{"id":7961,"date":"2019-09-23T12:36:59","date_gmt":"2019-09-23T16:36:59","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/appropriate-airline-attire-and-passenger-rights\/"},"modified":"2019-09-23T12:36:59","modified_gmt":"2019-09-23T16:36:59","slug":"uygun-havayolu-kiyafeti-ve-yolcu-haklari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/article\/uygun-havayolu-kiyafeti-ve-yolcu-haklari\/","title":{"rendered":"Uygun Havayolu K\u0131yafeti ve Yolcu Haklar\u0131"},"content":{"rendered":"<p>U\u00e7a\u011fa bindi\u011finizde hangi haklara sahipsiniz ve havayolu hangi kurallar\u0131 uygulayabilir?<\/p>\n<p>Latisha Rowe, bir American Airlines ekibinin kendisine kendisini korumas\u0131n\u0131 s\u00f6yledi\u011fini s\u00f6yledi. <u><a href=\"https:\/\/us.cnn.com\/2019\/07\/10\/us\/american-airlines-passenger-coverup-trnd\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">straplez romper<\/a><\/u>, ya da Jamaika&#039;dan Miami&#039;ye u\u00e7amad\u0131. U\u00e7a\u011fa binmek i\u00e7in bir battaniyeye sar\u0131nan Dr. Rowe, daha sonra ho\u015fnutsuzlu\u011funu ifade etmek i\u00e7in Twitter&#039;a gitti. Yar\u0131\u015f\u0131n m\u00fcrettebat\u0131n duru\u015fuyla bir ilgisi olabilece\u011fini ima etti. American Airlines yan\u0131t olarak Dr. Rowe&#039;dan \u00f6z\u00fcr diledi ve paras\u0131n\u0131 iade etti. A\u00e7\u0131klamada, &quot;Her t\u00fcrden m\u00fc\u015fteriye hizmet vermekten gurur duyuyoruz ve bizimle u\u00e7an herkes i\u00e7in olumlu, g\u00fcvenli bir seyahat deneyimi sa\u011flamaya kararl\u0131y\u0131z.&quot;<\/p>\n<p>2017&#039;de Ulusal Renkli \u0130nsanlar\u0131 Geli\u015ftirme Derne\u011fi, havayolunun yak\u0131n ge\u00e7mi\u015fteki &quot;sayg\u0131s\u0131z, ayr\u0131mc\u0131 [ve] g\u00fcvensiz uygulamalar&quot; ge\u00e7mi\u015fi nedeniyle beyaz olmayan insanlara AA ile u\u00e7mamalar\u0131n\u0131 tavsiye eden bir seyahat uyar\u0131s\u0131 yay\u0131nlad\u0131.<\/p>\n<h3><strong>Havayolu Yolcu Haklar\u0131: \u0130ki Kapsaml\u0131 Endi\u015fe<\/strong><\/h3>\n<p>Ticari havac\u0131l\u0131\u011f\u0131n do\u011fu\u015fundan bu yana, <u><a href=\"https:\/\/www.faa.gov\/about\/history\/brief_history\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">g\u00fcvenlik ve rahatl\u0131k<\/a><\/u> Federal Havac\u0131l\u0131k \u0130daresi kural ve d\u00fczenlemelerinde iki ana ilke olmu\u015ftur. Bu iki ilke genellikle \u00e7at\u0131\u015f\u0131r, bu nedenle havayolu yolcu haklar\u0131 anla\u015fmazl\u0131klar\u0131 nispeten yayg\u0131nd\u0131r.<\/p>\n<p>Ortak bir ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131 oldu\u011fu i\u00e7in, bir havayolunun yolcular\u0131n\u0131 ve kargolar\u0131n\u0131 A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na g\u00fcvenli bir \u015fekilde ula\u015ft\u0131rmak yasal bir g\u00f6revidir. Bu g\u00f6rev, a\u00e7\u0131k bir \u015fekilde g\u00fcvenli operasyonu da i\u00e7ermektedir. Bu alandaki ba\u015far\u0131s\u0131zl\u0131k, <u><a href=\"\/tr\/uygulama-alanlari-2\/havacilik-kazalari\/\">hukuki sonu\u00e7lar\u0131<\/a><\/u>.<\/p>\n<p>Bu g\u00f6rev ayn\u0131 zamanda yolcu mahallindeki aksamalar\u0131 ortadan kald\u0131rma veya en aza indirme sorumlulu\u011funu da i\u00e7erir. Fiziksel bir kavga veya hararetli bir tart\u0131\u015fma gibi herhangi bir tutkulu g\u00f6steri kesinlikle bu kategoriye girer. Bir ki\u015finin k\u0131yafeti veya ki\u015fisel hijyeni gibi rahats\u0131z edici bir g\u00f6r\u00fcnt\u00fc bu kategoriye girebilir.<\/p>\n<p>Ek olarak, havayollar\u0131 uygun veya en az\u0131ndan m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011fu kadar uygun olmal\u0131d\u0131r. Hava gecikmeleri gibi baz\u0131 rahats\u0131zl\u0131klar ka\u00e7\u0131n\u0131lmazd\u0131r. Dolay\u0131s\u0131yla, havayolunun gece i\u00e7in bir otel odas\u0131 gibi tazminat sa\u011flama konusunda yasal bir sorumlulu\u011fu yoktur. Bunu zaten m\u00fc\u015fteri hizmetleri ad\u0131na yapabilirler ama bu g\u00f6n\u00fcll\u00fc hareket yasal bir y\u00fck\u00fcml\u00fcl\u00fck olu\u015fturmaz.<\/p>\n<p>\u00c7ifte rezervasyon ve kald\u0131rma gibi di\u011fer rahats\u0131zl\u0131klardan ka\u00e7\u0131n\u0131labilir. Yolcular\u0131n bu yollardan rahats\u0131z olmas\u0131 durumunda havayolunun tazminat sa\u011flama y\u00fck\u00fcml\u00fcl\u00fc\u011f\u00fc bulunmaktad\u0131r. Tazminat miktar\u0131 her durumda de\u011fi\u015fir. \u00d6rne\u011fin, ka\u00e7\u0131n\u0131labilir bir u\u00e7u\u015f gecikmesi, Raphael&#039;in ba\u011flant\u0131l\u0131 bir u\u00e7u\u015fu ka\u00e7\u0131rmas\u0131na neden olursa, ek kayb\u0131 i\u00e7in ek tazminat alma hakk\u0131na sahip olabilir.<\/p>\n<p>Tazminat temeli olarak, gecikme iki saatten azsa, \u00e7arpan yolcular yasal olarak tek y\u00f6n biletin nominal de\u011ferinin y\u00fczde 200&#039;\u00fcn\u00fc alma hakk\u0131na sahiptir. Gecikme daha uzunsa taban \u00e7izgisi y\u00fczde 400&#039;e gider.<\/p>\n<h3><strong>Yolcu Kurallar\u0131<\/strong><\/h3>\n<p>Milletvekillerinin 1926&#039;da Hava Ticaret Yasas\u0131n\u0131 kabul etmesinden bu yana havac\u0131l\u0131k \u00e7ok de\u011fi\u015fti. <u><a href=\"https:\/\/scholar.smu.edu\/cgi\/viewcontent.cgi?referer=https:\/\/www.google.com\/&amp;httpsredir=1&amp;article=3702&amp;context=jalc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">yolcu davran\u0131\u015f kanunlar\u0131<\/a><\/u> 11 Eyl\u00fcl&#039;\u00fcn ard\u0131ndan bile \u00e7ok fazla de\u011fi\u015fmedi.<\/p>\n<p>Federal yasaya g\u00f6re, havayollar\u0131 a\u015fa\u011f\u0131daki durumlarda yolcular\u0131 \u00e7\u0131karabilir veya u\u00e7a\u011fa binmelerine izin vermeyebilir:<\/p>\n<ul>\n<li>\u015eiddetli delilik,<\/li>\n<li>Bula\u015f\u0131c\u0131 ve a\u011f\u0131r hastal\u0131k,<\/li>\n<li>Tehlikeli bir silah bulundurmak ve<\/li>\n<li>Zehirlenme.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bu son madde i\u015fareti muhtemelen en b\u00fcy\u00fc\u011f\u00fcd\u00fcr ve di\u011fer noktalar\u0131 da yans\u0131t\u0131r.<\/p>\n<p>Hafif sarho\u015fluk, ihra\u00e7 sebebi de\u011fildir. Yolcu herhangi bir g\u00fcvenlik tehdidi olu\u015fturmaz ve rahats\u0131zl\u0131k fakt\u00f6r\u00fc \u00e7ok y\u00fcksektir. Yelpazenin di\u011fer ucunda, \u201csarho\u015f ve d\u00fczensiz\u201d bir ki\u015fi, yolcu g\u00fcvenli\u011fini a\u00e7\u0131k\u00e7a tehdit ediyor.<\/p>\n<p>\u0130lgili bir notta, havayolunun ki\u015finin durumu hakk\u0131nda herhangi bir bildirimde bulunmamas\u0131 durumunda (ve bu \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir &quot;e\u011fer&quot;), belirli engelli ki\u015fileri d\u0131\u015far\u0131da b\u0131rakmak yasal olarak m\u00fcmk\u00fcn olabilir.<\/p>\n<p>11 Eyl\u00fcl ile ilgili \u00f6nemli bir de\u011fi\u015fiklik, <u><a href=\"https:\/\/www.justice.gov\/jm\/criminal-resource-manual-1411-interference-flight-crew-members-or-flight-attendants-49-usc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">u\u00e7u\u015f ekibine m\u00fcdahale<\/a><\/u>. Bir u\u00e7u\u015f ekibi \u00fcyesine veya g\u00f6revlisine &quot;sald\u0131rmak[], tehdit[] veya g\u00f6z\u00fcn\u00fc korkutmak[] federal bir su\u00e7tur.&quot; Bu yasaklar \u00e7ok geni\u015ftir. Esasen, bir yolcu bir m\u00fcrettebat \u00fcyesini rahats\u0131z edecek herhangi bir \u015fey yaparsa, federal savc\u0131lar bu t\u00fcr su\u00e7lamalarda bulunabilir.<\/p>\n<p>Bu yasa nedeniyle, \u015fimdi uy ve sonra \u015fikayet et yakla\u015f\u0131m\u0131 genellikle en iyisidir. M\u00fcrettebat a\u00e7\u0131k\u00e7a hatal\u0131 olsa bile, u\u00e7a\u011f\u0131 terk etmek ve rahats\u0131zl\u0131k \u00e7ekmek, kal\u0131p federal su\u00e7lamalarla kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kalmaktan daha iyi olabilir.<\/p>\n<h3><strong>\u201cU\u00e7u\u015f Yasak\u201d Listeleri<\/strong><\/h3>\n<p>New York&#039;ta temelde iki u\u00e7u\u015fa yasak liste var. Bu listelerden herhangi birinde bir isim varsa, havayolu \u015firketi sorgusuz sualsiz ge\u00e7i\u015fe izin vermeyebilir.<\/p>\n<p>\u0130lk olarak, davran\u0131\u015fla ilgili bir u\u00e7u\u015fa yasak listesi var. Yukar\u0131da \u00f6zetlendi\u011fi gibi, tekrarlanan uygunsuz davran\u0131\u015flar, bir ki\u015finin u\u00e7mas\u0131na izin vermemeyi hakl\u0131 g\u00f6sterebilir. Basit bir ifadeyle, Tim belirli bir u\u00e7a\u011fa binerken sarho\u015f ve ba\u015f\u0131bo\u015fsa, m\u00fcrettebat yasal olarak onu u\u00e7aktan \u00e7\u0131karabilir. Tim, sonraki bir u\u00e7a\u011fa bindi\u011finde benzer bir durumdaysa, u\u00e7ak onu kal\u0131c\u0131 olarak ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131n\u0131n d\u0131\u015f\u0131nda b\u0131rakabilir.<\/p>\n<p>11 Eyl\u00fcl&#039;den sonra, ABD h\u00fck\u00fcmeti bir u\u00e7u\u015fa yasak g\u00fcvenlik listesi haz\u0131rlad\u0131. Ter\u00f6rist Tarama Veritaban\u0131nda bir milyondan fazla insan var, bunlar\u0131n \u00e7o\u011fu &quot;ter\u00f6rist oldu\u011fundan \u015f\u00fcpheleniliyor&quot;. Bu \u00e7ok belirsiz bir terim. Yani, bir Virginia federal yarg\u0131c\u0131 ge\u00e7enlerde g\u00fcvenlik u\u00e7u\u015fa yasak listesinin yasak oldu\u011funa karar verdi. <u><a href=\"https:\/\/www.marketwatch.com\/story\/us-terrorism-no-fly-list-violates-constitutional-rights-judge-rules-2019-09-04\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">anayasaya ayk\u0131r\u0131<\/a><\/u>. H\u00e2l\u00e2 yarg\u0131lanmakta olan dava, sonunda Yarg\u0131tay&#039;\u0131n \u00f6n\u00fcne gelebilir.<\/p>\n<p>At Napoli Shkolnik , we are deeply concerned with individual rights. That\u2019s why we <u><a href=\"\/tr\/bize-ulasin\/\">kaza kurbanlar\u0131n\u0131 temsil etmek<\/a><\/u> \u00fclke \u00e7ap\u0131nda.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>U\u00e7a\u011fa bindi\u011finizde hangi haklara sahipsiniz ve havayolu hangi kurallar\u0131 uygulayabilir? Latisha Rowe, bir Amerikan Havayollar\u0131 ekibinin ona onu korumas\u0131n\u0131 s\u00f6yledi\u011fini s\u00f6yledi\u2026<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":7962,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[771],"tags":[970,945,969],"class_list":["post-7961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviation-accidents","tag-airline-passenger-rights","tag-civil-rights","tag-airline"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7961\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}