\u0130lk olarak 1970'lerde ortaya \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131ndan beri, hava yast\u0131klar\u0131 binlerce hayat kurtard\u0131.<\/p>\n
\u00c7o\u011fu insan bilmez ama hava yast\u0131\u011f\u0131 bir m\u00fchendislik harikas\u0131d\u0131r. Kimyasal bir itici gaz, \u00e7arpma an\u0131nda \u00e7antay\u0131 h\u0131zla \u015fi\u015firmeli, ancak bir hava yast\u0131\u011f\u0131 patlamas\u0131n\u0131 tetiklememelidir. Ba\u015fka bir deyi\u015fle, bir hava yast\u0131\u011f\u0131 \u00e7ok say\u0131da hareketli par\u00e7aya sahiptir.<\/p>\n
A\u015fa\u011f\u0131da \u00f6zetlendi\u011fi gibi Takata, hava yast\u0131\u011f\u0131 \u00fcretim s\u00fcrecinde tehlikeli k\u0131sayollar kulland\u0131.<\/p>\n
Bu k\u0131sayollar rekor d\u00fczeyde $1 milyar para cezas\u0131na ve kabaca 70 milyon hava yast\u0131\u011f\u0131n\u0131n geri \u00e7a\u011fr\u0131lmas\u0131na yol a\u00e7t\u0131. En son verilere g\u00f6re, be\u015f milyon<\/a> Bu arabalar\u0131n bir k\u0131sm\u0131 hala yollarda.<\/p>\n Geri \u00e7a\u011f\u0131rma bildirimleri yaln\u0131zca kay\u0131t sahiplerine gitti ve bu ara\u00e7lar\u0131n \u00e7o\u011fu \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc veya d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc sahiplerinde. A\u015fa\u011f\u0131da bununla ilgili daha fazla bilgi var.<\/p>\n Takata, d\u00fczenleyicilerin bu cezay\u0131 vermesinden k\u0131sa bir s\u00fcre sonra iflas ilan etti.<\/p>\n Ancak iflas mahkemesi, Takata'n\u0131n ma\u011fdurlar i\u00e7in bir tazminat fonu olu\u015fturmas\u0131nda \u0131srar etti. Ayr\u0131ca k\u0131sa bir s\u00fcre sonra \u00c7inli bir \u015firket Takata'y\u0131 sat\u0131n ald\u0131.<\/p>\n Yani, siz veya sevdi\u011finiz biri hava yast\u0131\u011f\u0131 ar\u0131zas\u0131 nedeniyle yaraland\u0131ysa veya \u00f6ld\u00fcyse, yasal se\u00e7enekleriniz vard\u0131r.<\/p>\n Ancak, bu iddialar karma\u015f\u0131kt\u0131r. \u0130flas hukuku s\u00f6z konusu oldu\u011funda hep b\u00f6yledirler. Bu nedenle, yaln\u0131zca en deneyimli New York ki\u015fisel yaralanma avukatlar\u0131<\/a> bu iddialar\u0131 ele almal\u0131d\u0131r.<\/p>\n \u0130lgili t\u00fcm ciddi yaralanmalar i\u00e7in tam ve adil tazminat sa\u011flaman\u0131n en iyi yolu ve genellikle tek yolu budur.<\/p>\n Tehlikeli bir kimyasal itici, Takata'n\u0131n hava yast\u0131klar\u0131n\u0131n bozulmas\u0131na neden oldu. \u00dcreticiler bu t\u00fcr \u00fcretim hatalar\u0131ndan kesinlikle sorumludur.<\/p>\n 1990'lar\u0131n ortalar\u0131na kadar Takata hava yast\u0131klar\u0131n\u0131 \u015fi\u015firmek i\u00e7in tetrazol kullan\u0131yordu.<\/p>\n Bu kararl\u0131 kimyasal, yukar\u0131da belirtilen kriterleri kar\u015f\u0131lad\u0131. Hava yast\u0131klar\u0131n\u0131 g\u00f6z a\u00e7\u0131p kapay\u0131ncaya kadar \u015fi\u015firdi, ancak patlamalar\u0131 tetiklemedi.<\/p>\n Ancak, pahal\u0131 ve elde edilmesi zordu. B\u00f6ylece \u015firket amonyum nitrata ge\u00e7ti. Bu kimyasal\u0131 kullanan tek \u015firketti, bu y\u00fczden end\u00fcstri standard\u0131na ayk\u0131r\u0131yd\u0131.<\/p>\n Amonyum nitrat do\u011fas\u0131 gere\u011fi karars\u0131zd\u0131r. Bu karars\u0131zl\u0131k, y\u00fcksek \u0131s\u0131 ve nem ortamlar\u0131nda daha da k\u00f6t\u00fcle\u015fir.<\/p>\nTakata'n\u0131n Hava Yast\u0131klar\u0131 Neden Ar\u0131zaland\u0131?<\/h2>\n