{"id":15510,"date":"2023-05-08T14:21:42","date_gmt":"2023-05-08T18:21:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.napolilaw.com\/?p=15510"},"modified":"2023-05-08T14:21:44","modified_gmt":"2023-05-08T18:21:44","slug":"rzadowe-ataki-na-te-podatne-na-kradzieze-pojazdy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/article\/rzadowe-ataki-na-te-podatne-na-kradzieze-pojazdy\/","title":{"rendered":"Rz\u0105d zwalcza te podatne na kradzie\u017c pojazdy"},"content":{"rendered":"

Prokuratorzy generalni z kilkunastu stan\u00f3w, w tym z Nowego Jorku, poprosili National Highway Traffic Safety Administration o odwo\u0142anie Kia i Hyundai<\/a> kt\u00f3re s\u0105 \u0142atwym celem dla z\u0142odziei pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Koalicja prokurator\u00f3w generalnych wezwa\u0142a firmy do podj\u0119cia bardziej zdecydowanych krok\u00f3w w celu rozwi\u0105zania problem\u00f3w zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem spowodowanych podatno\u015bci\u0105 pojazd\u00f3w na kradzie\u017c. Poniewa\u017c firmy nie rozwi\u0105za\u0142y kwestii bezpiecze\u0144stwa, teraz wzywaj\u0105 NHTSA do wkroczenia. Adwokaci generalni twierdz\u0105, \u017ce systemy pojazd\u00f3w pozostaj\u0105 niezgodne z normami federalnymi i stanowi\u0105 nieuzasadnione zagro\u017cenie dla bezpiecze\u0144stwa publicznego.<\/p>\n\n\n\n

Od oko\u0142o 2010 do 2021 roku Hyundai i Kia nie wyposa\u017ca\u0142y podstawowych modeli pojazd\u00f3w w immobilizery silnika, kt\u00f3re uniemo\u017cliwiaj\u0105 dzia\u0142anie pojazdu bez kluczyka lub pilota. W 2022 roku kradzie\u017ce Hyundai i Kia stanowi\u0142y 10 procent wszystkich zarejestrowanych pojazd\u00f3w Kia i 7 procent wszystkich zarejestrowanych pojazd\u00f3w Hyundai.<\/p>\n\n\n\n

Z\u0142odzieje samochod\u00f3w w s\u0105dzie karnym i cywilnym<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u0105dy karne karz\u0105 z\u0142odziei samochod\u00f3w i innych z\u0142oczy\u0144c\u00f3w, gdy \u0142ami\u0105 prawo. Kiedy s\u0119dziowie skazuj\u0105 tych przest\u0119pc\u00f3w na kar\u0119 wi\u0119zienia lub d\u0142u\u017cszy okres intensywnej kontroli s\u0105dowej, ofiary cz\u0119sto czuj\u0105, \u017ce sprawiedliwo\u015bci sta\u0142o si\u0119 zado\u015b\u0107, przynajmniej w pewnym stopniu.<\/p>\n\n\n\n

Z\u0142odzieje samochod\u00f3w cz\u0119sto maj\u0105 wsp\u00f3lnik\u00f3w. Czasami ci wsp\u00f3lnicy s\u0105 po\u015brednio zaanga\u017cowani. S\u0105 to w\u0142a\u015bciciele nieruchomo\u015bci, kt\u00f3rzy nie zapewnili odpowiedniego zabezpieczenia iw ten spos\u00f3b w nieuzasadniony spos\u00f3b narazili powoda lub cz\u0142onka jego najbli\u017cszej rodziny na krzywd\u0119 fizyczn\u0105. <\/p>\n\n\n\n

Taka jest podr\u0119cznikowa definicja nieumy\u015blne zadawanie cierpienia emocjonalnego<\/a> (NIED) w Nowym Jorku i wielu innych stanach. Trudno poj\u0105\u0107 emocjonalny niepok\u00f3j spowodowany nag\u0142\u0105 utrat\u0105 rodzinnego samochodu. Ponadto NEID to wyj\u0105tkowe roszczenie z tytu\u0142u zaniedbania, kt\u00f3re zwykle nie wymaga obra\u017ce\u0144 fizycznych.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Odpowiedzialno\u015b\u0107 za NIED powstaje zazwyczaj wtedy, gdy adwokat udowodni, \u017ce pozwany, kt\u00f3rym jest w tym przypadku w\u0142a\u015bciciel nieruchomo\u015bci, mia\u0142 wobec ofiary obowi\u0105zek prawny, a pozwany wiedzia\u0142 lub powinien by\u0142 wiedzie\u0107 o niebezpiecze\u0144stwie wyrz\u0105dzenia szkody.<\/p>\n\n\n\n

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 go\u015bci komercyjnych i towarzyskich jest zaproszonych w Nowym Jorku. Poniewa\u017c ofiara ma specjalne zezwolenie na przebywanie na terenie nieruchomo\u015bci, a w\u0142a\u015bciciel w jaki\u015b spos\u00f3b czerpie korzy\u015bci, w\u0142a\u015bciciel ma obowi\u0105zek zachowania nale\u017cytej staranno\u015bci. Obowi\u0105zek ten obejmuje odpowiedzialno\u015b\u0107 za zapewnienie odpowiedniego bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n

Niewystarczaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo cz\u0119sto oznacza niewystarczaj\u0105cy poziom bezpiecze\u0144stwa. Gara\u017ce cz\u0119sto nie wymagaj\u0105 du\u017cego zabezpieczenia. Parkingi naziemne to inna bajka. Og\u00f3lnodost\u0119pne parkingi zwykle wymagaj\u0105 odstraszaj\u0105cej ochrony (uzbrojonych stra\u017cnik\u00f3w), zw\u0142aszcza je\u015bli znajduj\u0105 si\u0119 na obszarze o wysokiej przest\u0119pczo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

Bezpo\u015brednie dowody rzeczywistej wiedzy obejmuj\u0105 \u201edymi\u0105ce pistolety\u201d, takie jak ankiety bezpiecze\u0144stwa. Poszlaki \u015bwiadcz\u0105ce o konstruktywnej wiedzy (powinny by\u0142y by\u0107 znane) zwykle obejmuj\u0105 wcze\u015bniejsze kradzie\u017ce samochod\u00f3w w tym miejscu lub w pobli\u017cu.<\/p>\n\n\n\n

Szkody w roszczeniu NIED zwykle obejmuj\u0105 odszkodowanie za straty ekonomiczne, takie jak rachunki medyczne, oraz straty nieekonomiczne, takie jak b\u00f3l i cierpienie.<\/p>\n\n\n\n

Wadliwe produkty<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je\u015bli ofiara dozna\u0142a obra\u017ce\u0144 cia\u0142a podczas kradzie\u017cy samochodu, na przyk\u0142ad upad\u0142a podczas ucieczki za sprawc\u0105, mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c przys\u0142ugiwa\u0107 roszczenie dotycz\u0105ce wadliwego produktu. Producenci ponosz\u0105 ca\u0142kowit\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 za szkody spowodowane przez ich wadliwe produkty. <\/p>\n\n\n\n

Wady motoryzacyjne cz\u0119sto wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z wadami konstrukcyjnymi. Dobrym przyk\u0142adem jest Ford Pinto z lat 70. Aby samoch\u00f3d by\u0142 l\u017cejszy i ta\u0144szy, projektanci umie\u015bcili niezabezpieczony zbiornik paliwa za tyln\u0105 osi\u0105. Tak wi\u0119c zbiornik gazu cz\u0119sto eksplodowa\u0142 podczas zderze\u0144 tylnych, zabijaj\u0105c lub katastrofalnie rani\u0105c wszystkich zaanga\u017cowanych. Jednak Ford odm\u00f3wi\u0142 naprawy zbiornik\u00f3w gazu. Kierownictwo firmy obliczy\u0142o, \u017ce wycofanie b\u0119dzie kosztowa\u0107 $121 milion\u00f3w, a zap\u0142acenie ugody s\u0105dowej b\u0119dzie kosztowa\u0107 $50 milion\u00f3w. Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c, zrobili matematyk\u0119 i przedk\u0142adaj zyski nad ludzi<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Powszechne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c wady produkcyjne, zwykle tanie cz\u0119\u015bci. Producenci samochod\u00f3w cz\u0119sto importuj\u0105 cz\u0119\u015bci, takie jak wy\u0142\u0105czniki zap\u0142onu. Cz\u0119\u015bci te s\u0105 cz\u0119sto niespe\u0142niaj\u0105ce norm. Ponadto nie ma gwarancji, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 poprawnie w samochodzie.<\/p>\n\n\n\n

Dodatkowe odszkodowania karne s\u0105 zwykle dost\u0119pne w roszczeniach dotycz\u0105cych wadliwych produkt\u00f3w, opr\u00f3cz odszkodowa\u0144 wyr\u00f3wnawczych wymienionych powy\u017cej. S\u0105dy przyznaj\u0105 takie odszkodowanie, je\u015bli istniej\u0105 jasne i przekonuj\u0105ce dowody na to, \u017ce pozwany celowo zlekcewa\u017cy\u0142 znane ryzyko.<\/p>\n\n\n\n

Rozwi\u0105zywanie roszcze\u0144 z tytu\u0142u obra\u017ce\u0144<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Roszczenia z tytu\u0142u wadliwego produktu i zaniedbania s\u0105 bardzo r\u00f3\u017cne, ale maj\u0105 przynajmniej jedn\u0105 wsp\u00f3ln\u0105 cech\u0119. Te roszczenia z tytu\u0142u obra\u017ce\u0144, podobnie jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 innych roszcze\u0144 cywilnych, prawie zawsze rozstrzygane s\u0105 poza s\u0105dem. <\/p>\n\n\n\n

Nieformalne negocjacje ugodowe cz\u0119sto rozpoczynaj\u0105 si\u0119 wkr\u00f3tce po tym, jak nowojorski prawnik ds. obra\u017ce\u0144 cia\u0142a z\u0142o\u017cy dokumenty prawne. To jest pow\u00f3d, dla kt\u00f3rego wi\u0119kszo\u015b\u0107 prawnik\u00f3w w pierwszej kolejno\u015bci sk\u0142ada sprawy, aby wywrze\u0107 presj\u0119 na oskar\u017conego w celu zawarcia ugody.<\/p>\n\n\n\n

Czasami oskar\u017ceni chc\u0105 za\u0142atwi\u0107 sprawy i trzyma\u0107 je z dala od nag\u0142\u00f3wk\u00f3w gazet. Wi\u0119c sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 szybciej ni\u017c Superman w dniu prania. Jednak wi\u0119kszo\u015b\u0107 oskar\u017conych nie poddaje si\u0119 tak \u0142atwo.<\/p>\n\n\n\n

W takie sytuacje zwykle anga\u017cuje si\u0119 mediator z urz\u0119du. Ci profesjonali\u015bci wiedz\u0105, jak pom\u00f3c stronom znale\u017a\u0107 wsp\u00f3lny j\u0119zyk. Co by\u0107 mo\u017ce wa\u017cniejsze, zapewniaj\u0105, \u017ce obie strony negocjuj\u0105 w dobrej wierze. \u201eDo zobaczenia w s\u0105dzie\u201d nie jest pozycj\u0105 negocjacyjn\u0105 w dobrej wierze. Ze wzgl\u0119du na umiej\u0119tno\u015bci mediatora i obowi\u0105zek negocjacyjny w dobrej wierze, mediacja jest skuteczna w oko\u0142o 90 procentach w sprawach dotycz\u0105cych obra\u017ce\u0144 cia\u0142a.<\/p>\n\n\n\n

Ofiary obra\u017ce\u0144 maj\u0105 prawo do znacznego odszkodowania. Aby uzyska\u0107 bezp\u0142atn\u0105 konsultacj\u0119 z do\u015bwiadczonym prawnikiem, skontaktuj si\u0119 z Napoli Schoolnik<\/a>. Sprawy te prowadzimy na terenie ca\u0142ego kraju.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prokuratorzy generalni z kilkunastu stan\u00f3w, w tym z Nowego Jorku, zwr\u00f3cili si\u0119 do National Highway Traffic Safety Administration o wycofanie Kia i Hyundai, kt\u00f3re s\u0105 \u0142atwym celem dla z\u0142odziei pojazd\u00f3w.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":15511,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[774],"tags":[964,973,1247],"class_list":["post-15510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-napoli-shkolnik-news","tag-personal-injury","tag-recall","tag-motor-vehicle"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15510"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15510\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napolilaw.lemonadestand.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}