他の業界と同様に、自動車メーカーも自社製品をより環境に優しいものにする必要性を感じています。この目標を達成する方法の 1 つは、植物やその他の再生可能物質に由来するバイオベースの部品を組み込むことです。
これらの製品はリサイクルが容易で、車両全体の二酸化炭素排出量を削減できますが、消費者に深刻な問題を引き起こす可能性があります。 集団訴訟 大豆ベースの電線絶縁体はげっ歯類の被害を受けやすいという主張に基づいて、全米でいくつかの自動車メーカーに対して訴訟が起こされている。この損傷により、自動車所有者は数千ドルの修理費がかかったが、関与した企業は明らかな責任があるにもかかわらず、補償を拒否した。
大豆ベースの電線絶縁の問題
の 米国農務省 (USDA) は 2012 年に、バイオベースの自動車部品を使用することの潜在的な利点と課題に関する調査を実施しました。この研究では、ドア、パネル、生地、シートクッションの製造に使用されている木材、亜麻、その他の植物繊維などの材料に加えて、大豆の使用を開始したホンダ、トヨタ、マツダ、フォードなどの自動車メーカーについても調査しました。新しいモデルでは、ベースのワイヤ絶縁が採用されています。明らかに環境上の利点が見出されましたが、これらの材料の耐久性と安全性については懸念がありました。
大豆ベースの電線絶縁体は、車両の配線、ホース、プラスチックを噛み砕くネズミやその他の齧歯動物を自然に引き付けるようです。 2016年の記事によると、 消費者レポート、これは車の所有者に迷惑をかけるだけでなく、自動車メーカーが保証でカバーすることを拒否した多額の修理費にもつながります。ホンダの大豆配線問題の場合、同社は特別なげっ歯類駆除テープを作成することで対応した。これは基本的に、唐辛子の辛みを生み出す有効成分であるカプサイシンで処理された電気テープである。これはホンダのオンライン部品注文システムを通じて入手可能であり、これまでのところ、この問題に対処するために自動車メーカーが提供する唯一のソリューションです。
ホンダ大豆配線訴訟
不満が高まり、修理費が増大する中、ホンダとトヨタの両オーナーのグループは集団訴訟を起こして反撃を開始した。 2017 年 2 月 フォーブス 報告書によると、トヨタのオーナーは保証違反を理由にメーカーに対して賠償請求を行っており、ホンダの大豆配線訴訟は州および連邦の製造物責任法に基づいて損害賠償を求めているという。ホンダがネズミよけテープを作成し、ウェブサイトを通じてホンダの正規部品として販売しているという事実は、ホンダが欠陥を認識しているだけでなく、自動車メーカーがこれに対処するために適切な措置を講じていないことを示す重要な証拠である。または状況を修正すること。
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