{"id":16185,"date":"2023-08-01T08:46:00","date_gmt":"2023-08-01T12:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.napolilaw.com\/?p=16185"},"modified":"2023-07-25T09:46:59","modified_gmt":"2023-07-25T13:46:59","slug":"nycdeki-bisikletcilerin-dur-isaretleri-icin-durmasi-gerekir-do-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/article\/nycdeki-bisikletcilerin-dur-isaretleri-icin-durmasi-gerekir-do-it\/","title":{"rendered":"NYC&#039;deki Bisiklet\u00e7ilerin Dur \u0130\u015faretleri \u0130\u00e7in Durmalar\u0131 Gerekiyor mu?"},"content":{"rendered":"<p>New York&#039;ta ve di\u011fer bir\u00e7ok eyalette, bisiklet dahil, halka a\u00e7\u0131k bir caddede hareket eden tekerlekli her \u015fey bir <a href=\"https:\/\/law.justia.com\/codes\/new-york\/2019\/vat\/title-7\/article-34\/1234\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ara\u00e7<\/a>. Bisiklet\u00e7iler, di\u011fer t\u00fcm ara\u00e7 operat\u00f6rlerinin t\u00fcm hak ve sorumluluklar\u0131na sahiptir. Bu sorumluluk, dur i\u015faretlerine ve di\u011fer trafik kontrol cihazlar\u0131na uyulmas\u0131n\u0131 i\u00e7erir. Bu haklar ge\u00e7i\u015f hakk\u0131 ve tazminat hakk\u0131n\u0131 i\u00e7erir.<\/p>\n\n\n\n<p>Baz\u0131 s\u00fcr\u00fcc\u00fcler bisikletlilerin dur i\u015faretlerine ve di\u011fer trafik yasalar\u0131na uymas\u0131n\u0131 bekler, ancak \u00e7o\u011fu bisikletlilerle yolu payla\u015fmak istemez. Bisikletler o kadar k\u00fc\u00e7\u00fck ve hafiftir ki, bir ara\u00e7la k\u00fc\u00e7\u00fck bir f\u0131r\u00e7alama genellikle ciddi yaralanmalara neden olur. Bu \u00e7arp\u0131\u015fmaya ihmal neden olduysa, bir <a href=\"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/uygulama-alanlari-2\/kisisel-yaralanma\/\">New York ki\u015fisel yaralanma avukat\u0131<\/a> \u00f6nemli bir tazminat alabilir.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bisiklet Kazas\u0131 Yaralanmalar\u0131<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bisiklet\u00e7iler s\u0131kl\u0131kla yolun kurallar\u0131na uyar ve durmaya uyar, ancak yine de \u00e7arp\u0131\u015fmalarda ciddi \u015fekilde yaralan\u0131rlar. Bu yaralanmalar \u015funlar\u0131 i\u00e7erir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Kafa yaralanmalar\u0131<\/strong>: \u0130nce bisiklet kasklar\u0131 genellikle s\u00fcr\u00fcc\u00fcleri kald\u0131r\u0131mlara veya di\u011fer k\u00fc\u00e7\u00fck, sabit nesnelere \u00e7arpt\u0131\u011f\u0131nda korur. Bu ba\u015fl\u0131k, araba veya kamyon gibi b\u00fcy\u00fck, h\u0131zl\u0131 hareket eden bir nesneyle \u00e7arp\u0131\u015fma durumunda muhtemelen yeterli koruma sa\u011flayamaz. Ek olarak, bir travma etkisi de\u011fil, d\u00fc\u015fme s\u0131ras\u0131ndaki \u015fiddetli hareket genellikle kafa travmas\u0131na neden olur.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u0130\u00e7 Yaralanmalar<\/strong>: Beyni kafatas\u0131na \u00e7arpmaya g\u00f6nderen ayn\u0131 kuvvet, di\u011fer i\u00e7 organ hasarlar\u0131na neden olur. \u0130\u00e7 kanamay\u0131 tespit etmek zordur ve bir\u00e7ok kurban doktora g\u00f6r\u00fcnmeden \u00f6nce hipovolemik \u015fokun e\u015fi\u011findedir.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>K\u0131r\u0131k kemikler<\/strong>: Ciddi \u00e7arp\u0131\u015fmalar, \u00e7o\u011fu durumda birden fazla d\u00fczeltici cerrahi prosed\u00fcr gerektiren ciddi k\u0131r\u0131klara neden olur. Bu \u00e7ileden sonra hastalar o kadar halsizdir ki fizik tedavi \u00e7ok daha uzun ve me\u015fakkatli bir s\u00fcre\u00e7tir. PT&#039;den sonra bile, k\u0131r\u0131k bir omuzdaki hareket a\u00e7\u0131kl\u0131\u011f\u0131n\u0131n kayb\u0131 gibi kal\u0131c\u0131 kullan\u0131m kayb\u0131 genellikle ka\u00e7\u0131n\u0131lmazd\u0131r.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Bu yaralanmalar\u0131n tedavisi pahal\u0131d\u0131r. Grup sa\u011fl\u0131k sigortas\u0131 \u015firketleri genellikle yaralanmayla ilgili maliyetleri hari\u00e7 tutar. Sonu\u00e7 olarak, bir kurban elinde \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir mali \u00e7antayla b\u0131rak\u0131labilir.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sorumluluk sorunlar\u0131<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bir dur i\u015faretinde durmamak sadece New York&#039;un trafik kurallar\u0131n\u0131 ihlal etmez. Bu ba\u015far\u0131s\u0131zl\u0131k, bir hukuk davas\u0131ndaki sorumlulu\u011fu da etkileyebilir.<\/p>\n\n\n\n<p>Her ikisinin de trafik kurallar\u0131n\u0131 ihlal etmesi nedeniyle iki s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn kazaya kar\u0131\u015fmas\u0131 durumunda, mahkeme kazaya esasen hangi s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn neden oldu\u011funa karar vermeli ve bu nedenle zararlardan sorumlu olmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>Maddi neden temel olarak birincil neden anlam\u0131na gelir. A\u015f\u0131r\u0131 h\u0131z, birincil nedene bir \u00f6rnektir, oysa k\u00f6t\u00fc hava, yaln\u0131zca bir kazaya katk\u0131da bulundu\u011fu i\u00e7in de\u011fildir.<\/p>\n\n\n\n<p>Her iki s\u00fcr\u00fcc\u00fc de k\u0131smen kusurluysa, j\u00fcri \u00fcyeleri sorumlulu\u011fu 80-20, 50-50 veya aksi halde kan\u0131tlara g\u00f6re b\u00f6lmelidir.<\/p>\n\n\n\n<p>New York saf bir kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rmal\u0131 fay durumudur. Bir tortfeasor (ihmalkar s\u00fcr\u00fcc\u00fc) bir kazadan yaln\u0131zca y\u00fczde 1 sorumlu olabilir. O zaman bile, ma\u011fdurun tazminattan orant\u0131l\u0131 bir pay alma hakk\u0131 vard\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>Bir bisiklet\u00e7inin dur i\u015faretinde durmamas\u0131, yap\u0131\u015fkan yasal sorunlar yarat\u0131r. ile \u00fccretsiz dan\u0131\u015fma i\u00e7in <a href=\"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/bize-ulasin\/\">New York&#039;ta deneyimli ki\u015fisel yaralanma avukat\u0131<\/a>, Napoli Shkolnik ile ileti\u015fime ge\u00e7in. Yasal se\u00e7eneklerinizi hi\u00e7bir y\u00fck\u00fcml\u00fcl\u00fck alt\u0131na girmeden g\u00f6zden ge\u00e7irebiliriz. \u00d6n yasal \u00fccret yoktur ve yaln\u0131zca davan\u0131z\u0131 kazand\u0131\u011f\u0131m\u0131zda bir \u00fccreti geri al\u0131r\u0131z.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>New York&#039;ta ve di\u011fer bir\u00e7ok eyalette, bisiklet dahil, halka a\u00e7\u0131k bir caddede hareket eden tekerlekli her \u015fey bir ara\u00e7t\u0131r. Bisiklet\u00e7iler t\u00fcm hak ve sorumluluklara sahiptir\u2026<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":16195,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[775],"tags":[821,824,964,1286,1287],"class_list":["post-16185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-personal-injury","tag-bicycle-accidents","tag-auto-accidents","tag-personal-injury","tag-comparative-fault","tag-traffic-accident"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}