{"id":6981,"date":"2017-04-10T22:05:40","date_gmt":"2017-04-11T02:05:40","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/winning-damages-car-accident-cases\/"},"modified":"2017-04-10T22:05:40","modified_gmt":"2017-04-11T02:05:40","slug":"wygrane-szkody-wypadkowe-samochodowe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/article\/wygrane-szkody-wypadkowe-samochodowe\/","title":{"rendered":"Wygrywanie odszkodowa\u0144 w sprawach o wypadki samochodowe"},"content":{"rendered":"<p>Pierwsz\u0105 rzecz\u0105, kt\u00f3r\u0105 nale\u017cy wiedzie\u0107 o odpowiedzialno\u015bci w sprawach dotycz\u0105cych wypadk\u00f3w samochodowych, jest wiedza, jak je nazwa\u0107, poniewa\u017c w\u0142a\u015bciwy j\u0119zyk nadaje w\u0142a\u015bciwy ton \u0142awie przysi\u0119g\u0142ych.<\/p>\n<p>W 2014 roku Nowy Jork do\u0142\u0105czy\u0142 do San Francisco i kilku innych du\u017cych gmin <a href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2016\/05\/23\/science\/its-no-accident-advocates-want-to-speak-of-car-crashes-instead.html?_r=0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zamiana \u201ewypadku\u201d na \u201ewypadek\u201d<\/a> podczas omawiania kolizji pojazd\u00f3w. W ko\u0144cu rozumowanie idzie, samoloty <em>rozbi\u0107 si\u0119<\/em>, statki <em>zlew<\/em>i poci\u0105gi <em>wrak<\/em>, wi\u0119c samochody powinny <em>rozbi\u0107 si\u0119<\/em>. Zwolennicy, tacy jak szef National Highway Traffic Safety Administration, Mark Rosekind, uwa\u017caj\u0105, \u017ce nazywanie tych incydent\u00f3w \u201ewypadkami\u201d oznacza, \u017ce wypadek by\u0142 nieuniknionym aktem, kt\u00f3remu ca\u0142kowicie nie mo\u017cna by\u0142o zapobiec, aw wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w nie jest to prawd\u0105. Inne organizacje, w tym stan Nevada i Associated Press, wykona\u0142y podobne ruchy. Nie wszyscy si\u0119 zgadzaj\u0105. Niekt\u00f3rzy zwracaj\u0105 uwag\u0119, \u017ce \u201eprzypadkowe\u201d jest r\u00f3wnie\u017c synonimem \u201enieumy\u015blnego\u201d, a wszystkie zaniedbania, w tym wypadki samochodowe, s\u0105 z definicji niezamierzone.<\/p>\n<p>W\u0142a\u015bciciele fabryk z pocz\u0105tku XX wieku byli jednymi z pierwszych ludzi, kt\u00f3rzy u\u017cywali s\u0142owa \u201ewypadek\u201d w tym kontek\u015bcie, nazywaj\u0105c urazy w miejscu pracy \u201ewypadkami przemys\u0142owymi\u201d, aby zrzuci\u0107 win\u0119 z ich niebezpiecznych obiekt\u00f3w na rzekomo nieostro\u017cnych pracownik\u00f3w.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Obowi\u0105zek<\/h3>\n<p>Odpowiedzialno\u015b\u0107 prawna jest pierwszym elementem w sprawie o zaniedbanie. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w ma obowi\u0105zek <a href=\"http:\/\/www.bailii.org\/uk\/cases\/UKHL\/1932\/100.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">rozs\u0105dna opieka<\/a>, zasada po raz pierwszy wyra\u017cona przez Lorda Jamesa Atkina w <em>Donoghue przeciwko Stevensonowi<\/em>. Sprawa dotyczy\u0142a kobiety, kt\u00f3ra pozwa\u0142a firm\u0119 rozlewnicz\u0105 za zaniedbanie po tym, jak znalaz\u0142a martwego \u015blimaka na dnie jej butelki po piwie. Lord Atkin odpowiedzia\u0142 czym\u015b, co zacz\u0119to nazywa\u0107 zasad\u0105 s\u0105siedztwa. \u201eMusisz zachowa\u0107 rozs\u0105dn\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107, aby unikn\u0105\u0107 dzia\u0142a\u0144 lub zaniecha\u0144, co do kt\u00f3rych mo\u017cesz rozs\u0105dnie przewidzie\u0107, \u017ce mog\u0105 zaszkodzi\u0107 twojemu bli\u017aniemu\u201d \u2013 napisa\u0142, dodaj\u0105c, \u017ce s\u0105siedzi to \u201eosoby, na kt\u00f3re m\u00f3j czyn ma tak bezpo\u015bredni i bezpo\u015bredni wp\u0142yw, \u017ce powinienem by\u0142 je w kontemplacji jako tak poruszone\u201d.<\/p>\n<p>Zgodnie z t\u0105 definicj\u0105, w przypadku wypadku samochodowego ka\u017cda inna osoba na drodze lub w jej pobli\u017cu jest s\u0105siadem kierowcy.<\/p>\n<p>W wi\u0119kszo\u015bci stan\u00f3w kierowcy ci\u0119\u017car\u00f3wek, kierowcy Ubera, taks\u00f3wkarze i inni operatorzy komercyjni maj\u0105 wy\u017cszy obowi\u0105zek zachowania ostro\u017cno\u015bci ni\u017c zwykli przewo\u017anicy. Ale w 1998 roku s\u0105d w Nowym Jorku <a href=\"http:\/\/law.justia.com\/cases\/new-york\/court-of-appeals\/1998\/92-n-y-2d-348-0.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zniesione<\/a> to rozr\u00f3\u017cnienie w Empire State, mimo \u017ce wy\u017cszy obowi\u0105zek obowi\u0105zywa\u0142 od oko\u0142o p\u00f3\u0142tora wieku. Zamiast tego, zdaniem s\u0105du w <em>Bethel przeciwko NYC Transit Authority<\/em>, \u201ebardziej uniwersalny standard rozs\u0105dnej ostro\u017cno\u015bci we wszystkich okoliczno\u015bciach konkretnego przypadku\u201d ma obecnie zastosowanie zar\u00f3wno do kierowc\u00f3w zawodowych, jak i niezawodowych.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Naruszenie<\/h3>\n<p>M\u00f3wi\u0105c najpro\u015bciej, naruszenie obowi\u0105zku nale\u017cytej staranno\u015bci to ka\u017cde dzia\u0142anie lub zaniechanie, kt\u00f3re w nienormalny spos\u00f3b zwi\u0119ksza ryzyko wypadku samochodowego.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>behawioralne<\/strong>: Zanim kierowcy uruchomi\u0105 silniki, musz\u0105 by\u0107 dobrze wypocz\u0119ci, trze\u017awi i znajdowa\u0107 si\u0119 w stanie fizycznym sprzyjaj\u0105cym obs\u0142udze ci\u0119\u017ckich maszyn.<\/li>\n<li><strong>Operacyjny<\/strong>: Podczas jazdy operatorzy maj\u0105 obowi\u0105zek skoncentrowa\u0107 si\u0119 na je\u017adzie, przestrzega\u0107 ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci, zatrzymywa\u0107 si\u0119 przed znakami stopu i w inny spos\u00f3b przestrzega\u0107 \u201eprzepis\u00f3w ruchu drogowego\u201d.<\/li>\n<li><strong>\u015arodowiskowy<\/strong>: Obowi\u0105zek operacyjny jest w niekt\u00f3rych sytuacjach jeszcze wy\u017cszy. Na przyk\u0142ad, je\u015bli pada deszcz, a drogi s\u0105 mokre, kierowcy maj\u0105 obowi\u0105zek zwolni\u0107 i jecha\u0107 jeszcze ostro\u017cniej ni\u017c zwykle.<\/li>\n<\/ul>\n<p>W wielu z tych przypadk\u00f3w tzw <a href=\"http:\/\/law.justia.com\/cases\/new-york\/other-courts\/2012\/2012-ny-slip-op-52111-u.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zaniedbanie <em>jako taki<\/em><\/a> obowi\u0105zuje regu\u0142a; zaniedbanie <em>jako taki<\/em> zasadniczo oznacza \u201ezaniedbanie jako kwestia prawa\u201d. W Nowym Jorku sprawca czynu niedozwolonego (niedba\u0142y kierowca) jest automatycznie odpowiedzialny za szkody, je\u015bli sprawca naruszy\u0142 przepisy dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa, a naruszenie to w przybli\u017ceniu spowodowa\u0142o obra\u017cenia ofiary.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Przyczyna<\/h3>\n<p>Przyczyna ma zar\u00f3wno elementy faktyczne, jak i prawne.<\/p>\n<p>Faktyczny zwi\u0105zek przyczynowy jest czasami nazywany \u201e<a href=\"http:\/\/research.lawyers.com\/glossary\/cause-in-fact.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ale-dla przyczyny<\/a>\u201d. Na przyk\u0142ad, je\u015bli sprawca czynu zabronionego zignorowa\u0142 czerwone \u015bwiat\u0142o i uderzy\u0142 w inny samoch\u00f3d na skrzy\u017cowaniu, do wypadku nie dosz\u0142oby \u201egdyby nie\u201d zaniedbanie sprawcy czynu zabronionego. Podobnie jak naruszenie, faktyczny zwi\u0105zek przyczynowy jest kwesti\u0105 do rozstrzygni\u0119cia przez \u0142aw\u0119 przysi\u0119g\u0142ych.<\/p>\n<p>Z drugiej strony przyczyna prawna, czyli <a href=\"http:\/\/legal-dictionary.thefreedictionary.com\/Foreseeability\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">przewidywalno\u015b\u0107<\/a>, jest zwykle kwesti\u0105 prawn\u0105. Zasadniczo musi istnie\u0107 bezpo\u015bredni zwi\u0105zek mi\u0119dzy naruszeniem a szkod\u0105. W jednym s\u0142ynnym przypadku przedsi\u0119biorstwo kolejowe nie zosta\u0142o poci\u0105gni\u0119te do odpowiedzialno\u015bci za szkody po tym, jak pasa\u017cer upu\u015bci\u0142 paczk\u0119 fajerwerk\u00f3w; eksplozja stworzy\u0142a fal\u0119 uderzeniow\u0105, kt\u00f3ra zrzuci\u0142a du\u017c\u0105 \u0142usk\u0119 na ofiar\u0119 po drugiej stronie platformy. Mo\u017cna jednak przewidzie\u0107, \u017ce je\u015bli Kierowca A uderzy w Kierowc\u0119 B, uderzenie mo\u017ce wepchn\u0105\u0107 pojazd Kierowcy B w pieszego, powoduj\u0105c w ten spos\u00f3b powa\u017cne obra\u017cenia.<\/p>\n<p>S\u0105dy czasami stosuj\u0105 szerszy test strefy zagro\u017cenia, aby okre\u015bli\u0107 przewidywalno\u015b\u0107. Na przyk\u0142ad, je\u015bli dziecko zosta\u0142o ranne w wypadku samochodowym, a rodzice r\u00f3wnie\u017c byli w samochodzie, rodzice mog\u0105 by\u0107 uprawnieni do odszkodowania, nawet je\u015bli nie odnie\u015bli obra\u017ce\u0144 fizycznych.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Odszkodowanie<\/h3>\n<p>W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w rekompensata pieni\u0119\u017cna jest jedynym dost\u0119pnym \u015brodkiem zaradczym w przypadkach zaniedbania. Odszkodowanie to obejmuje pieni\u0105dze na rachunki medyczne, utracone zarobki, szkody maj\u0105tkowe i inne straty ekonomiczne.<\/p>\n<p>Dodatkowo, je\u015bli ofiara dozna\u0142a m.in <a href=\"http:\/\/www.dfs.ny.gov\/insurance\/r68\/r68_art51.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">powa\u017cny uraz, obra\u017cenie<\/a>, kt\u00f3re definiuje si\u0119 jako z\u0142amanie, utrat\u0119 funkcji, oszpecenie lub jakikolwiek inny uraz, kt\u00f3ry utrudnia codzienne czynno\u015bci przez 90 ze 180 dni nast\u0119puj\u0105cych po wypadku, ofiara ma prawo do odszkodowania niemaj\u0105tkowego. Ta kategoria obejmuje pieni\u0105dze na:<\/p>\n<ul>\n<li>B\u00f3l i cierpienie,<\/li>\n<li>Utrata konsorcjum (towarzystwa),<\/li>\n<li>Cierpienie emocjonalne i<\/li>\n<li>Utrata rado\u015bci \u017cycia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>W niekt\u00f3rych przypadkach, takich jak wypadek z udzia\u0142em alkoholu, w kt\u00f3rym uczestniczy\u0142 sprawca czynu nietrze\u017awego, dost\u0119pne mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c dodatkowe odszkodowania karne. Zasadniczo ofiara\/pow\u00f3d musi udowodni\u0107, \u017ce sprawca czynu niedozwolonego celowo zlekcewa\u017cy\u0142 znane ryzyko i tym samym narazi\u0142 inne osoby na niebezpiecze\u0144stwo.<\/p>\n<p>Je\u015bli ty lub kto\u015b bliski zosta\u0142 ranny lub zabity z powodu zaniedbania innej osoby, skontaktuj si\u0119 z an <a href=\"\/pl\/skontaktuj-sie-z-nami\/\">do\u015bwiadczony nowojorski adwokat ds. obra\u017ce\u0144 cia\u0142a<\/a> from Napoli Shkolnik  today, because you have a limited amount of time to act.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The first thing to know about liability in car wreck cases is knowing what to call them, because the right language sets the proper tone for the jury. In 2014,&#8230;<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":6982,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[775],"tags":[824],"class_list":["post-6981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-personal-injury","tag-auto-accidents"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6981"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6981\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}