Odk\u0105d po raz pierwszy pojawi\u0142y si\u0119 w latach 70., poduszki powietrzne uratowa\u0142y tysi\u0105ce istnie\u0144 ludzkich.<\/p>\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi o tym nie wie, ale poduszka powietrzna to cud in\u017cynierii. Chemiczny propelent musi szybko nadmucha\u0107 worek po uderzeniu, ale nie mo\u017ce wywo\u0142a\u0107 eksplozji poduszki powietrznej. Innymi s\u0142owy, poduszka powietrzna ma wiele ruchomych cz\u0119\u015bci.<\/p>\n
Jak opisano poni\u017cej, Takata wybra\u0142 niebezpieczne skr\u00f3ty podczas procesu produkcji poduszek powietrznych.<\/p>\n
Te skr\u00f3ty doprowadzi\u0142y do rekordowej grzywny w wysoko\u015bci $1 miliarda i oko\u0142o 70 milion\u00f3w wezwa\u0144 do naprawy poduszek powietrznych. Wed\u0142ug najnowszych danych a\u017c pi\u0119\u0107 milion\u00f3w<\/a> z tych samochod\u00f3w nadal je\u017adzi po drogach.<\/p>\n Zawiadomienia o wycofaniu trafi\u0142y tylko do w\u0142a\u015bcicieli rekord\u00f3w, a wiele z tych pojazd\u00f3w ma trzeciego lub czwartego w\u0142a\u015bciciela. Wi\u0119cej na ten temat poni\u017cej.<\/p>\n Takata og\u0142osi\u0142a bankructwo wkr\u00f3tce po tym, jak organy regulacyjne na\u0142o\u017cy\u0142y t\u0119 kar\u0119.<\/p>\n Ale s\u0105d upad\u0142o\u015bciowy nalega\u0142, aby Takata utworzy\u0142a fundusz odszkodowawczy dla ofiar. Ponadto nied\u0142ugo p\u00f3\u017aniej chi\u0144ska firma przej\u0119\u0142a Takata.<\/p>\n Tak wi\u0119c, je\u015bli ty lub kto\u015b bliski zosta\u0142 ranny lub zabity z powodu awarii poduszki powietrznej, masz prawne mo\u017cliwo\u015bci.<\/p>\n Jednak roszczenia te s\u0105 z\u0142o\u017cone. Zawsze tak jest, gdy w gr\u0119 wchodzi prawo upad\u0142o\u015bciowe. Dlatego tylko najbardziej do\u015bwiadczeni Adwokaci z Nowego Jorku zajmuj\u0105cy si\u0119 obra\u017ceniami cia\u0142a<\/a> powinien zaj\u0105\u0107 si\u0119 tymi roszczeniami.<\/p>\n To najlepszy i zazwyczaj jedyny spos\u00f3b, aby zapewni\u0107 pe\u0142ne i sprawiedliwe odszkodowanie za wszystkie powa\u017cne obra\u017cenia.<\/p>\n Niebezpieczny chemiczny propelent spowodowa\u0142 awari\u0119 poduszek powietrznych Takaty. Producenci ponosz\u0105 ca\u0142kowit\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 za takie wady produkcyjne.<\/p>\n Do po\u0142owy lat 90-tych Takata u\u017cywa\u0142a tetrazolu do nadmuchiwania swoich poduszek powietrznych.<\/p>\n Ta stabilna substancja chemiczna spe\u0142nia\u0142a wy\u017cej wymienione kryteria. Nadmucha\u0142 poduszki powietrzne w mgnieniu oka, ale nie wywo\u0142a\u0142 eksplozji.<\/p>\n By\u0142 jednak drogi i trudny do zdobycia. Firma przesz\u0142a wi\u0119c na azotan amonu. By\u0142a to jedyna firma, kt\u00f3ra stosowa\u0142a t\u0119 substancj\u0119 chemiczn\u0105, wi\u0119c przekroczy\u0142a standard bran\u017cowy.<\/p>\n Azotan amonu jest z natury niestabilny. Ta niestabilno\u015b\u0107 pogarsza si\u0119 w \u015brodowiskach o wysokiej temperaturze i wilgotno\u015bci.<\/p>\nDlaczego poduszki powietrzne Takaty zawiod\u0142y<\/h2>\n