自動車事故の場合の第一者責任

行動または操作上の過失、以下に概説する行動の種類は、原因となります 90パーセント以上 米国での車両事故の数。これが、ますます多くの出版物、医師、および政府が「自動車」というフレーズを使用する主な理由です。 クラッシュ「自動車の代わりに」 事件」

環境過失（例えば 夜間の速すぎる運転や雨の中で急に曲がるなど) は、残りの 10% のほとんどを引き起こします。パンクしたタイヤなどの機械的な欠陥も、いくつかの事故の原因となります。

ほとんどの場合、制限速度を超えて時速 1 ～ 2 マイル運転するだけでは自動車事故を引き起こすには十分ではないため、すべての過失が対処できるわけではありません。しかし、通常、不注意な運転は、損害賠償請求を成功させるための土台となります。

ドライバーの責任

ゴミ箱を出さなかったことで子供を罰する前に、ゴミ箱を空にする明確な責任が必要です。同様に、自動車事故の原因に飛びつく前に、法的な義務を確立する必要があります。

通常、その義務は合理的なケアであり、「」に由来する用語です。隣人の原則約100年前に英国の裁判所によって明確にされました.この原則は、何年も前に学校の先生が教えた「黄金律」によく似ています。

一部の州では、より高い注意義務が商用ドライバーに適用されますが、ニューヨークでは一般運送業者の規則が廃止されました。

義務違反

道路規則を破ることは、おそらく最も一般的な義務違反です。たとえば、ニューヨークの致命的な自動車事故の約 3 分の 1 は、速度の出しすぎが原因です。これは、速度が 2 つの物体間の衝突における力を倍増させ、車両の停止距離が長くなるため、自動車事故のリスクも増加するためです。

その他の一般的な操作上の違反には、違法な方向転換や追突事故で優先権を譲らないこと、一時停止の標識やその他の交通制御装置を無視することなどがあります。

これらの操作上の違反は、通常、自動車事故の 1 ～ 2 秒前に発生します。行動過失は早期に始まり、次のような違反が含まれます。

• わき見運転: 携帯電話は、運転中の食事、運転中の読書、およびオペレータの気を散らすその他の活動を含むカテゴリで最も危険な危険です。
• 障害のある運転: アルコール障害は最初の飲酒から始まり、多くの薬物 (合法または違法) に同様の効果があります。
• 居眠り運転: 睡眠なしで 18 時間後に車を運転することは、0.08 BAC で車を運転することと同じです。

旅行前に簡単な安全検査を行わないことも、過失行動を構成する可能性があります。

自動車事故の予見可能性

ほとんどの場合、不法行為者 (過失運転者) の行為と被害者の傷害との間に直接的な関係があるに違いありません。たとえば、ヴィンスが通りを横切るときにティム・トルトフィーザーがヴィンスの被害者を殴った場合、ティムはヴィンスの足の骨折やその他の怪我の責任を負います。ただし、ヴィンスの主治医が手術に失敗した場合、ティムはおそらくそれ以上の損害賠償責任を負いません。

場合によっては、 危険地帯 規則により、責任範囲が拡大されます。上記の例では、ティムが道路から飛び出したときにヴィンスの父親が通りを渡って彼を歩いていた場合、ヴィンスの父親は、ティムが危険地帯にいたため、物理的に怪我をしていなくても、ティムに対して請求を行う可能性があります。

危険地帯ルールは、飲酒運転やその他の違法行為を伴う場合など、他の場合にも適用される場合があります。