{"id":6740,"date":"2016-09-22T13:51:18","date_gmt":"2016-09-22T17:51:18","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/smartphone-boys-death-hawaii-helicopter-crash\/"},"modified":"2016-09-22T13:51:18","modified_gmt":"2016-09-22T17:51:18","slug":"smartfon-chlopcy-smierc-hawaje-wypadek-helikoptera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/article\/smartfon-chlopcy-smierc-hawaje-wypadek-helikoptera\/","title":{"rendered":"Smartfon i \u015bmier\u0107 ch\u0142opca w katastrofie helikoptera na Hawajach"},"content":{"rendered":"<p>Ten artyku\u0142 zosta\u0142 opublikowany w Biuletynie Sekcji Lotniczej Ameryka\u0144skiego Stowarzyszenia na rzecz Sprawiedliwo\u015bci.<\/p>\n<p>18 lutego 2016 roku samolot Bell-206 rozbi\u0142 si\u0119 w Pearl Harbor na Hawajach. W katastrofie rannych zosta\u0142o czterech pasa\u017cer\u00f3w i pilot. Ch\u0142opiec pasa\u017cer zmar\u0142 tragicznie po przewiezieniu do szpitala.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug wst\u0119pnego raportu NTSB: \u201ePilot zg\u0142osi\u0142 \u015bledczemu Narodowej Rady Bezpiecze\u0144stwa Transportu (NTSB), \u017ce podczas lotu rejsowego nad wysp\u0105 Ford poczu\u0142 wibracje, po kt\u00f3rych nast\u0105pi\u0142 zgrzyt. Wkr\u00f3tce potem pilot us\u0142ysza\u0142 g\u0142o\u015bny huk, zeskanowa\u0142 tablic\u0119 przyrz\u0105d\u00f3w i zobaczy\u0142, \u017ce przyrz\u0105dy silnika wskazuj\u0105, \u017ce silnik nadal pracuje, jednak obroty wirnika spadaj\u0105. [Wygl\u0105da na to, \u017ce] <strong>[t] on pilot [pr\u00f3bowa\u0142] automatycznego obrotu do obszaru trawiastego<\/strong> w pobli\u017cu Kr\u0119gu Kontemplacji w Pomniku Narodowym Waleczno\u015bci z II wojny \u015bwiatowej na Pacyfiku. <strong>Gdy pilot zbli\u017ca\u0142 si\u0119 do l\u0105dowiska, [prawdopodobnie] obserwowa\u0142 wiele os\u00f3b w tym obszarze. Pilot stwierdzi\u0142, \u017ce zainicjowa\u0142 skr\u0119t peda\u0142em w lewo, pr\u00f3buj\u0105c wyl\u0105dowa\u0107 blisko linii brzegowej<\/strong>. Nast\u0119pnie helikopter szybko zszed\u0142 do wody, oko\u0142o 20 st\u00f3p od linii brzegowej\u201d.<a title=\"\" href=\"https:\/\/www.justice.org\/sections\/newsletters\/articles\/smartphone-boys-death-hawaii-helicopter-crash#_edn1\" name=\"_ednref1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">[I]<\/a><\/p>\n<p>Ten <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=0sTTGlqZDx0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">wideo<\/a> graficznie przedstawia helikopter wykonuj\u0105cy obr\u00f3t peda\u0142em w ostatniej chwili i zbli\u017caj\u0105cy si\u0119 do zamierzonego miejsca l\u0105dowania. Ten film jest trudny do ogl\u0105dania dla ka\u017cdego. Jest to dla mnie trudne z wielu powod\u00f3w, jednym z nich jest to, \u017ce jako kolega pilot helikoptera ta sytuacja jest jednym z moich najgorszych koszmar\u00f3w.<\/p>\n<p>Co istotne, osoba, kt\u00f3ra nakr\u0119ci\u0142a wideo \u2013 prawdopodobnie za pomoc\u0105 smartfona \u2013 wydaje si\u0119 sta\u0107 w miejscu, w kt\u00f3rym pilot prawdopodobnie zamierza\u0142 wyl\u0105dowa\u0107. Konieczno\u015b\u0107 wykonania skr\u0119tu w ostatniej chwili, aby omin\u0105\u0107 ludzi podczas autorotacji, nie zwi\u0119ksza\u0142a szans pilota na wp\u0142yni\u0119cie na mo\u017cliwe do prze\u017cycia \u201el\u0105dowanie autorotacyjne\u201d.<\/p>\n<p>To nie pierwszy film z katastrofy lotniczej nagrany smartfonem. Ten <a href=\"http:\/\/ktla.com\/2015\/07\/05\/video-captures-plane-crash-at-carlsbad-beach-12-year-old-boy-suffers-head-wound\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">wideo<\/a> zosta\u0142 zabrany przez pla\u017cowicza 4 lipca<sup>cz<\/sup> samolotu z banerem reklamowym, kt\u00f3ry straci\u0142 moc i awaryjnie wyl\u0105dowa\u0142 na bia\u0142ej wodzie na pla\u017cy Carlsbad w Kalifornii. Ten samolot uderzy\u0142 w m\u0142odego ch\u0142opca, kt\u00f3ry wchodzi\u0142 na pok\u0142ad boogie.<\/p>\n<p>Jedn\u0105 z r\u00f3\u017cnic mi\u0119dzy tymi dwoma filmami jest lokalizacja u\u017cytkownika smartfona. Wydaje si\u0119, \u017ce u\u017cytkownik, kt\u00f3ry rozbi\u0142 si\u0119 helikopterem na Hawajach w Pearl Harbor, znajduje si\u0119 w miejscu, w kt\u00f3rym pilot m\u00f3g\u0142 zamierza\u0107 wyl\u0105dowa\u0107.<\/p>\n<p>W obu przypadkach obowi\u0105zkiem dow\u00f3dcy statku powietrznego jest wykonanie bezpiecznego l\u0105dowania w przypadku utraty mocy silnika podczas lotu. Maj\u0105c na koncie tego typu l\u0105dowania zar\u00f3wno \u015bmig\u0142owcami, jak i samolotami, mog\u0119 za\u015bwiadczy\u0107, \u017ce margines b\u0142\u0119du maj\u0105cy wp\u0142yw na takie bezpieczne l\u0105dowanie \u015bmig\u0142owcem jest znacznie mniejszy\u2026 szczeg\u00f3lnie, gdy przewozi si\u0119 pasa\u017cer\u00f3w helikopterem.<\/p>\n<p>Jedno jest pewne: pasa\u017cerowie nie spowodowali katastrofy helikoptera w Pearl Harbor na Hawajach. Jednak w takim przypadku pasa\u017cerowie i ich rodziny mog\u0105 napotka\u0107 niesprawiedliwe przeszkody prawne, szukaj\u0105c sprawiedliwo\u015bci po wypadku lub zdarzeniu \u015bmiertelnym.<\/p>\n<p>*Zdj\u0119cie pochodzi z osadzonego filmu z YouTube.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ten artyku\u0142 zosta\u0142 opublikowany w Biuletynie Sekcji Lotniczej Ameryka\u0144skiego Stowarzyszenia na rzecz Sprawiedliwo\u015bci. 18 lutego 2016 roku samolot Bell-206 rozbi\u0142 si\u0119 w Pearl Harbor na Hawajach. W wyniku wypadku ranny zosta\u0142\u2026<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":6741,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[771],"tags":[873],"class_list":["post-6740","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviation-accidents","tag-helicopter-crash"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6740"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6740\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}