{"id":7849,"date":"2019-02-20T17:35:00","date_gmt":"2019-02-20T22:35:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/self-driving-cars-and-traffic-safety-concerns\/"},"modified":"2022-08-18T21:16:10","modified_gmt":"2022-08-19T01:16:10","slug":"samojezdne-samochody-i-obawy-dotyczace-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/article\/samojezdne-samochody-i-obawy-dotyczace-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego\/","title":{"rendered":"Samochody autonomiczne i kwestie bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego"},"content":{"rendered":"<p>W ci\u0105gu ostatnich kilku dekad byli\u015bmy \u015bwiadkami wielu niesamowitych rewolucyjnych prze\u0142om\u00f3w w technologii. I nic nie wskazuje na to, by w najbli\u017cszym czasie mia\u0142o to zwolni\u0107. Spo\u015br\u00f3d wszystkich post\u0119p\u00f3w, kt\u00f3re widzieli\u015bmy, niekt\u00f3re z najwi\u0119kszych zosta\u0142y zademonstrowane w naszych pojazdach. Z <a href=\"\/pl\/article\/nowoczesne-samochody-funkcje-bezpieczenstwa-sprawdzenie\/\">zaawansowane funkcje bezpiecze\u0144stwa<\/a> do lepszych kontroli komfortu i udoskonalonych konstrukcji, w przemy\u015ble motoryzacyjnym wiele si\u0119 zmieni\u0142o. Jedna z najwi\u0119kszych zmian to ta, kt\u00f3rej jeszcze nie wida\u0107 \u2013 pe\u0142ne ods\u0142oni\u0119cie samojezdnych samochod\u00f3w. Niekt\u00f3rzy z ekscytacj\u0105 czekaj\u0105 na pojawienie si\u0119 automatyzacji w naszych pojazdach, podczas gdy inni patrz\u0105 na to ze strachem i przera\u017ceniem. Obie strony maj\u0105 wa\u017cne argumenty za lub przeciw pojazdom samojezdnym, ale wa\u017cne jest, aby zacz\u0105\u0107 od pocz\u0105tku i zrozumie\u0107, z czym mamy do czynienia, jad\u0105c po naszych drogach.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>B\u0142\u0105d ludzki jest \u015bmiertelny<\/h2>\n<p>Wed\u0142ug National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), 90% wszystkich wypadk\u00f3w drogowych mo\u017cna przypisa\u0107 b\u0142\u0119dowi cz\u0142owieka. Nast\u0119pnie, wed\u0142ug AAA Foundation for Traffic Safety, prawie 80% kierowc\u00f3w przynajmniej raz w ci\u0105gu ostatniego roku wyrazi\u0142o znaczn\u0105 z\u0142o\u015b\u0107, agresj\u0119 lub w\u015bciek\u0142o\u015b\u0107 za kierownic\u0105. <a href=\"\/pl\/article\/czeste-problemy-wypadki-samochodowe-zwiazane-z-alkoholem\/\">Ofiary \u015bmiertelne w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w pod wp\u0142ywem alkoholu<\/a> stanowi\u0142y 291 TP3T wszystkich ofiar \u015bmiertelnych wypadk\u00f3w drogowych w 2015 r. I wreszcie, z oko\u0142o 35 000 ofiar \u015bmiertelnych wypadk\u00f3w drogowych rocznie, oko\u0142o 101 TP3 T (3 477 ofiar \u015bmiertelnych w 2015 r.) <a href=\"\/pl\/article\/distracted-driving-dangerous-drunk-driving\/\">spowodowane rozproszon\u0105 jazd\u0105<\/a>. Je\u015bli usuniesz b\u0142\u0119dy ludzkie z prowadzenia pojazd\u00f3w, istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 nie tylko uratowania znacznej liczby istnie\u0144 ludzkich, ale tak\u017ce radykalnego zmniejszenia liczby <a href=\"\/pl\/article\/najczestsze-obrazenia-podczas-wypadku-samochodowego\/\">powa\u017cnych obra\u017ce\u0144 zwi\u0105zanych z wypadkami drogowymi<\/a>. Jest to dominuj\u0105cy spos\u00f3b my\u015blenia, kt\u00f3ry zmusi\u0142 ludzi do pracy nad automatyzacj\u0105 naszych pojazd\u00f3w.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Cz\u0119sto zadawane pytania dotycz\u0105ce samochod\u00f3w bez kierowc\u00f3w<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Kiedy pojawi\u0105 si\u0119 samochody bez kierowc\u00f3w?<\/h3>\n<p>Niekt\u00f3rzy eksperci twierdz\u0105, \u017ce mo\u017cemy je mie\u0107 ju\u017c oko\u0142o 2025 lub 2030 roku. Mamy ju\u017c kilka pojazd\u00f3w samojezdnych, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich to wci\u0105\u017c modele testowe i nie s\u0105 one powszechnie dost\u0119pne dla og\u00f3\u0142u spo\u0142ecze\u0144stwa. Minie jeszcze oko\u0142o dekady, zanim te pojazdy zaczn\u0105 masowo je\u017adzi\u0107 po drogach.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Jak dzia\u0142aj\u0105 samochody bez kierowcy?<\/h3>\n<p>Wiele urz\u0105dze\u0144 sensorycznych jest u\u017cywanych do poruszania si\u0119 i prowadzenia tych pojazd\u00f3w. Obejmuje to radar, lasery i kamery wraz z GPS i systemem nawigacji bezw\u0142adno\u015bciowej, kt\u00f3ry stale monitoruje pr\u0119dko\u015b\u0107, pozycj\u0119, lokalizacj\u0119, kierunek i odleg\u0142o\u015b\u0107 do innych przedmiot\u00f3w i pojazd\u00f3w wok\u00f3\u0142 pojazdu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Ile b\u0119d\u0105 kosztowa\u0107?<\/h3>\n<p>Szacuje si\u0119, \u017ce technologia wykorzystana do uczynienia naszych obecnych samochod\u00f3w samobie\u017cnymi zwi\u0119kszy obecny koszt pojazdu o od $70 000 do $100 000. To stawia je daleko poza przedzia\u0142em cenowym przeci\u0119tnego obywatela w tej chwili. Jednak z czasem, w miar\u0119 wprowadzania ulepsze\u0144, cena spadnie i b\u0119dzie bardziej osi\u0105galna.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Czy poradz\u0105 sobie z korkami, pieszymi i strefami roboczymi?<\/h3>\n<p>\u201eJak dot\u0105d prototypy i wczesne modele produkcyjne samochod\u00f3w bez kierowcy s\u0105 w tym ca\u0142kiem dobre. A wszyscy programi\u015bci pracuj\u0105 nad ich ulepszeniem. Czujniki w poje\u017adzie rejestruj\u0105, gdy co\u015b znajduje si\u0119 przed nim, zwalniaj\u0105, skr\u0119caj\u0105 i omijaj\u0105 wszelkie przeszkody, kt\u00f3re stan\u0105 na jego drodze\u201d (<a href=\"https:\/\/www.socialactions.com\/the-future-of-driverless-cars\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Akcje spo\u0142eczne<\/a>).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Czy samochody bez kierowc\u00f3w b\u0119d\u0105 bezpieczniejsze?<\/h3>\n<p>Eksperci twierdz\u0105, \u017ce tak, ze wzgl\u0119du na du\u017c\u0105 liczb\u0119 wypadk\u00f3w spowodowanych b\u0142\u0119dem ludzkim. Krajowe badania transportu wykaza\u0142y ponad 5 milion\u00f3w wypadk\u00f3w spowodowanych przez cz\u0142owieka ka\u017cdego roku w Stanach Zjednoczonych. Usuni\u0119cie pijanych kierowc\u00f3w i innych form ludzkich b\u0142\u0119d\u00f3w i z\u0142ej oceny mo\u017ce znacznie zmniejszy\u0107 te liczby.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>L\u0119ki i obawy<\/h3>\n<p>\u201ePocz\u0105wszy od zapocz\u0105tkowania ery zmniejszania liczby samochod\u00f3w, zw\u0119\u017cania ulic i eliminowania parking\u00f3w, pojazdy autonomiczne obiecuj\u0105 radykaln\u0105 zmian\u0119 kszta\u0142tu naszych miast. Ale po autonomicznym poje\u017adzie obs\u0142ugiwanym przez Ubera\u00a0<a href=\"https:\/\/www.curbed.com\/2018\/3\/19\/17140922\/uber-crash-tempe-fatal-driverless-car\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">uderzy\u0142 i zabi\u0142 49-letni\u0105 Elaine Herzberg<\/a>, pojawia si\u0119 wi\u0119cej pyta\u0144 ni\u017c kiedykolwiek o bezpiecze\u0144stwo tej technologii, zw\u0142aszcza \u017ce pojazdy te s\u0105 coraz cz\u0119\u015bciej testowane na drogach publicznych\u201d (<a href=\"https:\/\/www.curbed.com\/2016\/9\/21\/12991696\/driverless-cars-safety-pros-cons\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ograniczony<\/a>). Od tego czasu niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce bezpiecze\u0144stwo samojezdnych samochod\u00f3w nie zosta\u0142o odpowiednio udowodnione i nie przeprowadzono wystarczaj\u0105cych test\u00f3w. Inni twierdz\u0105, \u017ce d\u0105\u017cenie do zautomatyzowanych samochod\u00f3w odwraca uwag\u0119 od wi\u0119kszych i pilniejszych problem\u00f3w, takich jak poprawa dr\u00f3g i parking\u00f3w oraz lokalnych most\u00f3w w celu poprawy bie\u017c\u0105cych problem\u00f3w z ruchem drogowym. Ci, kt\u00f3rzy sprzeciwiaj\u0105 si\u0119 samojezdnym samochodom, cz\u0119sto wyra\u017caj\u0105 obaw\u0119, \u017ce zwi\u0119kszy to liczb\u0119 pojazd\u00f3w na drogach, poniewa\u017c ci, kt\u00f3rzy wcze\u015bniej nie mogli prowadzi\u0107, nie mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 po drogach, dodatkowo zatykaj\u0105c i tak ju\u017c zat\u0142oczone drogi i ulice.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h3>Ko\u0144cowe przemy\u015blenia<\/h3>\n<p>Samochody bez kierowcy s\u0105 nadal bardzo postrzegane jako rzeczy z science fiction i dla wielu wydaj\u0105 si\u0119 nierealnym marzeniem. Dla innych s\u0105 nadziej\u0105 na lepsze \u017cycie i zdrowsz\u0105 planet\u0119. Jeszcze inni postrzegaj\u0105 je dzisiaj jako niebezpieczny wynalazek, kt\u00f3ry mo\u017ce wyrz\u0105dzi\u0107 wi\u0119cej szkody ni\u017c po\u017cytku. Naprawd\u0119 tylko czas poka\u017ce, co przynios\u0105 ze sob\u0105 samochody autonomiczne, a poniewa\u017c widzimy ich coraz wi\u0119cej na drogach, musimy by\u0107 przygotowani na radzenie sobie z konsekwencjami - czy s\u0105 dobre, czy z\u0142e. Mamy wiele do zrobienia na bota, a tak\u017ce troch\u0119 ostro\u017cno\u015bci i troch\u0119 ostro\u017cno\u015bci. W ci\u0105gu najbli\u017cszych dziesi\u0119ciu lat zobaczymy, co wniesie do naszego \u017cycia nast\u0119pny rozdzia\u0142 w pojazdach nap\u0119dzanych samochodami. Wi\u0119c teraz siedzimy i czekamy, obserwujemy i przygotowujemy si\u0119.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>We have seen many amazing revolutionary breakthroughs in technology over the last few decades. And there seems to be no sign of it slowing down any time soon. Of all&#8230;<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":7848,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[775],"tags":[],"class_list":["post-7849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-personal-injury"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}