{"id":6683,"date":"2016-05-23T18:06:11","date_gmt":"2016-05-23T22:06:11","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/airplane-crash-litigation\/"},"modified":"2016-05-23T18:06:11","modified_gmt":"2016-05-23T22:06:11","slug":"spory-sadowe-dotyczace-katastrofy-lotniczej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/article\/spory-sadowe-dotyczace-katastrofy-lotniczej\/","title":{"rendered":"Post\u0119powanie s\u0105dowe w sprawie katastrofy lotniczej"},"content":{"rendered":"

Niewiele kwestii prawnych jest tak skomplikowanych i zr\u00f3\u017cnicowanych, jak prawo dotycz\u0105ce spor\u00f3w dotycz\u0105cych katastrof lotniczych. Pe\u0142nomocnik Powoda musi wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 prawo materialne, kt\u00f3re b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0107, czasami tzw Wyb\u00f3r prawa<\/a>, kt\u00f3re niekoniecznie jest prawem obowi\u0105zuj\u0105cym w miejscu, w kt\u00f3rym sprawa jest rozpatrywana. Nast\u0119pnie pojawia si\u0119 kwestia, kt\u00f3ra jurysdykcja powinna lub przynajmniej mo\u017ce rozpatrywa\u0107 spraw\u0119. Akcja zbiorowa<\/a> sprawy s\u0105 r\u00f3wnie\u017c powszechne w sprawach zwi\u0105zanych z post\u0119powaniami s\u0105dowymi dotycz\u0105cymi katastrof lotniczych. Oczywi\u015bcie istnieje r\u00f3wnie\u017c potrzeba zaj\u0119cia si\u0119 teori\u0105 zdrowienia, czy to b\u0119dzie odpowiedzialno\u015b\u0107 za produkt<\/a>, zaniedbanie lub jakakolwiek inna teoria naprawy. Prawdopodobnie w gr\u0119 wejd\u0105 r\u00f3wnie\u017c zasady i przepisy og\u0142oszone przez dowoln\u0105 liczb\u0119 agencji federalnych, takich jak Krajowa Rada Bezpiecze\u0144stwa Transportu oraz Federalna Administracja Lotnictwa. W przypadku, gdy lot by\u0142 lotem mi\u0119dzynarodowym lub odbywa\u0142 si\u0119 nad innym krajem, umowy mi\u0119dzynarodowe<\/a> te\u017c trzeba wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119. Granice odpowiedzialnosci<\/a> na kt\u00f3re pasa\u017cer wyra\u017ca zgod\u0119 przy zakupie biletu, mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c sta\u0107 si\u0119 problemem w pewnych okoliczno\u015bciach.<\/p>\n

Jednym z podstawowych pyta\u0144, kt\u00f3re nale\u017cy zada\u0107 w przypadku wszystkich wypadk\u00f3w lotniczych, jest to, gdzie dosz\u0142o do zaniedbania. B\u0142\u0105d pilota<\/a> a nawet zaniedbania korporacyjne mog\u0105 by\u0107 przyczyn\u0105 spor\u00f3w s\u0105dowych dotycz\u0105cych katastrofy lotniczej. Ale jest r\u00f3wnie\u017c ca\u0142kiem mo\u017cliwe, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 lub ca\u0142o\u015b\u0107 zaniedbania le\u017cy po stronie producenta samolotu. By\u0107 mo\u017ce cz\u0119\u015b\u0107 zosta\u0142a zaprojektowana jako wadliwa, pojedyncza cz\u0119\u015b\u0107 zosta\u0142a \u017ale wyprodukowana lub instrukcje producenta dotycz\u0105ce konserwacji i monta\u017cu by\u0142y nieprawid\u0142owe. Cz\u0119sto zdarza si\u0119, \u017ce jest wystarczaj\u0105co du\u017co winy mi\u0119dzy producentem samolotu, liniami lotniczymi i producentem cz\u0119\u015bci. W takich sprawach, \u015bcis\u0142a odpowiedzialno\u015b\u0107<\/a> jako zasada prawna jest dla Powoda wa\u017cnym \u015brodkiem dochodzenia roszcze\u0144 od producenta samolotu.<\/p>\n

W niekt\u00f3rych przypadkach producent samolot\u00f3w nie jest pozbawiony \u015brodk\u00f3w do obrony. Pod Federalna ustawa o rewitalizacji lotnictwa og\u00f3lnego<\/a>, producenci samolot\u00f3w do 20 miejsc, kt\u00f3re maj\u0105 co najmniej 19 lat lub wi\u0119cej, s\u0105 zwolnieni z odpowiedzialno\u015bci. Je\u017celi fakty nie pozwalaj\u0105 producentowi samolotu na skorzystanie z takiej obrony, mo\u017ce on broni\u0107 si\u0119 na podstawie fakt\u00f3w sprawy, argumentuj\u0105c, \u017ce instrukcja obs\u0142ugi i obs\u0142ugi by\u0142a jasna i bezpieczna, je\u015bli by\u0142a w\u0142a\u015bciwie stosowana. By\u0107 mo\u017ce samolot nie zosta\u0142 zaprojektowany do dzia\u0142ania w czasie burzy ani do startu lub l\u0105dowania przy bocznych wiatrach o okre\u015blonej sile, ale pilot i tak to zrobi\u0142.<\/p>\n

Je\u015bli ty lub kto\u015b bliski zosta\u0142 poszkodowany w wypadku lotniczym, potrzebujesz kancelarii prawnej, kt\u00f3ra b\u0119dzie walczy\u0107 o uzyskanie maksymalnego odszkodowania dozwolonego przez prawo. Prawnicy z Kancelarii Adwokackiej im Napoli Shkolnik, <\/a> posiada\u0107 umiej\u0119tno\u015bci i wytrwa\u0142o\u015b\u0107, aby uzyska\u0107 maksymalne odszkodowanie dozwolone przez prawo oraz m\u0105dro\u015b\u0107 i wsp\u00f3\u0142czucie, aby zaj\u0105\u0107 si\u0119 twoj\u0105 spraw\u0105 tak delikatnie, jak to mo\u017cliwe. Mo\u017cesz skontaktowa\u0107 si\u0119 z nami za po\u015brednictwem naszego internetowy formularz kontaktowy<\/a> a kto\u015b skontaktuje si\u0119 z Tob\u0105 w sprawie Twojej sprawy lub mo\u017cesz zadzwoni\u0107 do nas bezpo\u015brednio pod numer 212-397-1000.<\/p>\n

\u00a0<\/u><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Niewiele kwestii prawnych jest tak skomplikowanych i zr\u00f3\u017cnicowanych, jak prawo dotycz\u0105ce spor\u00f3w dotycz\u0105cych katastrof lotniczych. Pe\u0142nomocnik Powoda musi wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 prawo materialne, kt\u00f3re b\u0119dzie kontrolowa\u0107,\u2026<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":6684,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[771],"tags":[],"class_list":["post-6683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviation-accidents"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6683\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}