015f Helikopter Bilgisi ve Deneyimi<\/h3>\n

D\u00f6ner kanatl\u0131 bir u\u00e7ak, yani bir helikopter, sabit kanatl\u0131 bir u\u00e7aktan farkl\u0131 \u015fekilde tasarlan\u0131r, bak\u0131m\u0131 yap\u0131l\u0131r ve u\u00e7urulur. Farkl\u0131l\u0131klar\u0131 ger\u00e7ekten anlaman\u0131n tek yolu ikisini de u\u00e7urmakt\u0131r. Havac\u0131l\u0131k ve Avukatlar\u0131m\u0131z, t\u0131bbi tahliye, arama ve kurtarma, harici kald\u0131rma, tel incelemeleri ve gemi operasyonlar\u0131 dahil olmak \u00fczere gece g\u00f6r\u00fc\u015f cihazlar\u0131 olsun ya da olmas\u0131n \u00e7e\u015fitli g\u00f6rev profillerinde ger\u00e7ek u\u00e7ak ve helikopter u\u00e7u\u015fu deneyimine sahip havac\u0131l\u0131k uzman\u0131 tan\u0131klar\u0131na dan\u0131\u015fmaktad\u0131r. Napoli Shkolnik, kazalar\u0131 yaln\u0131zca enkaz\u0131n, bak\u0131m kay\u0131tlar\u0131n\u0131n ve tasar\u0131m\u0131n ve di\u011fer yay\u0131nlar\u0131n g\u00f6sterdi\u011finden de\u011fil, pilotun bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131ndan g\u00f6r\u00fcyor. Ard\u0131ndan, kazan\u0131n olas\u0131 her bir nedenini elememize veya elememize yard\u0131mc\u0131 olmas\u0131 i\u00e7in do\u011fru uzman ekibini bir araya getiriyoruz.<\/p>\n

 <\/p>\n

T\u0131bbi ve Hava Ambulans\u0131\"Life<\/h4>\n

Helikopter Acil Sa\u011fl\u0131k Hizmeti (HEMS) veya Life u\u00e7u\u015flar\u0131, ABD havac\u0131l\u0131\u011f\u0131nda en y\u00fcksek kaza oran\u0131na sahiptir. 2014 y\u0131l\u0131nda ve kapsaml\u0131 Kongre oturumlar\u0131ndan sonra FAA, Helikopter Hava Ambulans Operasyonlar\u0131 i\u00e7in minimum gereksinimlerde de\u011fi\u015fiklikler yapt\u0131. Bu de\u011fi\u015fikliklerden baz\u0131lar\u0131 zaman i\u00e7inde a\u015famal\u0131 olarak uygulanmaktad\u0131r. Kaza oran\u0131 hala y\u00fcksek. Bu t\u00fcr \u00e7a\u011fr\u0131 \u00fczerine g\u00f6revde do\u011fal olarak y\u00fcksek risk vard\u0131r. Ancak, ABD Hava Ambulans Operasyonlar\u0131 genellikle bu g\u00f6revleri geceleri bile tek pilotla u\u00e7urur.<\/p>\n

Helikopter Turlar\u0131<\/h4>\n

Siteleri bir helikopterde g\u00f6rmek genellikle bir tatilin en \u00f6nemli noktas\u0131d\u0131r. Bu turlar genellikle yo\u011fun hava sahas\u0131na, \u015fehirlere veya pitoresk engellerin yak\u0131n\u0131na yap\u0131lan u\u00e7u\u015flar\u0131 i\u00e7erir. Operat\u00f6rler y\u00fcksek tempoda, s\u0131k\u0131 bir programda, genellikle birden fazla yolcu ta\u015f\u0131yarak, ara s\u0131ra marjinal hava ko\u015fullar\u0131nda ve neredeyse yaln\u0131zca tek motorlu u\u00e7aklarda \u00e7al\u0131\u015f\u0131rlar. Bir tur helikopter kazas\u0131 \u00e7ok fazla. Ne yaz\u0131k ki, Amerika Birle\u015fik Devletleri'nde her y\u0131l birka\u00e7 \u00f6l\u00fcmc\u00fcl tur helikopteri kazas\u0131 oluyor.<\/p>\n

A\u00e7\u0131k Deniz Operasyonlar\u0131<\/h4>\n

Helikopterler rutin olarak i\u015f\u00e7ileri a\u00e7\u0131k deniz petrol platformlar\u0131na ve platformlar\u0131na ta\u015f\u0131yor. Helikopterler ayr\u0131ca okyanus arama ve kurtarma ve ticari bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131k operasyonlar\u0131nda da kullan\u0131lmaktad\u0131r. Bir kaza meydana geldi\u011finde, bir dava muhtemelen karma\u015f\u0131k denizcilik\/denizcilik, havac\u0131l\u0131k ve muhtemelen uluslararas\u0131 hukuku i\u00e7erecektir. Napoli Shkolnik havac\u0131l\u0131k avukatlar\u0131, deniz kuvvetleri ve uluslararas\u0131 hukuk ve a\u00e7\u0131k deniz helikopter operasyonlar\u0131 konusunda bilgilidir.<\/p>\n

\"\u00f6zel\u00d6zel Helikopterler<\/h4>\n

Helikopterlerin araziye daha yak\u0131n u\u00e7mas\u0131na ve u\u00e7aklar\u0131n yapamad\u0131\u011f\u0131 alanlara inmesine izin verilir. Bu avantajlar, pilotlar\u0131 ve yolcular\u0131n\u0131 yanl\u0131\u015f i\u015faretlenmi\u015f elektrik hatlar\u0131 ve kuleler ve bak\u0131ms\u0131z ini\u015f b\u00f6lgeleri gibi tehlikelere maruz b\u0131rak\u0131r. U\u00e7u\u015f e\u011fitimi veya e\u011flence ama\u00e7l\u0131 kullan\u0131lan hemen hemen t\u00fcm helikopterler tek motorludur. Avukatlar\u0131m\u0131z bu benzersiz tehlikeleri anl\u0131yor, helikopterleri u\u00e7uruyor ve helikopter kazalar\u0131n\u0131 nas\u0131l soru\u015fturacaklar\u0131n\u0131 ve helikopter kazas\u0131 vakalar\u0131n\u0131 nas\u0131l dava edeceklerini biliyorlar.<\/p>\n

 <\/p>\n

G\u00fcnl\u00fck ve Harici Kald\u0131rma<\/h4>\n

Uzun hat veya ask\u0131 y\u00fck\u00fc ile havada as\u0131l\u0131 durma ve kargoyu alma\/b\u0131rakma yetene\u011fi, helikopterleri ticari a\u011fa\u00e7 kesme ve karma\u015f\u0131k in\u015faat operasyonlar\u0131nda vazge\u00e7ilmez k\u0131lar. Bu harici kald\u0131rma operasyonlar\u0131n\u0131 y\u00fcr\u00fctmek, genellikle pilotlar\u0131n y\u00fcksek br\u00fct a\u011f\u0131rl\u0131klarda, minimum g\u00fc\u00e7 marjlar\u0131yla ve d\u00fc\u015f\u00fck g\u00f6r\u00fc\u015f ko\u015fullar\u0131nda u\u00e7mas\u0131n\u0131 gerektirir. Bir \u015feyler ters gitti\u011finde, m\u00fcrettebat ve yerdeki insanlar an\u0131nda tehlike alt\u0131ndad\u0131r ve m\u00fclkler yok edilebilir. \u00dcr\u00fcn sorumlulu\u011fu<\/a>, ihmalkar bak\u0131m, ihmalkar denetim ve ihmalkar u\u00e7u\u015f operasyonlar\u0131n\u0131n t\u00fcm\u00fc, bir kay\u0131t veya harici asans\u00f6r kazas\u0131na veya \u00e7\u00f6kmesine neden olabilir.<\/p>\n

Enerji Hatt\u0131 ve Kamu Hizmetleri\"Y\u00fcksek<\/h4>\n

Helikopterler, elektrik ve elektrik \u015firketleri taraf\u0131ndan mevcut elektrik hatlar\u0131n\u0131 incelemek, bak\u0131m\u0131n\u0131 yapmak ve i\u015faretlemek i\u00e7in kullan\u0131l\u0131r. Bu faaliyetler, helikopter pilotlar\u0131n\u0131n elektrik hatlar\u0131na ve kulelere yak\u0131n u\u00e7mas\u0131n\u0131 ve havada s\u00fcz\u00fclmesini gerektirir - bu, helikopter ve u\u00e7ak kazalar\u0131na neden olan ve g\u00f6r\u00fclmesi zor olabilen tehlikelerin ayn\u0131s\u0131d\u0131r. Tel \u00c7arpma Koruma Sistemleri geli\u015ftirildi ve kullan\u0131l\u0131yor, ancak ileri u\u00e7u\u015fta yanl\u0131\u015fl\u0131kla tel \u00e7arpmas\u0131 durumunda bile bunlar\u0131n etkinli\u011fi sorgulanabilir.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Helikopter Kazas\u0131 Kurbanlar\u0131na Tam Tazminat Al\u0131nmas\u0131<\/h3>\n

Napoli Shkolnik uygulama grubu, otuz y\u0131ll\u0131k bir dava avukat\u0131 olan Hunter Shkolnik taraf\u0131ndan y\u00f6netiliyor. kan\u0131tlanm\u0131\u015f sonu\u00e7lar<\/a>\u00a0Amerika Birle\u015fik Devletleri'ndeki eyalet ve federal mahkemelerde. Bize Ula\u015f\u0131n<\/a>\u00a0\u00dccretsiz muayene ve \u00f6n ara\u015ft\u0131rma i\u00e7in.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ulusal ve Uluslararas\u0131 Helikopter Kazas\u0131 Avukatlar\u0131 Napoli Shkolnik PLLC havac\u0131l\u0131k avukatlar\u0131, d\u00fcnyadaki T\u00dcM helikopter kazalar\u0131n\u0131 ara\u015ft\u0131r\u0131r ve yolculara, pilotlara, m\u00fcrettebata ve hayatta kalan ailelere dan\u0131\u015fmanl\u0131k sa\u011flar\u2026<\/p>","protected":false},"featured_media":5615,"menu_order":222,"template":"","practiceareas_category":[745],"class_list":["post-5614","practiceareas","type-practiceareas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","practiceareas_category-aviation-accidents"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/practiceareas\/5614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/practiceareas"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/practiceareas"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/practiceareas\/5614\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"practiceareas_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/practiceareas_category?post=5614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}