{"id":7597,"date":"2018-04-23T13:58:24","date_gmt":"2018-04-23T17:58:24","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/fault-in-the-southwest-airlines-emergency-landing\/"},"modified":"2022-08-18T21:26:10","modified_gmt":"2022-08-19T01:26:10","slug":"blad-w-poludniowo-zachodnich-liniach-lotniczych-ladowanie-awaryjne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/article\/blad-w-poludniowo-zachodnich-liniach-lotniczych-ladowanie-awaryjne\/","title":{"rendered":"B\u0142\u0105d podczas awaryjnego l\u0105dowania Southwest Airlines"},"content":{"rendered":"<p>W tak wa\u017cnym wydarzeniu, jak niedawne awaryjne l\u0105dowanie, zwykle bierze udzia\u0142 kilku bohater\u00f3w. Jednym z nich jest anonimowy pasa\u017cer, kt\u00f3ry uchroni\u0142 ofiar\u0119 przed wyci\u0105gni\u0119ciem z samolotu. Jest te\u017c kapitan Tammie Jo Shults, kt\u00f3ra pomy\u015blnie wyl\u0105dowa\u0142a awaryjnie w warunkach podobnych do Sully&#039;ego. Bardzo cz\u0119sto jest te\u017c kto\u015b, kogo mo\u017cna wini\u0107, i w\u0142a\u015bnie tam <a href=\"\/pl\/teren-do-cwiczen-2\/wypadki-lotnicze-3\/\">prawnicy zajmuj\u0105cy si\u0119 wypadkami lotniczymi<\/a> wej\u015b\u0107.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug wst\u0119pnego dochodzenia przeprowadzonego przez Krajow\u0105 Rad\u0119 Bezpiecze\u0144stwa Transportu zm\u0119czenie metalu spowodowa\u0142o zerwanie mocowania \u0142opatki wentylatora silnika. Po ca\u0142kowitym wy\u0142\u0105czeniu jednego z dw\u00f3ch silnik\u00f3w 737 szybko straci\u0142 moc. Jednocze\u015bnie od\u0142amki eksploduj\u0105cego silnika przebi\u0142y kad\u0142ub i rozbi\u0142y kilka okien. <a href=\"https:\/\/www.npr.org\/sections\/thetwo-way\/2018\/04\/17\/603212224\/1-person-killed-as-southwest-jet-with-engine-trouble-makes-emergency-landing\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zgin\u0105\u0142 jeden pasa\u017cer<\/a> a kilka innych zosta\u0142o ci\u0119\u017cko rannych.<\/p>\n<p>149 pasa\u017cer\u00f3w i cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi znajdowa\u0142o si\u0119 na pok\u0142adzie lotu 1380, kt\u00f3ry lecia\u0142 z LaGuardia do Dallas, kiedy awaryjnie l\u0105dowa\u0142 w Filadelfii. Przedstawiciele linii lotniczych wys\u0142ali ju\u017c ka\u017cdemu pasa\u017cerowi na pok\u0142ad kupon lotniczy o warto\u015bci $1000 i czek na $5000 na pokrycie koszt\u00f3w leczenia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Jak si\u0119 tu znale\u017ali\u015bmy<\/h2>\n<p>Chocia\u017c jest bardzo wcze\u015bnie, wydaje si\u0119, \u017ce mechanicy Southwest Airlines mogli niew\u0142a\u015bciwie sprawdzi\u0107 i\/lub konserwowa\u0107 rannego 737. Prawo w tej dziedzinie bardzo si\u0119 zmieni\u0142o w ci\u0105gu ostatnich czterdziestu lat.<\/p>\n<p>Przed 1978 rokiem dzia\u0142ania przeciwko mechanikom by\u0142y niezwykle rzadkie. Niekt\u00f3rzy uwa\u017caj\u0105 lata 60. i 70. za okres rozkwitu lotnictwa komercyjnego. Linie lotnicze by\u0142y bardzo popularne i dochodowe, dlatego regulatorzy nie zadawali wielu pyta\u0144.<\/p>\n<p>Zmieni\u0142o si\u0119 to w 1978 roku. W tym roku Federalna Administracja Lotnictwa zaostrzy\u0142a swoje przepisy i pr\u00f3bowa\u0142a zmieni\u0107 sw\u00f3j wizerunek. FAA zmieni\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 14 Kodeksu przepis\u00f3w federalnych, dodaj\u0105c sekcj\u0119 43.12. Zgodnie z tym przepisem osoby, kt\u00f3re \u201edokonuj\u0105 lub powoduj\u0105 oszuka\u0144czy lub umy\u015blnie fa\u0142szywy wpis w jakimkolwiek rejestrze lub raporcie, kt\u00f3ry jest wymagany, przechowywany lub u\u017cywany w celu wykazania zgodno\u015bci z jakimkolwiek wymogiem okre\u015blonym w tej cz\u0119\u015bci\u201d, by\u0142y winne naruszenie. FAA pr\u00f3bowa\u0142a r\u00f3wnie\u017c sta\u0107 si\u0119 twardym regulatorem, a nie wyrozumia\u0142ym starszym bratem.<\/p>\n<p>Zmiana by\u0142a powolna, a\u017c <a href=\"https:\/\/www.ntsb.gov\/investigations\/AccidentReports\/Pages\/AAR9706.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ValuJet Flight 592 rozbi\u0142 si\u0119 w 1996 roku<\/a>, zabijaj\u0105c wszystkie 110 os\u00f3b na pok\u0142adzie. Linia lotnicza mia\u0142a bardzo nier\u00f3wne wyniki w zakresie bezpiecze\u0144stwa. Ponadto \u015bledczy doszli do wniosku, \u017ce niew\u0142a\u015bciwie przechowywany \u0142adunek spowodowa\u0142 po\u017car podczas lotu.<\/p>\n<p>W Waszyngtonie polecia\u0142y g\u0142owy, a surowe zasady sta\u0142y si\u0119 jeszcze surowsze. Sekretarz Departamentu Transportu Federico Pe\u00f1a i administrator FAA David Hinson stracili prac\u0119. Organy regulacyjne rozszerzy\u0142y r\u00f3wnie\u017c sekcj\u0119 43.12, aby uwzgl\u0119dni\u0107 powszechn\u0105 praktyk\u0119 kontroli \u201ebiczowania o\u0142\u00f3wkiem\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Standard opieki w przypadkach zaniedba\u0144 mechanika samolotu<\/h2>\n<p>Przebudowa z 1978 r. i tragedia ValuJet z 1996 r. zmieni\u0142y prawne standardy opieki w tych przypadkach. Ten obowi\u0105zek jest wa\u017cny, poniewa\u017c jest pierwszym elementem w sprawie o zaniedbanie. Zgodnie z przepisami FAA minimalny standard opieki to:<\/p>\n<ul>\n<li>Pe\u0142ne przestrzeganie ka\u017cdej joty ka\u017cdego prawa,<\/li>\n<li>W\u0142a\u015bciwe u\u017cycie wszystkich wymaganych narz\u0119dzi,<\/li>\n<li>Wykonaj wszystkie niezb\u0119dne naprawy w spos\u00f3b fachowy,<\/li>\n<li>Prowad\u017a dok\u0142adn\u0105, precyzyjn\u0105 i uczciw\u0105 dokumentacj\u0119 oraz<\/li>\n<li>Pro\u015b o pomoc zawsze, gdy jest to potrzebne.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ten standard opieki reprezentuje tylko minimalne wymagania. Standard bran\u017cowy jest zwykle znacznie wy\u017cszy i jest to standard stosowany w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w zaniedba\u0144 w Nowym Jorku.<\/p>\n<p>Szkody w roszczeniach z tytu\u0142u katastrofy lotniczej s\u0105 zwykle znaczne. $6,000 jest dalekie od godziwej rekompensaty za nieumy\u015bln\u0105 \u015bmier\u0107 lub powa\u017cne obra\u017cenia. Przyj\u0119cie tych pieni\u0119dzy lub jakiejkolwiek innej \u201eoferty ugody\u201d w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w nie wyklucza dalszych dzia\u0142a\u0144 prawnych. Pasa\u017cerowie by\u0107 mo\u017ce przyj\u0119li przeprosiny linii lotniczej, ale prawnie nie zrzekli si\u0119 prawa do dochodzenia roszcze\u0144 na drodze s\u0105dowej.<\/p>\n<p>\u0179le utrzymany samolot cz\u0119sto powoduje powa\u017cne obra\u017cenia. Na bezp\u0142atn\u0105 konsultacj\u0119 z an <a href=\"\/pl\/ocena-dowolnych-przypadkow\/\">do\u015bwiadczony prawnik zajmuj\u0105cy si\u0119 wypadkami lotniczymi w Nowym Jorku<\/a>, contact Napoli Shkolnik . We do not charge upfront legal fees in these matters.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W tak wa\u017cnym wydarzeniu, jak niedawne awaryjne l\u0105dowanie, zwykle bierze udzia\u0142 wielu bohater\u00f3w. Jednym z nich jest anonimowy pasa\u017cer, kt\u00f3ry powstrzyma\u0142 ofiar\u0119 przed wyssaniem z\u2026<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":7598,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[771],"tags":[812,813,847],"class_list":["post-7597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviation-accidents","tag-southwest-plane-accident","tag-airplane-equipment-failure","tag-accident-attorney"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7597\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}