{"id":7634,"date":"2018-06-11T18:38:59","date_gmt":"2018-06-11T22:38:59","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/how-many-people-are-killed-or-injured-riding-bikes\/"},"modified":"2022-08-18T21:16:16","modified_gmt":"2022-08-19T01:16:16","slug":"ile-ludzi-zostaje-zabitych-lub-rannych-na-rowerach-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/article\/ile-ludzi-zostaje-zabitych-lub-rannych-na-rowerach-2\/","title":{"rendered":"Ile os\u00f3b ginie lub zostaje rannych na rowerach?"},"content":{"rendered":"<p>Jazda na rowerze to \u015bwietna forma \u0107wicze\u0144, przyjemny spos\u00f3b na obcowanie z natur\u0105 i popularny \u015brodek transportu dla setek tysi\u0119cy ludzi w ca\u0142ym kraju. Jednak jazda na rowerze jest r\u00f3wnie\u017c jednym z najcz\u0119stszych rodzaj\u00f3w wypadk\u00f3w drogowych. Ka\u017cdego roku wielu rowerzyst\u00f3w zostaje potr\u0105conych, rannych i zabitych przez pojazdy na drogach, a wielu innych rowerzyst\u00f3w zostaje rannych w innych wypadkach podczas jazdy. W 2015 roku \u017cycie straci\u0142o 818 os\u00f3b <a href=\"\/pl\/article\/ziemia-smidsy-crash\/\">wypadki rowerowe\/samochodowe<\/a>, wi\u0119cej ni\u017c dwie osoby ka\u017cdego dnia w USA Oznacza to 6-procentowy wzrost liczby ofiar \u015bmiertelnych rowerzyst\u00f3w od 2006 r. i 12,2-procentowy wzrost w por\u00f3wnaniu z rokiem poprzednim. Liczby te stanowi\u0105 nieco ponad dwa procent ca\u0142kowitej liczby os\u00f3b zabitych i rannych w wypadkach drogowych w 2015 roku. Szacunkowa liczba obra\u017ce\u0144 rowerzyst\u00f3w spad\u0142a do 45 000 w 2015 roku, w por\u00f3wnaniu z 50 000 w 2014 roku. Z akt wynika, \u017ce tylko u\u0142amek <a href=\"\/pl\/teren-do-cwiczen-2\/obrazenia-ciala\/prawnicy-wypadki-rowerowe\/\">wypadki rowerowe powoduj\u0105ce obra\u017cenia<\/a> s\u0105 kiedykolwiek rejestrowane przez policj\u0119, by\u0107 mo\u017ce tak niskie, jak dziesi\u0119\u0107 procent.<\/p>\n<p><strong>Szybkie fakty<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Zgony rowerzyst\u00f3w w 2006 roku: 772<\/li>\n<li>Zgony rowerzyst\u00f3w w 2015 roku: 818 (<a href=\"https:\/\/crashstats.nhtsa.dot.gov\/Api\/Public\/ViewPublication\/812382\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fakty dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego NHTSA<\/a>)<\/li>\n<li>Zmiana liczby ofiar \u015bmiertelnych rowerzyst\u00f3w w latach 2006-2015: wzrost o 6 procent<\/li>\n<li>Szacunkowa liczba obra\u017ce\u0144 rowerzyst\u00f3w w 2006 roku: 44 000<\/li>\n<li>Szacunkowa liczba obra\u017ce\u0144 rowerzyst\u00f3w w 2015 roku: 45 000 (<a href=\"https:\/\/crashstats.nhtsa.dot.gov\/Api\/Public\/ViewPublication\/812382\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fakty dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego NHTSA<\/a>)<\/li>\n<li>Zmiana szacunkowych obra\u017ce\u0144 rowerzyst\u00f3w w latach 2006-2015: wzrost o 2,3 procent<\/li>\n<li>Ca\u0142kowity koszt obra\u017ce\u0144 i \u015bmierci rowerzysty wynosi\u00a0<a href=\"http:\/\/www.pedbikeinfo.org\/data\/faq_details.cfm?id=42\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ponad $4 miliard\u00f3w rocznie<\/a>\u00a0(<a href=\"http:\/\/www.nsc.org\/news_resources\/injury_and_death_statistics\/Pages\/EstimatingtheCostsofUnintentionalInjuries.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Narodowa Rada Bezpiecze\u0144stwa<\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Kto ginie w wypadkach rowerowych?<\/h3>\n<p>Szczeg\u00f3\u0142owy podzia\u0142 na wiek, p\u0142e\u0107 i lokalizacj\u0119 ofiar wypadk\u00f3w rowerowych jest dost\u0119pny na stronie The\u00a0<a href=\"http:\/\/www.nhtsa.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Krajowa Administracja Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego<\/a>. Niekt\u00f3re z bardziej godnych uwagi trend\u00f3w i liczb to:<\/p>\n<ul>\n<li>\u015aredni wiek rowerzyst\u00f3w zabitych w wypadkach z pojazdami silnikowymi stale ro\u015bnie, osi\u0105gaj\u0105c 45 lat w 2014 r., z 39 lat w 2004 r., 32 lat w 1998 r. i 24 lat w 1988 r.<\/li>\n<li>88 procent zabitych to m\u0119\u017cczy\u017ani.<\/li>\n<li>71 procent ofiar \u015bmiertelnych rowerzyst\u00f3w mia\u0142o miejsce na obszarach miejskich.<\/li>\n<li>20 procent ofiar \u015bmiertelnych rowerzyst\u00f3w mia\u0142o miejsce mi\u0119dzy 18:00 a 20:59<\/li>\n<li>19 procent zabitych rowerzyst\u00f3w mia\u0142o st\u0119\u017cenie alkoholu we krwi 0,08 g\/dl lub wi\u0119cej.<\/li>\n<li>W 35 procentach wypadk\u00f3w kierowca lub rowerzysta mia\u0142 st\u0119\u017cenie alkoholu we krwi 0,08 g\/dl lub wi\u0119cej.<\/li>\n<li>Kalifornia (128), Floryda (139) i Teksas (50) przoduj\u0105 w kraju pod wzgl\u0119dem liczby ofiar \u015bmiertelnych rowerzyst\u00f3w.<\/li>\n<li>Tylko dwa stany, Rhode Island i Vermont, nie zg\u0142osi\u0142y ofiar \u015bmiertelnych w 2014 roku.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Statystyki dotycz\u0105ce uraz\u00f3w rowerowych<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cdc.gov\/motorvehiclesafety\/bicycle\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wed\u0142ug Centrum Kontroli Chor\u00f3b<\/a>, jest to du\u017cy problem, kt\u00f3ry ma zasi\u0119g i wp\u0142yw znacznie wykraczaj\u0105cy poza osoby uczestnicz\u0105ce w wypadkach:<\/p>\n<h4>Zgony i urazy<\/h4>\n<p>W 2015 roku w Stanach Zjednoczonych zgin\u0119\u0142o ponad 1000 rowerzyst\u00f3w, a prawie 467 000 dozna\u0142o obra\u017ce\u0144 zwi\u0105zanych z jazd\u0105 na rowerze.<\/p>\n<h4>Koszt<\/h4>\n<p>Dane z 2010 r. pokazuj\u0105, \u017ce \u015bmiertelne i nie\u015bmiertelne obra\u017cenia rowerzyst\u00f3w zwi\u0105zane z wypadkami spowodowa\u0142y koszty leczenia w ci\u0105gu ca\u0142ego \u017cycia i utrat\u0119 produktywno\u015bci w wysoko\u015bci $10 miliard\u00f3w.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Czynniki ryzyka<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Doro\u015bli w wieku od 50 do 59 lat maj\u0105 najwy\u017cszy wska\u017anik \u015bmiertelno\u015bci na rowerze.<\/li>\n<li>Dzieci (5-14 lat) i m\u0142odzie\u017c (15-19 lat) maj\u0105 najwy\u017cszy wska\u017anik niezako\u0144czonych zgonem uraz\u00f3w zwi\u0105zanych z jazd\u0105 na rowerze, co stanowi ponad jedn\u0105 trzeci\u0105 wszystkich uraz\u00f3w zwi\u0105zanych z jazd\u0105 na rowerze obserwowanych w ameryka\u0144skich oddzia\u0142ach ratunkowych.<\/li>\n<li>M\u0119\u017cczy\u017ani umieraj\u0105 6 razy cz\u0119\u015bciej i 4 razy cz\u0119\u015bciej doznaj\u0105 obra\u017ce\u0144 na rowerze ni\u017c kobiety.<\/li>\n<li>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 zgon\u00f3w rowerzyst\u00f3w ma miejsce na obszarach miejskich i poza skrzy\u017cowaniami.<\/li>\n<li>W\u015br\u00f3d zgon\u00f3w rowerzyst\u00f3w 37% mia\u0142 zwi\u0105zek z alkoholem kierowcy pojazdu mechanicznego lub rowerzysty.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wypadki samochodowe s\u0105 przyczyn\u0105 wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w obra\u017ce\u0144 cia\u0142a w Stanach Zjednoczonych. Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 wypadk\u00f3w samochodowych jest spowodowana przez kogo\u015b, kto nie przestrzega przepis\u00f3w ruchu drogowego lub nie robi tego, co powinien. Nadmierna pr\u0119dko\u015b\u0107, rozproszona jazda, jazda pod wp\u0142ywem alkoholu i zasypianie za kierownic\u0105 to jedne z najcz\u0119stszych wypadk\u00f3w samochodowych. I zdecydowanie zbyt wiele z nich dotyczy pieszego lub rowerzysty, kt\u00f3ry zostaje ranny lub nawet zabity. Je\u015bli ty lub kto\u015b bliski zosta\u0142e\u015b ranny w wypadku podczas jazdy na rowerze, zadzwo\u0144 do nas i pozw\u00f3l naszemu zespo\u0142owi prawnik\u00f3w zajmuj\u0105cych si\u0119 obra\u017ceniami cia\u0142a pracowa\u0107 dla ciebie.<\/p>\n<p>Kiedy do urazu dojdzie z winy lub zaniedbania innej osoby lub podmiotu, prawdopodobnie b\u0119dziesz si\u0119 zastanawia\u0107, jakie masz opcje. Jednym z najcz\u0119stszych skutk\u00f3w powa\u017cnego uszczerbku na zdrowiu w takim przypadku jest wniesienie do s\u0105du sprawy o uszkodzenie cia\u0142a. Je\u015bli zdecydujesz si\u0119 d\u0105\u017cy\u0107 do uzyskania sprawiedliwo\u015bci i pojednania, na kt\u00f3re zas\u0142ugujesz po wypadku lub urazie, prawdopodobnie b\u0119dziesz mia\u0142 <a href=\"\/pl\/teren-do-cwiczen-2\/obrazenia-ciala\/prawo-odszkodowan\/\">liczba pyta\u0144<\/a> \u017ce b\u0119dziesz chcia\u0142 otrzyma\u0107 odpowied\u017a. Rozumiemy, jak traumatyczna i zagmatwana mo\u017ce by\u0107 sprawa dotycz\u0105ca obra\u017ce\u0144 cia\u0142a i dlatego jeste\u015bmy tutaj, aby Ci pom\u00f3c. Nauczy\u0107 si\u0119 wi\u0119cej o <a href=\"\/pl\/teren-do-cwiczen-2\/obrazenia-ciala\/\">sprawy o obra\u017cenia cia\u0142a<\/a> i co prawnik mo\u017ce dla Ciebie zrobi\u0107, zadzwo\u0144 do nas ju\u017c dzi\u015b <a href=\"\/pl\/ocena-dowolnych-przypadkow\/\">um\u00f3w si\u0119 na konsultacj\u0119<\/a> spotkanie, rozmowa jest bezp\u0142atna.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jazda na rowerze to \u015bwietna forma \u0107wicze\u0144, przyjemny spos\u00f3b na obcowanie z natur\u0105 i popularny \u015brodek transportu dla setek tysi\u0119cy ludzi w\u2026<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":7635,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[775],"tags":[821],"class_list":["post-7634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-personal-injury","tag-bicycle-accidents"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}