{"id":7714,"date":"2018-08-28T14:41:18","date_gmt":"2018-08-28T18:41:18","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/a-car-with-a-deadly-airbag-may-be-in-your-driveway\/"},"modified":"2022-08-18T21:16:15","modified_gmt":"2022-08-19T01:16:15","slug":"samochod-ze-smiertelna-poduszka-powietrzna-moze-byc-na-twym-podjezdzie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/article\/samochod-ze-smiertelna-poduszka-powietrzna-moze-byc-na-twym-podjezdzie\/","title":{"rendered":"Samoch\u00f3d ze \u015bmiertelnie niebezpieczn\u0105 poduszk\u0105 powietrzn\u0105 mo\u017ce znajdowa\u0107 si\u0119 na twoim podje\u017adzie"},"content":{"rendered":"

Je\u015bli my\u015blisz, \u017ce historia wadliwej poduszki powietrznej Takata dobieg\u0142a ko\u0144ca, pomy\u015bl jeszcze raz. Prawie dwa miliony z nich\u201dtykaj\u0105ce bomby zegarowe<\/a>\u201d s\u0105 nadal na drogach, wed\u0142ug rz\u0105dowej grupy kontrolnej.<\/p>\n

Oko\u0142o 20 000 z tych pojazd\u00f3w jest wyposa\u017conych w poduszki powietrzne \u201ealfa\u201d, kt\u00f3re s\u0105 najniebezpieczniejszym typem uszkodzona poduszka powietrzna Takata<\/a>. Wed\u0142ug przewodnicz\u0105cej ACCC, Delii Rickard, istnieje \u201ejedna szansa na dwie, \u017ce w przypadku zderzenia te torby mog\u0105 eksplodowa\u0107 [i] rozpryska\u0107 metalowe od\u0142amki po ca\u0142ym samochodzie\u201d. Wielu producent\u00f3w samochod\u00f3w, w tym Mazda, BMW, Toyota, Chevrolet, Ford i inni, stosowa\u0142o poduszki powietrzne Takata. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 wycofanych pojazd\u00f3w dotyczy pojazd\u00f3w Toyoty i Lexusa. Przy 84 procentach Mazda ma najwy\u017cszy wska\u017anik wymiany.<\/p>\n

Chocia\u017c obowi\u0105zkiem producenta jest powiadomienie o tym, konsument jest odpowiedzialny za zrobienie czego\u015b w tej sprawie, podkre\u015bli\u0142a pani Rickard.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dlaczego te poduszki powietrzne s\u0105 niebezpieczne<\/h2>\n

Przez lata naukowcy Takata pr\u00f3bowali znale\u017a\u0107 odpowiedni chemiczny propelent do poduszek powietrznych. NIE wystarczy jakakolwiek substancja. Substancja chemiczna musia\u0142a bardzo szybko si\u0119 rozszerzy\u0107, aby nadmucha\u0107 poduszk\u0119 powietrzn\u0105, ale nie eksplodowa\u0107.<\/p>\n

Oko\u0142o 1990 roku Takata zacz\u0119\u0142a u\u017cywa\u0107 tetrazolu w swoich poduszkach powietrznych. To by\u0142 strza\u0142 w dziesi\u0105tk\u0119. Pod koniec lat 90. wi\u0119kszo\u015b\u0107 konsument\u00f3w w pe\u0142ni zaakceptowa\u0142a poduszki powietrzne, a wi\u0119kszo\u015b\u0107 rz\u0105d\u00f3w wymaga\u0142a ich w samochodach osobowych.<\/p>\n

Jednak w 2001 roku Takata zast\u0105pi\u0142 tetrazol azotanem amonu. Nowa substancja chemiczna by\u0142a ta\u0144sza i szerzej dost\u0119pna. Azotan amonu jest wysoce niestabilny, szczeg\u00f3lnie w \u015brodowiskach o wysokiej wilgotno\u015bci lub temperaturze. Co wi\u0119cej, przy nag\u0142ym i drastycznym podgrzaniu jest prawie tak samo prawdopodobne, \u017ce eksploduje, jak si\u0119 rozszerzy.<\/p>\n

Niemniej jednak Takata zignorowa\u0142 te fakty powtarzaj\u0105ce si\u0119 ostrze\u017cenia<\/a> od w\u0142asnych in\u017cynier\u00f3w i \u015bwiadomie sprzedawa\u0142 niebezpieczne poduszki powietrzne.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dlaczego te pojazdy wci\u0105\u017c tam s\u0105<\/h2>\n

Powiadomienia o wycofaniu trafiaj\u0105 do w\u0142a\u015bcicieli rekord\u00f3w. Po ponad pi\u0119tnastu latach wiele starszych pojazd\u00f3w ma trzeciego lub czwartego w\u0142a\u015bciciela. Trzeba przyzna\u0107, \u017ce Ford Motor Company p\u0142aci dealerom $1000 na incydent<\/a> znale\u017a\u0107 i ostrzec tych w\u0142a\u015bcicieli. Ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 producent\u00f3w pojazd\u00f3w szczerze m\u00f3wi\u0105c nie dba o to. Nie podejmuj\u0105 tych krok\u00f3w.<\/p>\n

Nawet je\u015bli w\u0142a\u015bciciele u\u017cywanych samochod\u00f3w dobrowolnie oddaj\u0105 swoje pojazdy do serwisu, mechanicy prawdopodobnie nie b\u0119d\u0105 przy nich pracowa\u0107, a nawet nie poinformuj\u0105 ich, czy ich samoch\u00f3d znajduje si\u0119 na li\u015bcie wycofa\u0144.<\/p>\n

W rezultacie wiele os\u00f3b po prostu nie wie, \u017ce ich poduszki powietrzne mog\u0105 eksplodowa\u0107 po zderzeniu. Zamiast by\u0107 mo\u017ce spryska\u0107 pasa\u017cer\u00f3w pojazdu nieszkodliwymi pozosta\u0142o\u015bciami chemicznymi, eksploduj\u0105ce poduszki powietrzne obsypuj\u0105 ofiary od\u0142amkami. Te wadliwe produkty zabi\u0142y kilkana\u015bcie os\u00f3b i powa\u017cnie zrani\u0142y setki innych.<\/p>\n

 <\/p>\n

Twoje roszczenie o odszkodowanie<\/h3>\n

Wszystkie ofiary maj\u0105 w takich przypadkach szereg mo\u017cliwo\u015bci prawnych. Mog\u0105 uzyska\u0107 odszkodowanie zar\u00f3wno za szkody maj\u0105tkowe, takie jak rachunki medyczne, jak i szkody niemaj\u0105tkowe, takie jak b\u00f3l i cierpienie. Ponadto wiele ofiar uszkodzonych poduszek powietrznych firmy Takata kwalifikuje si\u0119 do odszkodowania karnego. Te dodatkowe odszkodowania karz\u0105 firm\u0119 za niew\u0142a\u015bciwe zachowanie i odstraszaj\u0105 od przysz\u0142ych nadu\u017cy\u0107.<\/p>\n

W Nowym Jorku wiele ofiar nie musi udowadnia\u0107 winy lub niedbalstwa, aby uzyska\u0107 odszkodowanie. Zgodnie z prawem w Empire State, wielu producent\u00f3w produkt\u00f3w ponosi ca\u0142kowit\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 za szkody, nawet je\u015bli nie by\u0142o stosunku umownego mi\u0119dzy ofiar\u0105 a firm\u0105.<\/p>\n

W niekt\u00f3rych innych stanach zawi\u0142a zasada umowna mo\u017ce blokowa\u0107 te roszczenia. Ale nie martw si\u0119. Dost\u0119pne s\u0105 inne drogi.<\/p>\n

Najcz\u0119stszym zarzutem w takich przypadkach jest zaniedbanie. Jak wspomniano powy\u017cej, istnieje wiele dowod\u00f3w na to, \u017ce kierownictwo Takaty wiedzia\u0142o, \u017ce ich poduszki powietrzne s\u0105 wadliwe, a mimo to nadal u\u017cywali taniego paliwa. Takie dzia\u0142anie jest wyra\u017anym przejawem zaniedbania. Takie umy\u015blne zaniedbanie mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c uzasadnia\u0107 przyznanie odszkodowania karnego. Ofiary potrzebuj\u0105 po prostu jasnych i przekonuj\u0105cych dowod\u00f3w niew\u0142a\u015bciwego post\u0119powania, aby otrzyma\u0107 to dodatkowe odszkodowanie.<\/p>\n

Uszkodzone poduszki powietrzne Takata nadal stanowi\u0105 zagro\u017cenie dla milion\u00f3w ludzi. Na bezp\u0142atn\u0105 konsultacj\u0119 z an do\u015bwiadczony prawnik ds. obra\u017ce\u0144 cia\u0142a w Nowym Jorku<\/a>, contact Napoli Shkolnik . We routinely handle mass tort cases on a nationwide basis.<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Je\u015bli my\u015blisz, \u017ce historia wadliwej poduszki powietrznej Takata dobieg\u0142a ko\u0144ca, pomy\u015bl jeszcze raz. Wed\u0142ug rz\u0105dowego organu nadzoruj\u0105cego prawie dwa miliony tych \u201etykaj\u0105cych bomb zegarowych\u201d nadal je\u017adzi po drogach\u2026<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":7715,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[772],"tags":[816,824,846],"class_list":["post-7714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-litigation","tag-defective-products","tag-auto-accidents","tag-car-accident-attorney"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7714"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7714\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}